Sprawdzanie Numeru VIN

MEF · 06-06-2012, 20:55

Witam wszystkich.
Szukałem i nie znalazłem podobnego problem. Wszystko zaczęło się wczoraj przejechałem parę kilometrów autem i gdy dojechałem na miejsce zgasiłem silnik i poszedłem szybko coś załatwić (dosłownie 10 minut), wsiadam ponownie do auta i usiłuje odpalić i nic, kręci rozrusznik jak należy ale nie odpala tak jakby odcięty był dopływ paliwa. Paliwo w baku jest żadnych wycieków auto u mechanika od wczoraj pod kompa podpięty i błąd na kompie z immobilaizerem (zabezpiecznie pojazdu aktywne) numeru błędu nie pamiętam, ale wiem że jeszcze ciśnie w pompie jest za wysokie ok 300 atm z tego co pamiętam lub mniejsze w każdym razie za duże od normy przy rozruchu(błędu w związku z tym nie wykrywa na kompie). Miał ktoś taki problem bo do dzisiaj nie wiadomo co dokładnie mu dolega. Proszę o pomoc.

toldiq · 12-06-2012, 12:22

wydaje mi się ze ok 300 jest dobrze przy rozruchu. ja bym sprawdził immo

MEF · 13-06-2012, 20:15

teraz juz wiem co się stało, padł sterownik główny silnika

cezarg1410 · 14-06-2012, 15:29

pewien jesteś ? bo to dość niespotykana usterka

toldiq · 14-06-2012, 17:31

chyba że mówimy o przekaźniku głównym?

06-06-2012, 20:55	#1
MEF ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 15-02-2011 Skąd: Nałęczów Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2003 Postów: 8	za duże ciśnienie paliwa, rozrusznik kręci ale nie chce zapalić. Witam wszystkich. Szukałem i nie znalazłem podobnego problem. Wszystko zaczęło się wczoraj przejechałem parę kilometrów autem i gdy dojechałem na miejsce zgasiłem silnik i poszedłem szybko coś załatwić (dosłownie 10 minut), wsiadam ponownie do auta i usiłuje odpalić i nic, kręci rozrusznik jak należy ale nie odpala tak jakby odcięty był dopływ paliwa. Paliwo w baku jest żadnych wycieków auto u mechanika od wczoraj pod kompa podpięty i błąd na kompie z immobilaizerem (zabezpiecznie pojazdu aktywne) numeru błędu nie pamiętam, ale wiem że jeszcze ciśnie w pompie jest za wysokie ok 300 atm z tego co pamiętam lub mniejsze w każdym razie za duże od normy przy rozruchu(błędu w związku z tym nie wykrywa na kompie). Miał ktoś taki problem bo do dzisiaj nie wiadomo co dokładnie mu dolega. Proszę o pomoc. Ostatnio edytowane przez MEF ; 08-06-2012 o 13:51

12-06-2012, 12:22	#2
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: za duże ciśnienie paliwa, rozrusznik kręci ale nie chce zapalić. wydaje mi się ze ok 300 jest dobrze przy rozruchu. ja bym sprawdził immo

13-06-2012, 20:15	#3
MEF ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 15-02-2011 Skąd: Nałęczów Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2003 Postów: 8	Odp: za duże ciśnienie paliwa, rozrusznik kręci ale nie chce zapalić. teraz juz wiem co się stało, padł sterownik główny silnika

14-06-2012, 15:29	#4
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,649	Odp: za duże ciśnienie paliwa, rozrusznik kręci ale nie chce zapalić. pewien jesteś ? bo to dość niespotykana usterka

14-06-2012, 17:31	#5
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: za duże ciśnienie paliwa, rozrusznik kręci ale nie chce zapalić. chyba że mówimy o przekaźniku głównym?