Sprawdzanie Numeru VIN

mjprzem · 19-03-2012, 12:04

Cytat:

Napisał Neofita Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo mam pytanie czy przeciętny człowiek jest w stanie sam wymienić ten element w garażu bez obawy, że coś zepsuje?

Jezeli uda ci sie te srubki latwo odkrecic to smialo mozesz zmieniac i nic nie zepsujesz.

Neofita · 19-03-2012, 19:30

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jezeli uda ci sie te srubki latwo odkrecic to smialo mozesz zmieniac i nic nie zepsujesz.

W takim razie najpierw sam hobbystycznie wymienię ten wahacz, jak tylko znajdę trochę czasu. Dzięki wszystkim za pomoc. Napiszę o efektach jak się z tym uporam.

mjprzem · 19-03-2012, 20:19

i napisz jakie klucze sobie kupiłes nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bedziesz mial duzo szczescia jak te srubki sie łatwo odkręcą.

maureliusz · 20-03-2012, 19:44

Cytat:

Napisał Bux Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

najlepiej naciśnij i zobacz jak wraca do poziomu, szybko i energicznie i bez bujania jest ok...

To że doradził...niech Cię!!!:-))) Tak powinni na przeglądach sprawdzać - ha ha ha.

Tak naprawdę wymiana samych elementów gumowych czasem nie jest zła, pod warunkiem, że są to dobrze pasujące części renomowonej firmy. Przecież część metalowa wahacza raczej się nie zużywa. Jak mam użyć zamiennik firmy HART to już wolę tuleje wciskać. Można też się zastanowić nad użyciem części z rozbitka z małym przebiegiem. Ma się oryginał, a można to kupić za grosze w porówaniu do nowych części.

Co do wymiany wahacza samemu...hmmm... daj znać jak poszło:-))) Mam trochę zaplecza w garażu, jednak ta robota wymagałaby ode mnie przygotowania psychicznego i zaplecza narzędzi. Z tego co wszyscy piszą nie odkręcisz nawet jednej śrubki - kątówka w rękę, okulary i ogień. A dojście do niektórych śrubek...jest urocze...

Neofita · 25-03-2012, 11:34

Wahacz poprzeczny dolny wymieniony samodzielnie, chociaż nie jestem mechanicznym analfabetą, to po poczytaniu waszych informacji podchodziłem do tego jak pies do jeża ;-)
Na początek pomny przestróg zaopatrzyłem się w zapasowe śruby, dzień wcześniej potraktowałem wahacz słynnym WD-40 i pozwoliłem czasowi robić swoje. Na drugi dzień auto na kanał i niespodzianka klucz nasadowy dźwignia około 50 cm i poszło całkiem lekko. Jeśli chodzi o cięcie śrub to nie wiem kto z was tak robił, ale są one wkręcane w zawieszenie i odcięcie ich nie ma najmniejszego sensu. Nawiasem mówiąc wymiana części trwała krócej niż odkręcenie i przykręcenia koła.
Teraz efekt: samochód zaczął prawidłowo zachowywać się na drodze, efekt pływania wyeliminowany.
mjprzem: jeśli chodzi o klucze to pożyczyłem z zakładu, w którym pracuję zestaw kluczy Teng Tools. Nie wiem czy dobre, ale dały jak widać radę.
Dzięki wszystkim za pomoc.

maureliusz · 25-03-2012, 20:32

Gratulujemy! Fuksiarz!
Ja odkręcałem głupi amortyzatory z tyłu i nakrętka zgrzana do budy...urwała się. Ale dobrze, że nasze prorocze sny się nie spełniły.

toldiq · 25-03-2012, 20:51

Jeśli kolega wymieniał wahacz to polecam zbieżność ustawić teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. efekt jeszcze lepszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli chodzi o foczke to przy wrażeniu pływania tyłu lub uskakiwania w dziurze to polecam na początek sprawdzić właśnie wahacze poprzeczne - to od nich zależy jak się autko tyłem będzie zachowywać.

19-03-2012, 20:19	#23
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Pływający tył i napisz jakie klucze sobie kupiłes nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bedziesz mial duzo szczescia jak te srubki sie łatwo odkręcą.

25-03-2012, 11:34	#25
Neofita ford::amateur Zarejestrowany: 22-01-2010 Model: Focus II Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: Pływający tył Wahacz poprzeczny dolny wymieniony samodzielnie, chociaż nie jestem mechanicznym analfabetą, to po poczytaniu waszych informacji podchodziłem do tego jak pies do jeża ;-) Na początek pomny przestróg zaopatrzyłem się w zapasowe śruby, dzień wcześniej potraktowałem wahacz słynnym WD-40 i pozwoliłem czasowi robić swoje. Na drugi dzień auto na kanał i niespodzianka klucz nasadowy dźwignia około 50 cm i poszło całkiem lekko. Jeśli chodzi o cięcie śrub to nie wiem kto z was tak robił, ale są one wkręcane w zawieszenie i odcięcie ich nie ma najmniejszego sensu. Nawiasem mówiąc wymiana części trwała krócej niż odkręcenie i przykręcenia koła. Teraz efekt: samochód zaczął prawidłowo zachowywać się na drodze, efekt pływania wyeliminowany. mjprzem: jeśli chodzi o klucze to pożyczyłem z zakładu, w którym pracuję zestaw kluczy Teng Tools. Nie wiem czy dobre, ale dały jak widać radę. Dzięki wszystkim za pomoc.

25-03-2012, 20:32	#26
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Pływający tył Gratulujemy! Fuksiarz! Ja odkręcałem głupi amortyzatory z tyłu i nakrętka zgrzana do budy...urwała się. Ale dobrze, że nasze prorocze sny się nie spełniły. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

25-03-2012, 20:51	#27
toldiq ford::average Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: Focus I FL Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2002 Postów: 126	Odp: Pływający tył Jeśli kolega wymieniał wahacz to polecam zbieżność ustawić teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. efekt jeszcze lepszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli chodzi o foczke to przy wrażeniu pływania tyłu lub uskakiwania w dziurze to polecam na początek sprawdzić właśnie wahacze poprzeczne - to od nich zależy jak się autko tyłem będzie zachowywać.