Sprawdzanie Numeru VIN

damiasek · 13-09-2016, 08:40

Miałem podobny objaw w 1.6 TDCI. Też była dziura i spadki mocy - ja była moc to dymił, jak mocy nie było to nie dymił. Po prostu silnik dostosowywuje się do ilości dostarczonego powietrza, a jak jest dziura to powietrza nie ma i nie mam mocy.
Wymień element z dziurą, albo ją zaklej - ja zakleiłem przy pomocy dętki, power tape i plastikowych zipów - kilka lat i kilkadziesiąt tyś km wytrzymało.

lenart89 · 13-09-2016, 08:52

Jak tylko po pracy dojade do domu to postaram sie zrobic i wrzucic fotke.

Damiasek dzieki za ta informacje, postaram sie jakos uszczelnic caly waz i wtedy zobacze jak to bedzie wygladac podczas jazdy

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

lenart89 · 13-09-2016, 16:14

A oto i dziurka, fakt faktem jest slabo widoczna, ale przyznam, ze do najmniejszych nie nalezy

https://www.dropbox.com/s/14a6ntqodi...G0203.jpg?dl=0

damiasek · 14-09-2016, 08:24

Konkretna dziura. U mnie to było pęknięcie wzdłuż sztywnej harmonijki plastikowej - otwierało się dopiero pod ciśnieniem. Pozostaje tylko usunąć problem uciekającego powietrza (tak czy inaczej trzeba to zrobić) i sprawdzić czy pomogło.

lenart89 · 14-09-2016, 08:25

Na weekend bede sie zabieral. W dodatku sprawdze, czy przy wyjsciu z IC tez nie ma jakis pekniec

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

merchel · 14-09-2016, 19:48

Ta dziura jest na 100% przyczyną tych niedomagań z doładowaniem i świszczeniem, nawet sporo mniejsza dziura będzie dawała podobne objawy.Wymień ten element na nowy i będzie spokój.

lenart89 · 14-09-2016, 19:51

W przyszlym tygodniu bede mial wieksza ilosc gotowki i bede zamawial rure, miejmy nadzieje, ze da to pozytywny rezultat.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

detomasso007 · 14-09-2016, 20:24

Oryginalna rurka kosztuje krocie. Daj znać, czy wmontujesz używkę, czy jakiś zamiennik z alledrogo, i jaki będzie efekt. Miałem kiedyś drobną nieszczelność, ale umiejscowiona była przy łączeniu z przepustnicą i dało radę to załatać.

lenart89 · 14-09-2016, 20:35

W sobote badz niedziele bede wyciagal rurke, czyscil i ocenial, czy to jest tylko ta dziurka, czy moze dzieje sie cos wiecej. Jesli tylko dziurka, to postaram sie ja w jakis sposob uszczelnic (przy pomocy innych forumowiczow),a jak ma wiecej skaz, to wymiana... Tylko na co?

Wyjdzie w praniu. Informacja napewno sie pojawi.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

lenart89 · 15-09-2016, 19:23

Kilka minut temu skonczylem montowac uszczelnioną (chwilowo) rure dolotu. Zobaczymy, czy w tym lezal problem turbiny :-D

A teraz mala ciekawostka, po zdjeciu rury moim oczom ukazal sie paskudny widok... Ktorego poniekad sie spodziewalem, ale nie zakladalem takiej skali. Znalazlem druga dziurke.. Ponizej link do zdjec zdemontowanej rury

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

13-09-2016, 08:40	#11
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Turbina nie daje cisnienia Miałem podobny objaw w 1.6 TDCI. Też była dziura i spadki mocy - ja była moc to dymił, jak mocy nie było to nie dymił. Po prostu silnik dostosowywuje się do ilości dostarczonego powietrza, a jak jest dziura to powietrza nie ma i nie mam mocy. Wymień element z dziurą, albo ją zaklej - ja zakleiłem przy pomocy dętki, power tape i plastikowych zipów - kilka lat i kilkadziesiąt tyś km wytrzymało.

13-09-2016, 08:52	#12
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Turbina nie daje cisnienia Jak tylko po pracy dojade do domu to postaram sie zrobic i wrzucic fotke. Damiasek dzieki za ta informacje, postaram sie jakos uszczelnic caly waz i wtedy zobacze jak to bedzie wygladac podczas jazdy Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

13-09-2016, 16:14	#13
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Turbina nie daje cisnienia A oto i dziurka, fakt faktem jest slabo widoczna, ale przyznam, ze do najmniejszych nie nalezy https://www.dropbox.com/s/14a6ntqodi...G0203.jpg?dl=0

14-09-2016, 08:24	#14
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Turbina nie daje cisnienia Konkretna dziura. U mnie to było pęknięcie wzdłuż sztywnej harmonijki plastikowej - otwierało się dopiero pod ciśnieniem. Pozostaje tylko usunąć problem uciekającego powietrza (tak czy inaczej trzeba to zrobić) i sprawdzić czy pomogło.

14-09-2016, 08:25	#15
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Turbina nie daje cisnienia Na weekend bede sie zabieral. W dodatku sprawdze, czy przy wyjsciu z IC tez nie ma jakis pekniec Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

14-09-2016, 19:48	#16
merchel ford::advanced Zarejestrowany: 10-04-2009 Skąd: Mrągowo Model: c-max Silnik: 1,6 tdci 109 KM Rocznik: 2004 Postów: 263	Odp: Turbina nie daje cisnienia Ta dziura jest na 100% przyczyną tych niedomagań z doładowaniem i świszczeniem, nawet sporo mniejsza dziura będzie dawała podobne objawy.Wymień ten element na nowy i będzie spokój.

14-09-2016, 19:51	#17
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Turbina nie daje cisnienia W przyszlym tygodniu bede mial wieksza ilosc gotowki i bede zamawial rure, miejmy nadzieje, ze da to pozytywny rezultat. Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

14-09-2016, 20:24	#18
detomasso007 ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 17-06-2015 Skąd: W-wa Model: Ford Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI 170KM 390Nm Rocznik: 2006 Postów: 56	Odp: Turbina nie daje cisnienia Oryginalna rurka kosztuje krocie. Daj znać, czy wmontujesz używkę, czy jakiś zamiennik z alledrogo, i jaki będzie efekt. Miałem kiedyś drobną nieszczelność, ale umiejscowiona była przy łączeniu z przepustnicą i dało radę to załatać.

14-09-2016, 20:35	#19
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Turbina nie daje cisnienia W sobote badz niedziele bede wyciagal rurke, czyscil i ocenial, czy to jest tylko ta dziurka, czy moze dzieje sie cos wiecej. Jesli tylko dziurka, to postaram sie ja w jakis sposob uszczelnic (przy pomocy innych forumowiczow),a jak ma wiecej skaz, to wymiana... Tylko na co? Wyjdzie w praniu. Informacja napewno sie pojawi. Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

15-09-2016, 19:23	#20
lenart89 ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 03-10-2014 Skąd: Dębno Model: Focus MK2 Silnik: 2.0 TDCI Duratorq 136 KM Rocznik: 2006 Postów: 114	Odp: Turbina nie daje cisnienia Kilka minut temu skonczylem montowac uszczelnioną (chwilowo) rure dolotu. Zobaczymy, czy w tym lezal problem turbiny :-D A teraz mala ciekawostka, po zdjeciu rury moim oczom ukazal sie paskudny widok... Ktorego poniekad sie spodziewalem, ale nie zakladalem takiej skali. Znalazlem druga dziurke.. Ponizej link do zdjec zdemontowanej rury [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka