Sprawdzanie Numeru VIN

bongo · 21-01-2013, 10:47

Puszczanie napięcia grubym przewodem bezpośrednio z aku to marnowanie energiiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lepiej wpiąć się w kabel sterujący istniejącym w aucie przekaźnikiem, który podaje wysokie napięcie na świece (chodzi o silniki z modułem sterującym silnikiem, starsze autka mają przekaźnik czasowy i wówczas wystarczy wymienić przekaźnik na taki, który dłużej grzeje świeczki). W takim wypadku wystarczy kabelek 0,75mm^2 i nie trzeba przeciągać kabla przez ścianę grodziowąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mówiąc o tym, że kabel kablem, ale ciężko znaleźć przełącznik, który wytrzyma 50A. Przerabiałem ten temat parę miesięcy temuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PS. A jak komuś chodzi o doraźne rozwiązanie stosowane tylko "od wielkiego dzwony" to wystarczy kabel rozruchowy (jeden koniec na plus aku, drugi na kabel świec żarowych i już się świeczki grzeją). Jednak stosowanie tego w pojedynkę jest ciężkie (bo trzeba szybko po odłączeniu kabla pędzić do środka, aby odpalić autko nim świece ostygną)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To też przerabiałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtas28 · 19-03-2013, 10:12

hej jak tam odpalał ktoś tym sposobem ,poogło komuś ?

21-01-2013, 10:47	#21
bongo ford::specialist Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: małopolska Model: escort mkVII Ghia Silnik: 1,8 td 70KM Rocznik: 97 Postów: 755	Odp: Sposób na odpalenie opornego diesla. Puszczanie napięcia grubym przewodem bezpośrednio z aku to marnowanie energiiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lepiej wpiąć się w kabel sterujący istniejącym w aucie przekaźnikiem, który podaje wysokie napięcie na świece (chodzi o silniki z modułem sterującym silnikiem, starsze autka mają przekaźnik czasowy i wówczas wystarczy wymienić przekaźnik na taki, który dłużej grzeje świeczki). W takim wypadku wystarczy kabelek 0,75mm^2 i nie trzeba przeciągać kabla przez ścianę grodziowąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mówiąc o tym, że kabel kablem, ale ciężko znaleźć przełącznik, który wytrzyma 50A. Przerabiałem ten temat parę miesięcy temuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. A jak komuś chodzi o doraźne rozwiązanie stosowane tylko "od wielkiego dzwony" to wystarczy kabel rozruchowy (jeden koniec na plus aku, drugi na kabel świec żarowych i już się świeczki grzeją). Jednak stosowanie tego w pojedynkę jest ciężkie (bo trzeba szybko po odłączeniu kabla pędzić do środka, aby odpalić autko nim świece ostygną)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To też przerabiałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem...

19-03-2013, 10:12	#22
wojtas28 ford::average Zarejestrowany: 20-12-2008 Skąd: Brzeg/OP Model: Ford Ka ru8 Silnik: 1,2 benzyna Rocznik: 2013 Postów: 149	Odp: Sposób na odpalenie opornego diesla. hej jak tam odpalał ktoś tym sposobem ,poogło komuś ?