Sprawdzanie Numeru VIN

lolkiju · 08-04-2024, 15:13

Dzień dobry,

Na wstępie chciałem się przywitać, gdyż to mój pierwszy post. Także dzień dobry wszyskim, mam nadzieję że skorzystam z Waszej wiedzy i to forum pozwoli rozwiać wiele moich wątpliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Niedawno zakupiłem Mondeo 2.0 TDCi, 180 PS, w wersji Titanium, rok 2015, przebieg 145000 km. Autkiem bardzo się jaram bo póki co sprawuje się zacnie. Nurtuje mnie natomiast jedna kwestia. Na pokładzie skrzynia Powershift. Mam jednak wątpliwości co do generacji - czy jest to I czy II wersja poprawiona?

Czy mógłbym prosić kogoś bardziej doświadczonego o identyfikację po nr VIN? Byłbym bardzo wdzięczny!

WF0FXXWPCFFS02183

Z góry dziękuje.
Pozdrawiam.

tomao · 08-04-2024, 15:25

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W tej generacji Mondeo zawsze jest wersja 2 powershifta.

Cytat:

Napisał lolkiju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

WF0FXXWPCFFS02183

Przy okazji zaległe akcje serwisowe:
17E09 - 1.5L AND 2.0L DURATORQ DE-SULPHURISATION
18P11 - MONDEO, GALAXY / SMAX - BATTERY MONITORING SENSOR
20S32 - TAKATA AIRBAG REPLACEMENT
20A02 - SPECIAL AIRBAG DISPOSAL CLAIMING FSA
22N02 - FRONT BRAKE FLEXIBLE HOSE REPLACEMENT

Hansolo · 08-04-2024, 15:25

Tu nie ma kombinować. Mondeo mk5 diesel 2.0 ma PS gen 2. Kropka.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

lolkiju · 08-04-2024, 20:06

Dziękuję Panowie. Trochę się uspokoiłem.

Samochód kupiłem w zeszłym tygodniu, bardzo zadbany egzemplarz od przyjaciela (na prawdę nie miał żadnego interesu żeby coś zatajać).

Mam pełną historię serwisową tego samochodu i zastanawia mnie jedna rzecz...
01/2023 była wykonywana (najprawdopodobniej pierwsza) wymiana oleju w skrzyni ale metodą DYNAMICZNĄ. Czytałem, że raczej powinno się wymieniać ten olej metodą statyczną.

Czy dynamiczna wymiana mogła w jakiś sposób zaszkodzić skrzyni/skrócić jej żywotność?

Czy pierwsza wymiana oleju przy 120k km to również zaniedbanie i powinno być to zrobione po przejechaniu pierwszych 60k km?

Bardzo proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam.

Hansolo · 08-04-2024, 20:16

Cytat:

Napisał lolkiju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy pierwsza wymiana oleju przy 120k km to również zaniedbanie i powinno być to zrobione po przejechaniu pierwszych 60k km?

Powinno być co 60 tys.

lolkiju · 08-04-2024, 22:02

Cytat:

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powinno być co 60 tys.

Czyli sprawa zaniedbana. Niestety nie mam pewności czy ktoś wymieniał olej w skrzyni przed 120 000km. Zakładając że nikt tego nie robił, przy jakim przebiegu zalecacie ponowną wymianę?

Pierwsza wymiana była dynamiczna. Następną wymianę również przeprowadzić dynamiczna, czy statyczną?

Dzięki!

Hansolo · 08-04-2024, 22:26

Zrobiłbym statycznie / wiadomo filtr zewnętrzny do wymiany / ale powiedzmy przy 160 tys. Jeśli przy tych 120 faktycznie olej był wymieniony to nie ma co kombinować.

Czy statyczna , czy dynamiczna , są dwie szkoły. Falenicka i otwocka. W skrzyni dwusprzęgłowej, oleju schodzi bardzo dużo przy statycznej. Wiadomo zostaje na mechanizmach , chłodnicy, przewodach , ale nie tyle co w hidrokinetyku, gdzie ze sprzęgła się oleju nie zlej w ogóle.

lolkiju · 09-04-2024, 12:24

Serdecznie Dzięki Hansolo za odpowiedź. Zrobię tak jak sugerujesz.

Mam jeszcze jedno pytanie.
Czy to normalne ze po odpaleniu samochodu i zmiany przełożenia z P na D lub R w skrzyni są słyszalne lekkie dźwięki i delikatne drgania?

Wszystko działa płynnie ale zauważyłem że przy zmianie z P są jakieś dźwięki i delikatne drganie. Potem wszystko działa jak należy, biegi wrzuca płynnie, nic nie ślizga, hałasuje, itp.

Ktoś gdzieś pisał że w tych skrzyniach to normalne, a że to mój pierwszy wóz w automacie, to wolę się upewnić żeby czegoś nie przeoczyć.

Hansolo · 09-04-2024, 12:34

Czasem się zdarza, że przy przestawianiu z P na ... , jakby tak delikatnie puknęło , ale nie mylić tego ze zgrzytaniem itp. Podstawa to mocno wciskać hamulec przy zmianie z P na .... i odwrotnie , z D na R itp. , oraz puszczać hamulec na parkingu gdy ręczny całkowicie się " dopnie".

lolkiju · 09-04-2024, 13:56

Dzięki Hans, bardzo pomocne.

Mam nadzieję że bezproblemu ten PS wytrzyma do +/- 200 000km. Jestem skłonny żeby wtedy sprzedać Mondka i rozglądać się za czymś młodszym, ale żona jest przeciwna bo bardzo się jej podoba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Pozdrawiam.

08-04-2024, 15:13	#1
lolkiju ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-03-2024 Skąd: Rybnik Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 6	Skrzynia powershift - regeneracja Dzień dobry, Na wstępie chciałem się przywitać, gdyż to mój pierwszy post. Także dzień dobry wszyskim, mam nadzieję że skorzystam z Waszej wiedzy i to forum pozwoli rozwiać wiele moich wątpliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Niedawno zakupiłem Mondeo 2.0 TDCi, 180 PS, w wersji Titanium, rok 2015, przebieg 145000 km. Autkiem bardzo się jaram bo póki co sprawuje się zacnie. Nurtuje mnie natomiast jedna kwestia. Na pokładzie skrzynia Powershift. Mam jednak wątpliwości co do generacji - czy jest to I czy II wersja poprawiona? Czy mógłbym prosić kogoś bardziej doświadczonego o identyfikację po nr VIN? Byłbym bardzo wdzięczny! WF0FXXWPCFFS02183 Z góry dziękuje. Pozdrawiam.

08-04-2024, 15:25	#3
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,162	Odp: Skrzynia powershift - generacja Tu nie ma kombinować. Mondeo mk5 diesel 2.0 ma PS gen 2. Kropka. Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

08-04-2024, 20:06	#4
lolkiju ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-03-2024 Skąd: Rybnik Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Skrzynia powershift - generacja Dziękuję Panowie. Trochę się uspokoiłem. Samochód kupiłem w zeszłym tygodniu, bardzo zadbany egzemplarz od przyjaciela (na prawdę nie miał żadnego interesu żeby coś zatajać). Mam pełną historię serwisową tego samochodu i zastanawia mnie jedna rzecz... 01/2023 była wykonywana (najprawdopodobniej pierwsza) wymiana oleju w skrzyni ale metodą DYNAMICZNĄ. Czytałem, że raczej powinno się wymieniać ten olej metodą statyczną. Czy dynamiczna wymiana mogła w jakiś sposób zaszkodzić skrzyni/skrócić jej żywotność? Czy pierwsza wymiana oleju przy 120k km to również zaniedbanie i powinno być to zrobione po przejechaniu pierwszych 60k km? Bardzo proszę o odpowiedź. Pozdrawiam.

08-04-2024, 22:26	#7
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,162	Odp: Skrzynia powershift - generacja Zrobiłbym statycznie / wiadomo filtr zewnętrzny do wymiany / ale powiedzmy przy 160 tys. Jeśli przy tych 120 faktycznie olej był wymieniony to nie ma co kombinować. Czy statyczna , czy dynamiczna , są dwie szkoły. Falenicka i otwocka. W skrzyni dwusprzęgłowej, oleju schodzi bardzo dużo przy statycznej. Wiadomo zostaje na mechanizmach , chłodnicy, przewodach , ale nie tyle co w hidrokinetyku, gdzie ze sprzęgła się oleju nie zlej w ogóle. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

09-04-2024, 12:24	#8
lolkiju ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-03-2024 Skąd: Rybnik Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Skrzynia powershift - generacja Serdecznie Dzięki Hansolo za odpowiedź. Zrobię tak jak sugerujesz. Mam jeszcze jedno pytanie. Czy to normalne ze po odpaleniu samochodu i zmiany przełożenia z P na D lub R w skrzyni są słyszalne lekkie dźwięki i delikatne drgania? Wszystko działa płynnie ale zauważyłem że przy zmianie z P są jakieś dźwięki i delikatne drganie. Potem wszystko działa jak należy, biegi wrzuca płynnie, nic nie ślizga, hałasuje, itp. Ktoś gdzieś pisał że w tych skrzyniach to normalne, a że to mój pierwszy wóz w automacie, to wolę się upewnić żeby czegoś nie przeoczyć.

09-04-2024, 12:34	#9
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,162	Odp: Skrzynia powershift - generacja Czasem się zdarza, że przy przestawianiu z P na ... , jakby tak delikatnie puknęło , ale nie mylić tego ze zgrzytaniem itp. Podstawa to mocno wciskać hamulec przy zmianie z P na .... i odwrotnie , z D na R itp. , oraz puszczać hamulec na parkingu gdy ręczny całkowicie się " dopnie". __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

09-04-2024, 13:56	#10
lolkiju ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 26-03-2024 Skąd: Rybnik Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Skrzynia powershift - generacja Dzięki Hans, bardzo pomocne. Mam nadzieję że bezproblemu ten PS wytrzyma do +/- 200 000km. Jestem skłonny żeby wtedy sprzedać Mondka i rozglądać się za czymś młodszym, ale żona jest przeciwna bo bardzo się jej podoba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozdrawiam.