|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-03-2015, 13:51 | #51 |
ford::amateur
Imię: Zenon
Zarejestrowany: 13-03-2015
Skąd: Ugory
Model: mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Odp: Uwolniony od focusa
To się uwolniłeś od Focusa. To kolejne autko to jakie?
|
13-03-2015, 13:52 | #52 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,654
|
Odp: Uwolniony od focusa
I ktoś mi powie że benzyna jest oszczędna?...
Mój przykład: W 2009 roku kupiłem swoją fokę z przebiegiem 110 kkm. Zrobiłem do tej pory 110 kkm. Wydatki: - sprzęgło z dwumasą: 1350 - 8 razy olej z filtrem i filtr powietrza - 8 x 250 zl = 2000 - 2 razy lacznik stabilizatora przod lewy raz przod prawy i po razie z tylu z każdej strony = 6 x około 30 zł sztuka (biorę badziew zawsze te łączniki) =240 zł. - 2 razy filtr paliwa = około 100 zł. - rozrząd 200zł - heble przód 350 zł + same klocki z tyłu około 100 zł. Razem około 4350 zł. Może zapomniałem o jakieś pierdołce więc dajmy na to przez 6 lat użytkowania - 5000 zł. Należałoby dodać do tego koszty mechaników bo ja absolutnie wszystko robię sam. Jak to się ma do oszczędnej benzyny na którą kolega wydał 30000 zł? |
13-03-2015, 15:50 | #53 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 561
|
Odp: Uwolniony od focusa
ale z tego olej, filtry oleju paliwa i powietrza rozrząd hamulce to rzeczy eksploatacyjne - w dieslu jest to samo.
Tylko to sprzęgło troche narozrabiało - ale dieslu są gorsze rzeczy do napraw jak już się coś sp.... |
13-03-2015, 15:58 | #54 |
ford::expert
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,376
|
Odp: Uwolniony od focusa
mniej wiecej takie same "gorsze" jak w nowoczesnych benzynach z turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozostalo nie kupowac nowych samochodow w ogole. Najlepiej wrocic do starych gaznikowych konstrukcji
__________________
Focus 1.6 2000 | Focus MK2 1.8tdci 2007 | Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 | Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020 |
13-03-2015, 16:40 | #55 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 15-05-2009
Skąd: Piaseczno
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 41
|
Odp: Uwolniony od focusa
Przecież 3/4 rzeczy które wypisał właściciel tematu to rzeczy eksploatacyjne.
Przecież alternator też się zużywa...
__________________
Ford kolejny i kolejny |
13-03-2015, 17:47 | #56 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 561
|
Odp: Uwolniony od focusa
To że rzeczy eksploatacyjne się zużywają to chyba normalne. Najgorsze to awarie które uniemożliwiają poruszanie się, albo pierdoły denerwujące typu - zacinające się przyciski otwierania szyb, kasacja ustawień radia po wyłączeniu samochodu niewiadomego pochodzenia i inne tego typu badziewia.
|
13-03-2015, 19:01 | #57 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Uwolniony od focusa
U mnie na liczniku coś koło 205 kkm (z czego ja przejechałem 105 kkm), z czego 85 kkm na lpg.
Tłumiki oryginał z pierwszego montażu (przy gazie podobno szybciej się kończą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). W zawieszeniu wymieniałem 2 x łącznik stabilizatora przód (2 x 40 zł). Łożysko koła tył + łożysko podpory półosi przód (SKF z robocizną 2 x 200 zl). Mikropasek + rolka pośrednia+ rolka napinacza (130 zł). Cewka zapłonowa 2 razy ( 2 x 150 zł). Regeneracja rozrusznika (150 zł). Klocki przód 2 razy i tył 1 raz (240 zł) Rozrząd (500 zł) Przewody WN x 2 (120+ 70 zł), świece 3 razy (200 zł). Czujnik VSS (60 zł) i czujnik położenia przepustnicy (45 zł). Uszczelka pokrywy zaworów (40 zł). Łącznik elastyczny tłumika ( 60 zł) Prostsze rzeczy wymieniałem sam, grubsze (np. rozrząd ) podawałem ceny części z robocizną. Razem wyszło 2400 zł. Dodatkowo 1 komplet opon letnich + 1 komplet zimowych (2 x 800 zł). Do tego oleje, filtry, płyny , żarówki itd , cen tych rzeczy nie zapisywałem. Zdecydowanie mniej niż u kolegi. W najbliższym czasie ponownie rozrząd, powoli kończą się klocki i tarcze z tyłu (tarcze jeszcze oryginały). Czyli jakieś 900 zł. A i zapomniałem - szyba czołowa 400 zł i po 2 tyg. klejenie odprysku 150 zł - wrrrrr Ostatnio edytowane przez jarhel74 ; 13-03-2015 o 19:30 |
13-03-2015, 21:24 | #58 |
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
Odp: Uwolniony od focusa
4600zł na samo zawieszenie przy 120 tyś przebiegu, bo niby tyle przejechałeś??
|
14-03-2015, 07:11 | #59 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Uwolniony od focusa
Owszem, przejechałem120 kkm, ale przy zakupie miał już 132 kkm. W zawieszeniu było robione:
- wymiana łączników i tulei stabilizatora przód - 170 zł - wymiana jednej "kości" - 150 zł - wymiana łączników stabilizatora przód i tulei stab tył - 280 zł - wymiana łączników stab tył - 125 zł - wymiana sworzni wahaczy - 220 zł - wymiana tulei "cukierków" oraz tulei wahaczy poprzecznych - 850 zł - wymiana tulei wahaczy przednich - 500 zł (tutaj popełniłem błąd - lepiej było kupić nowe wahacze) - wymiana łączników stab przód (aluminiowe) - 280 zł - wymiana wahaczy poprzecznych, łączników i tulei stab tył (wahacze dolne i górne Lemforder, nośne Meyle, do tego komplet śrub i nakrętek) - 1600 zł - wymiana łączników i tulei stab przód (raczej niepotrzebnie, należało wymienić sworzeń wahacza; decyzja była moja, nie mechanika) - 360 zł - wymiana sworznia wahacza - 115 zł Wszystko było robione, jak tylko pojawiały się pierwsze objawy zużycia, na częściach raczej nie oszczędzałem. Być może w niektórych przypadkach koszty robocizny były wysokie, np. wymiana jednej "kości" 60 zł, czy wymiana czterech tulei wahaczy przednich ponad 300 zł. Wszystkie naprawy i wymiany, które wymieniłem już wcześniej, dotyczyły w większości spraw eksploatacyjnych lub usterek typowych dla Focusów. Być może skupiło się ich zbyt dużo na moim samochodzie, stąd tyle kasy poszło. Nie robiłem napraw w "garażu pana Henia". |
14-03-2015, 08:27 | #60 |
ford::professional
Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: Uwolniony od focusa
Panowie, tu raczej nie chodzi o licytowanie się czyje auto pochłania mniej kosztów. Wg. mnie auta są bardzo różne. Focus autora tematu jest przykładem ile kosztuje utrzymanie auta w dobrym stanie, co przekłada się na bezpieczeństwo , a na tym się nie powinno oszczędzać.
__________________
|