Sprawdzanie Numeru VIN

luckie · 12-09-2007, 11:06

Witam,
Moj mondek 1.8 Zetec benz '98 wydaje metaliczne dzwieki na wolnym biegu, po rozgrzaniu silnika. Brzmi to jak zmeczony dlugim zywotem lancuch rozrzadu, ktorego tutaj oczywiscie nie ma, no ale dzwiek mniej wiecej taki.
Olej w normie, silnik suchy, osiagi i cala reszta bez zmian.
Wewnatrz tego nie slychac - tylko na zewnatrz.
Macie jakies oimysly???

adi · 12-09-2007, 14:33

moze któraś rolka albo napinacz od rozrządu,albo rolka od paska klinowego?ewent alternator?!zbadaj wszystko co ma łozyska i sie kręci -i da sie zbadać podczas-pracy silnika!
a mzoe pompa od wspomagania?wsadz głowe pod maskę i choć "strone" silnika z której dochodza dźwieki zlokalizuj?!

janosik · 12-09-2007, 20:42

Jeśli masz klimę może stukać sprzęgło sprężarki. W takim przypadku pasek klinowy trochę nierówno biegnie - widać gołym okiem.

luckie · 13-09-2007, 22:45

Jutro powiem skad dokladnie dochodzi cholerstwo... Wydaje mi sie ze z prawej strony , ale sprawdze...
Rozrzad wraz z rolkami i calym zelastwem zmienialem 20tys km temu wiec mam nadzieje ze jest ok..

[ Dodano: 2007-09-16, 12:39 ]
Zajrzalem pod maske - dzwiek dochodzi z lewej strony, ale jakby "spod spodu"...
Jakies pomtsly?

Go2hell · 04-11-2007, 07:23

u mnie w podobnek sytuacji okazalo sie ze to byla obudowa katalizatora... puscil jeden spaw i drgania przenosily sie na silnik i dawało dziwnypoglos. polecam sprawdzic

englishdragon · 05-11-2007, 23:55

ja mam to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle że ja to bardziej lokalizuję od spodu w okolicy łączenia silnika ze skrzynią. wciśnięcie sprzęgła nic nie daje a przy ruszaniu przez dosłownie moment jak silnik dostaje obciążenia cichnie i potem wraca. Katalizator cały.

Go2hell · 06-11-2007, 07:20

Cytat:

Napisał englishdragon

ja mam to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle że ja to bardziej lokalizuję od spodu w okolicy łączenia silnika ze skrzynią. wciśnięcie sprzęgła nic nie daje a przy ruszaniu przez dosłownie moment jak silnik dostaje obciążenia cichnie i potem wraca. Katalizator cały.

U mnie jeszcze dzwonily blachy absorbujace temperature nad tłumikiem, nawet jak zamykałem drzwi to dzwonilo...lekie wyginanie i po problemie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

englishdragon · 06-11-2007, 12:25

Widzę że kolega Go2hell też lewostronny :fcp3 . Ale u mnie to na pewno nie są żadne blachy bo właśnie spod auta wylazłem. Obawiam się że łożysko oporowe daje znaki.

12-09-2007, 11:06	#1
luckie ford::average Zarejestrowany: 25-04-2006 Model: Honda Civic VIII Silnik: 1.8 ivtec Rocznik: 2008 Postów: 107	Niezidentyfikowany metaliczny odglos - irytujace! Witam, Moj mondek 1.8 Zetec benz '98 wydaje metaliczne dzwieki na wolnym biegu, po rozgrzaniu silnika. Brzmi to jak zmeczony dlugim zywotem lancuch rozrzadu, ktorego tutaj oczywiscie nie ma, no ale dzwiek mniej wiecej taki. Olej w normie, silnik suchy, osiagi i cala reszta bez zmian. Wewnatrz tego nie slychac - tylko na zewnatrz. Macie jakies oimysly???

12-09-2007, 14:33	#2
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	moze któraś rolka albo napinacz od rozrządu,albo rolka od paska klinowego?ewent alternator?!zbadaj wszystko co ma łozyska i sie kręci -i da sie zbadać podczas-pracy silnika! a mzoe pompa od wspomagania?wsadz głowe pod maskę i choć "strone" silnika z której dochodza dźwieki zlokalizuj?! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

04-11-2007, 07:23	#5
Go2hell ford::beginner Zarejestrowany: 05-10-2005 Skąd: Burton on Trent Postów: 12	u mnie w podobnek sytuacji okazalo sie ze to byla obudowa katalizatora... puscil jeden spaw i drgania przenosily sie na silnik i dawało dziwnypoglos. polecam sprawdzic __________________ ________________________________ Nie każda morda pasuje do forda...

05-11-2007, 23:55	#6
englishdragon ford::amateur Zarejestrowany: 22-09-2007 Skąd: wrocław/telford Postów: 4	ja mam to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle że ja to bardziej lokalizuję od spodu w okolicy łączenia silnika ze skrzynią. wciśnięcie sprzęgła nic nie daje a przy ruszaniu przez dosłownie moment jak silnik dostaje obciążenia cichnie i potem wraca. Katalizator cały. __________________ Ale to auto jest zepsute!!! Ma kierownicę nie z tej strony!!!

06-11-2007, 12:25	#8
englishdragon ford::amateur Zarejestrowany: 22-09-2007 Skąd: wrocław/telford Postów: 4	Widzę że kolega Go2hell też lewostronny :fcp3 . Ale u mnie to na pewno nie są żadne blachy bo właśnie spod auta wylazłem. Obawiam się że łożysko oporowe daje znaki. __________________ Ale to auto jest zepsute!!! Ma kierownicę nie z tej strony!!!

12-09-2007, 20:42	#3
janosik ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2006 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 2,0TDCi Rocznik: 2004 Postów: 452	Jeśli masz klimę może stukać sprzęgło sprężarki. W takim przypadku pasek klinowy trochę nierówno biegnie - widać gołym okiem.

13-09-2007, 22:45	#4
luckie ford::average Zarejestrowany: 25-04-2006 Model: Honda Civic VIII Silnik: 1.8 ivtec Rocznik: 2008 Postów: 107	Jutro powiem skad dokladnie dochodzi cholerstwo... Wydaje mi sie ze z prawej strony , ale sprawdze... Rozrzad wraz z rolkami i calym zelastwem zmienialem 20tys km temu wiec mam nadzieje ze jest ok.. [ Dodano: 2007-09-16, 12:39 ] Zajrzalem pod maske - dzwiek dochodzi z lewej strony, ale jakby "spod spodu"... Jakies pomtsly?