|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-09-2007, 11:06 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-04-2006
Model: Honda Civic VIII
Silnik: 1.8 ivtec
Rocznik: 2008
Postów: 107
|
Niezidentyfikowany metaliczny odglos - irytujace!
Witam,
Moj mondek 1.8 Zetec benz '98 wydaje metaliczne dzwieki na wolnym biegu, po rozgrzaniu silnika. Brzmi to jak zmeczony dlugim zywotem lancuch rozrzadu, ktorego tutaj oczywiscie nie ma, no ale dzwiek mniej wiecej taki. Olej w normie, silnik suchy, osiagi i cala reszta bez zmian. Wewnatrz tego nie slychac - tylko na zewnatrz. Macie jakies oimysly??? |
12-09-2007, 14:33 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,529
|
moze któraś rolka albo napinacz od rozrządu,albo rolka od paska klinowego?ewent alternator?!zbadaj wszystko co ma łozyska i sie kręci -i da sie zbadać podczas-pracy silnika!
a mzoe pompa od wspomagania?wsadz głowe pod maskę i choć "strone" silnika z której dochodza dźwieki zlokalizuj?!
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |
12-09-2007, 20:42 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-11-2006
Skąd: Warszawa
Model: MK3
Silnik: 2,0TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 452
|
Jeśli masz klimę może stukać sprzęgło sprężarki. W takim przypadku pasek klinowy trochę nierówno biegnie - widać gołym okiem.
|
13-09-2007, 22:45 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-04-2006
Model: Honda Civic VIII
Silnik: 1.8 ivtec
Rocznik: 2008
Postów: 107
|
Jutro powiem skad dokladnie dochodzi cholerstwo... Wydaje mi sie ze z prawej strony , ale sprawdze...
Rozrzad wraz z rolkami i calym zelastwem zmienialem 20tys km temu wiec mam nadzieje ze jest ok.. [ Dodano: 2007-09-16, 12:39 ] Zajrzalem pod maske - dzwiek dochodzi z lewej strony, ale jakby "spod spodu"... Jakies pomtsly? |
04-11-2007, 07:23 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-10-2005
Skąd: Burton on Trent
Postów: 12
|
u mnie w podobnek sytuacji okazalo sie ze to byla obudowa katalizatora... puscil jeden spaw i drgania przenosily sie na silnik i dawało dziwnypoglos. polecam sprawdzic
__________________
________________________________ Nie każda morda pasuje do forda... |
05-11-2007, 23:55 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-09-2007
Skąd: wrocław/telford
Postów: 4
|
ja mam to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tyle że ja to bardziej lokalizuję od spodu w okolicy łączenia silnika ze skrzynią. wciśnięcie sprzęgła nic nie daje a przy ruszaniu przez dosłownie moment jak silnik dostaje obciążenia cichnie i potem wraca. Katalizator cały.
__________________
Ale to auto jest zepsute!!! Ma kierownicę nie z tej strony!!! |
06-11-2007, 07:20 | #7 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-10-2005
Skąd: Burton on Trent
Postów: 12
|
Cytat:
__________________
________________________________ Nie każda morda pasuje do forda... |
|
06-11-2007, 12:25 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-09-2007
Skąd: wrocław/telford
Postów: 4
|
Widzę że kolega Go2hell też lewostronny :fcp3 . Ale u mnie to na pewno nie są żadne blachy bo właśnie spod auta wylazłem. Obawiam się że łożysko oporowe daje znaki.
__________________
Ale to auto jest zepsute!!! Ma kierownicę nie z tej strony!!! |