[Mondeo 2000-2007] Jakie koła i opony

[steell]

W pierwszym poście klikając na Mój Grzechotnik] w podpisie sa fotki jak wygląda ET38 i opony 225.

[sseebbaa1]

Jak już wspominałem kupiłem do ST220 cztery dystanse. Teraz trochę więcej szczegółów.

Są to przykręcane dystanse o grubości 20 mm. Są sprzedawane w kompletach na jedną oś, czyli jeden komplet to dwa dystanse.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak tylko je odebrałem, to miałem mocno mieszane uczucia, bo te 20 mm dystansu na jedno koło jakoś tak strasznie grubo wyglądało. Zaraz przed oczami miałem obraz swojego samochodu, który albo ociera kołami o nadkola, albo nawet wygląda jak po wiejskim tuningu z połową koła wystającą poza samochód.
Myślałem, że przesadziłem z grubością...

No ale tłumaczyłem sobie, że przecież na forum napisali, że ta grubość będzie OK.

A te 20 mm prezentowało się tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Założyłem te dystanse.
No i ?
Wizualnie wyszło bardzo fajnie. Nie widać nawet tych 20 mm.
Koła po prostu ładnie zrównują się z linią błotników.
Bałem się, że będzie wyglądało to śmiesznie, ale jest fajnie.

Co więcej teraz dopiero auto wygląda, moim zdaniem, tak jak powinno wyglądać przy wyjeździe z fabryki!

Optycznie to tylko taki mały dodatek, nie rzucający się w oczy, ale robiący fajne ogólne wrażenie.

A tutaj zdjęcia pokazujące auto bez dystansów i z dystansami.

bez dystansów (18x7,5 ET 52,5) :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z dystansami 20 mm (a więc ET wyszło 32,5) :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


I jeszcze inne ujęcie "przed" i "po".

bez dystansów:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z dystansami 20 mm :
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja kupiłem 4 dystanse o identycznej grubości, chociaż na tył mogłoby wejść nawet 25 mm. Nie chciałem jednak ryzykować zmiany charakterystyki prowadzenia.
Ale o tym później...


Co myślicie o tej modyfikacji?
(pytam tu o kwestie wizualne, bo o prowadzeniu auta napiszę później)

[aniamundek]

Witam!
Jestem w trakcie szukania zimówek do mojego mondka,rozmiar 215/45 R17 i znalazłam tanie firmy Nankang Snow Viva 2.Co sądzicie o tej firmie?Czytałam dużo pozytywnych opinii ale do innych marek aut.Nie wiem czy będą dobre też do Mondeo.PomóżcieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tomciooo]

To typowa chinszczyzna :-(
Mają dobre opinie, tylko mam wrażenie ze kazdy chwali swoje. Testy gazet deklasują te i inne chińskie opony.

Opona to najważniejszy element majacy wpływ na nasze bezpieczeństwo. Nie oszczedzaj kilku stów na bezpieczenstwie nawet jesli jezdzisz delikatnie.

Co do rozmiaru to sam sie zastanawiam, ja biorę 16.

Ps. Zmień może temat na 'chinskie opony' , bed, ie ciekawa dyskusja i porządek. Wątków 'opony zimowe' jest masa i zrobi sie bałagan.

[SKubi]

Ja miałem te opony ale w Mondku MK 2 14 cali i było wszystko jak należy dobrze trzymały na śniegu i suchym.Pozdrawiam

[aniamundek]

Dzięki.To będzie moja pierwsza zima w Polsce i właśnie nie wiem czy trzeba kupić jakieś drogie,dobrej firmy czy te Nankangi wystarczą

[jacekn8]

Napisał Tomciooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To typowa chinszczyzna :-(

Bez urazy, ale najwięcej do powiedzenia na temat opon chińskich mają ci ludzie, którzy je widzieli na obrazkach w internecie. Fakt: każdy chwali swoje; ale w tym przypadku chwali też dlatego że w normalnej codziennej jeździe nie zauważy różnicy między chinczykami a oponami klasy premium... oczywiście że nie ma co porównywać opon premium które kosztują 4x tyle do tanich chinczyków jeżeli chodzi o skrajne właściwości jezdne.
Niestety też w rzeczywistości wybiera się nie pomiędzy nowymi chinczykami, a renomowanymi drogimi oponami, ale tanimi chinczykami i starymi renomowanymi oponami z niemieckiego wysypiska. A często w tym przypadku nie jest ważne że opona ma 2 mm bieżnika i 10 lat, ale ważne że pisze continental czy michelin...

Poza tym w tamtym sezonie jeździłem sporo mondkiem mk3 z nowo założonymi oponami Linglong winterhero (chyba najbardziej chińskie opony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i byłem zbulwersowany, jak ta opona mogła być bardziej przyczepna na śniegu, stabilniejsza na autostradzie przy 140 na godzinę od moich nowych Sava w moim byłym mk3... i do tego jeszcze 30% tańsze...

[jvc]

Napisał Tomciooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To typowa chinszczyzna :-(

To jest akurat Tajwan

Napisał jacekn8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oczywiście że nie ma co porównywać opon premium które kosztują 4x tyle do tanich chinczyków jeżeli chodzi o skrajne właściwości jezdne.

Wystarczy z np. barum itp...

Napisał jacekn8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

byłem zbulwersowany, jak ta opona mogła być bardziej przyczepna na śniegu, stabilniejsza na autostradzie przy 140 na godzinę od moich nowych Sava w moim byłym mk3... i do tego jeszcze 30% tańsze...

+30% większe zużycie paliwa ,dodatkowo gratis przy takiej przyczepności głośność w kabinie i kilkadziesiąt gram ciężarków więcej na kołach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jacekn8]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

+30% większe zużycie paliwa ,dodatkowo gratis przy takiej przyczepności głośność w kabinie i kilkadziesiąt gram ciężarków więcej na kołach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Akurat na to też zwróciłem uwagę: spalanie podobne do mojego byłego mk3 (zrobiłem około 600-700 km tym autem), ciężarki między 30 a 50 gram na koło, w tym jedno koło miało tylko jeden 5g ciężarek !
Dla mnie bezpieczeństwo to kupić tanią zimówkę i stosunkowo często ją wymieniać na nową. Testy pokazują że zimówka z bieżnikiem 4mm nadaje się do wymiany, bo jak wiadomo nie ma się czym wgryzać w śnieg = brak przyczepności na śniegu. A podczas tamtej zimy widzę u kumpla markowe continentale z bieżnikiem może z 3,5 mm i mówie mu że pod zaśnieżoną górkę już na tym nie wyjedzie i żeby pomyślał o zmianie na nowe. Wtedy stwierdził, że 4 lata temu zapłacił za komplet ponad 2 tys. zł i jeszcze myśli na tych ze 2 sezony pojeździć bo do przepisowych 1,6mm jeszcze daleko, a też szkoda wywalać opon za ponad 2 tys... Czyli tak jak pisałem: ważne że pisze Continental Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Zimówkę wywalamy przy 4 mm a co do Chińczyków to na śniegu OK bo w większości przypadków maja agresywną rzeźbę, niestety fatalnie wypadają na wodzie