[Mondeo 2007-2014] Jakość nowego Forda Mondeo - Odpowiedź Ford Polska

[deem73]

Kit jaki wciska ford jest po prostu żenujący.

[SrebnaStrzała]

Coś nowego Ci powiedzieli ?

[deem73]

Nic konkretnego. Dostałam pismo, że uprzejmie mnie zapraszają na sprawdzenie tego co opisałam. Pojadę, bo muszę, ale auta im nie zostawię. Ja kontaktuję się z nimi tylko pisemnie i z każdej wizyty będę żądać notatki.
Reflektory nie mają prawa parować i byc przez to brudne od środka.

[SrebnaStrzała]

Czy ktos sie orientuje odnosnie homologacji czastkowej ? Podobno nie dopuszcza ona zanieczyszczen w lampach.


Wysłane z mojego iPad przez [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[danielr]

SrebrnaStrzała wprawdzie nie przeczytałem w 100% wszystkich 11 ekranów tego posta ale widzę, że dałeś się wmanewrować w rozmowy z Fordem, który nie jest stroną w tej sprawie. Nie do końca jestem przekonany , że to słuszna komunikacja ponieważ mało ludzi wie, że są 2 sposoby rozwiązania takiego problemu:
1. roszczenie gwarancyjne
2. odstąpienie od umowy sprzedaży z tytułu niezgodności towaru z umową.

Nie jestem prawnikiem i na pewno potrzebujesz pogadać z zawodowcem ale poniżej to co wiem na 100%, bo przerabiałem bardzo podobną sytuację (nie związaną z motoryzacją ale prawo i procedury są te same).

Jeżeli wybierasz rozwiązanie problemu metodą gwarancyjną (a większość ludzi od razu używa hasła pt."gwarancja" w pierwszej rozmowie z serwisem/salonem) to niejawnie wybierasz rozwiązanie problemu przez GWARANTA czyli przez producenta. I tutaj leżymy bo wtedy się angażuje producent lub jego przedstawiciel - importer.

Możesz jednak wybrać drugą opcję moim zdaniem prostszą czyli rozmowę ze sprzedawcą i jeżeli jednak stwierdzisz, że towar jest niezgodny z umową - bo rozmawiając ze sprzedawcą "umawialiście się", że otrzymasz samochód nowy, sprawny, nieporysowany, bez robaków w lampach itd. itd. to masz prawo odstąpić od takiej umowy i żądać zwrotu 100% kasy. Opinia Forda nie ma tu wtedy nic do rzeczy. Oczywiście nie do końca wykwalifikowani pracownicy salonu będą i tak chcieli podciągać to pod gwarancję i wciągać do rozmowy importera ale to jest nie Twój a sprzedawcy problem kto pokryje koszty Twojego odstąpienia od umowy.

Można rozwiązywać sprawę tylko jedną z metod tzn. nie można zarówno żądać naprawy gwarancyjnej jak również odstępować od umowy sprzedaży.

Faktycznie sprawa komplikuje znacznie się gdy:
- właścicielem nie jesteś Ty ale firma leasingowa
- samochód jest na firmę, bo wtedy są inne terminy niż przy prawie konsumenckim

I dlatego uważam , że powinieneś mieć prawnika do pomocy, z którym przedyskutujesz którą drogą rozwiązać problem. Jeżeli nie uruchomiono procedury gwarancyjnej na całość Twoich zastrzeżeń to zawsze możesz choćby z powodu zwierząt w światłach odstąpić od umowy.

Dodatkowo jest tak, że zgodnie z prawem konsumenta (i tu ponownie do weryfikacji czy również w przypadku gdy klientem jest firma to tak działa) - sprzedawca ma prawo na Twoje żądanie podjąć 2 próby naprawienia błędu - czyli niezgodności towaru z umową. Jeżeli za drugim razem się nie powiedzie - bierzesz rzeczoznawcę i żądasz wymiany towaru na nowy.

Mam nadzieję, że uda Ci się wygrać ten temat.

Bump: A tutaj moja historyjka na podstawie której twierdzę to co napisałem powyżej. Jakiś czas temu kupiłem nową podłogę do domu (wraz z montażem, który był warunkiem uzyskania wieloletniej "gwarancji"). Był to niezbyt tani, super wyglądający bambus szczotkowany. Okazało się, że po paru tygodniach podłoga tak się rozprężyła, że się uniosła. W pierwszym odruchu zgłosiłem się do sprzedawcy żądając naprawy "na gwarancji". Oczywiście automatycznie i trochę nieświadomie rozpocząłem więc postępowanie gwarancyjne czyli zacząłem grać na warunkach dyktowanych przez gwaranta. Przyjechał przedstawiciel importera, zmierzył wilgotność w pomieszczeniu i stwierdził "wady montażu" oraz "niespełnione parametry wilgotności, przez co podłoga rozszerzyła się nadmiernie i się uniosła". Sprzedawca nie mając zbyt wielkiego wyboru - przysłał monterów i podłogę przycięto aby "opadła". Ale po parunastu dniach problem powtórzył się. W tym momencie gwarant (importer) stwierdził, że ewidentnie parametry wilgotności nadal są tu przyczyną problemu i on gwarancji tym razem nie uznaje. W związku z tym zostałem postawiony w takiej właśnie sytuacji jako SrebrnaStrzała ze swoim samochodem. Do mojego wyboru pozostało więc czy zrobię doktorat z wilgotności w typowym polskim pomieszczeniu vs. rozszerzalność szczotkowanego bambusa czy po prostu stwierdzę, że nie tak się umawiałem ze sprzedawcą. Nie dogadywaliśmy się przecież podczas zakupu towaru, że mam sobie kupić higrometr , nawilżacz i osuszacz, żeby utrzymywać idealne parametry dla tej podłogi. Jej cena wskazywała na to , że jest produktem bezobsługowym do użytkowania w normalnym domu a tymczasem ciągle się unosi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Po napisaniu pisma z żądaniem odstąpienia od umowy po kilkunastu dniach zamontowano mi inny rodzaj podłogi, który mi odpowiadał na - koszt sprzedawcy. Mam nadzieję, że widać tu pewne analogie do relacji nabywca samochodu, importer (gwarant) a salon (sprzedawca).
Niepotrzebnie od razu wdajemy się w dyskusje z importerem.

[enjoypoznan]

Reflektor samochodowy – urządzenie oświetleniowe umieszczone z przodu pojazdu, służące do oświetlania drogi przed pojazdem za pomocą odpowiednio skierowanego strumienia światła.

Oświetlenie montowane w pojazdach konstruowane jest zgodnie ze ścisłymi warunkami technicznymi i homologacyjnymi określonymi dla całych zespołów oświetleniowych i dla ich elementów składowych. Warunki te dotyczą także montowanych w nich żarówek. Obecnie w Polsce i Europie stosuje się kilka typów żarówek reflektorowych tradycyjnych dwuwłókowych, żarówek halogenowych, a także palników ksenonowych i żarówek (diod) technologii LED.

Do sprawnego reflektora samochodowego z homologacją nie ma prawda dostawać się żadna woda a tym bardziej zanieczyszczenia.
Każde zanieczyszczenie, krople wody itp. rzeczy znajdujące się na obłysniku lub wewnętrznej stronie klosza mogą powodować zmianę wiązki emitowanego światła oraz jego osłabienie. Tak więc aby reflektory były zgodne z wydaną homologacją muszą być całkowicie szczelne, choć nie hermetyczne.

Jeżeli w reflektorze latają muchy jest to kpina.

[SrebnaStrzała]

Niestety minął już ponad rok także procedury które pozwalałby to załatwić w łatwy sposób(rękojmia) niestety już wygasła.
Niestety to moja wina i będę miał nauczkę na przyszłość.

Powiem Wam że to co robi Ford woła o pomstę do nieba. Taka wielka firma, tyle samochodów sprzedają a się bronią rękoma i nogami aby nic nie naprawić jak jakieś biedaki. Żal po prostu ;/

[eddek]

Ford odbija się od dna od 2010 roku. Muszą oszczędzać na serwisie, bo dużo inwestują w nowe jednostki silnikowe EcoBoost.

[SrebnaStrzała]

Jak widać nie tylko na serwisie oszczędzają ale i na jakości. Potem nie ma sie co dziwić że Ford g wort .
Najgorsze w tym wszystkim jest to że większość w tym ja nie zdaje sobie sprawy z takich rzeczy jak np rękojmia i dopiero po czasie się dowiaduje jak już jest za późno.
Przydałby sie na forum podwieszony wątek gdzie by były takie rzeczy dokładnie opisane.

[polaff]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potem nie ma sie co dziwić że Ford g wort

obecnie to nie tylko w fordzie. Wszystkie marki robią auta, które mają być krótkoterminowe. Nawet moje ukochane mitsu nie robi już wiecznych aut...