|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-12-2009, 22:29 | #51 | |
ford::average
Zarejestrowany: 16-04-2008
Skąd: podkarpacie
Model: Focus I
Silnik: 1.6 16V + LPG
Rocznik: 2004
Postów: 58
|
Odp: Korozja w fokach
Cytat:
__________________
---------------- Computer Numeric Control ---------------- |
|
22-03-2010, 15:50 | #52 |
Postów: n/a
|
Odp: Korozja w fokach
Ludziska, ratujcie swoje foki. Okazało się, że po zimie mam do zrobienia wszystkie ranty drzwi, progi (wychodzą bąble) klapę bagażnika (pod oświetleniem i nad listwą) i dodatkowo rozbity zderzak (nie z mojej winy) koszt ok.1000pln.Szlag.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-03-2010, 15:56 | #53 | |
ford::average
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: EL
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi, 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 71
|
Odp: Korozja w fokach
Cytat:
Masz rocznikiem siedmioletnie auto, liczyłeś, że ruda nigdy nie dobierze się do niego ?
__________________
My personal Kinetic Design... |
|
22-03-2010, 16:03 | #54 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Korozja w fokach
Cytat:
A tak na powaznie to chyba tylko jakis dobry i trwaly wosk w przestrzenie zamkniete moze poprawic zabezpieczenie, glownie wnetrze drzwi, klapy i maski. Tak naprawde to rdza tam sie zaczyna i robienie zewnetrza drzwi to tylko pudrowanie. Z tego co mi polecono to Rust Converter do neutralizacji rdzy, potem albo dobra farba cynkowa albo wosk. Na pocieszenie mozna tylko powiedziec, ze wiele Ka z tych lat ma juz dziury na wylot... Cytat:
|
||
22-03-2010, 16:04 | #55 |
Postów: n/a
|
Odp: Korozja w fokach
Miro, tak liczyłem a ty lepiej obejrzyj swoje bo ma już 3 lataGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lakiernik twierdzi, że wszystkie auta żre a fordy wcale nie najbardziej-teraz na topie są VW,Merce itp.Po prostu jakiś badziewny ocynk dają i oszczędzają na lakierze.pozdro. |
22-03-2010, 17:51 | #56 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: EL
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi, 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 71
|
Odp: Korozja w fokach
Cytat:
Cytat:
W piątek myłem podwozie i uzupełniałem zabezpieczenie antykorozyjne. Póki co nic nie ma, ale nie łudzę się, że to za jakiś czas nie nastąpi. Nie uważam, że rdza w 7 letnim aucie to rzecz normalna. Niestety żyjemy w takim, a nie innym klimacie i rdza rozwija się tu szybciej, do tego jeszcze nasza sól drogowa. Co do fordów to moim zdaniem producent strasznie przegiął, że ocynkował wszystko oprócz drzwi maski i klapy. To dla mnie dziadowskie oszczędności, które kładą się cieniem na jego reputacji od lat i widać jeszcze długo będą się ciągnąć...
__________________
My personal Kinetic Design... |
||
22-03-2010, 19:01 | #57 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-12-2009
Skąd: Siedlce
Model: Focus Ghia/Mondeo
Silnik: 1.8 Tddi/1.8 16v
Rocznik: 2001/94'
Postów: 57
|
Odp: Korozja w fokach
Dlatego trzeba robic profesionalne zabezpieczenia dodatkowe w zakladach po to aby zatrzymac proces rdzewienia albo zwyczajnie mówiąc profilaktyka...u mnie krzykneli mi za full opcje zabezp 550zl i sie chyba zdecduje na cos takiego..
|
22-03-2010, 19:25 | #58 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-01-2007
Skąd: łódzkie
Model: był Focus
Silnik: 1800 benz
Rocznik: 2003
Postów: 134
|
Odp: Korozja w fokach
w tamtym roku serwis mi robił rant na prawych przednich drzwiach, wewnętrzny profil lewych tylnych a w tym roku pod obydwoma lusterkami. Podnieśli mi teraz trochę lusterka i powiedzieli, że już tam nie powinna się pokazać ruda - pożyjemy zobaczymy. Ale najlepsze z tego wszystkiego to to, że nigdy nie zaniedbałem przeglądu perforacyjnego i teraz mam to wszystko w ramach gwarancji :-)
|
22-03-2010, 19:30 | #59 |
FCP member
Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia
Silnik: 2.0 EB PS / 1.5 TSI DSG
Rocznik: 2010 / 2021
Postów: 587
|
Odp: Korozja w fokach
Ja kupiłem w 2005r. Fokę z 2002r. i co rok miałem problemy z rudą (krawędzie drzwi, klapa bagażnika, raz maska się załapała i lewe lusterko) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko robiłem w ramach gwarancji na perforację.
Największego zdziwienia doznałem jednak jak rok temu wycyganiłem na czas "odrdzewiania" FFII - 2 letnia i.. łooo matko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ruda też ją zżerała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najlepsze rozwiązanie to mieć wykupioną gwarancję na perforację.
__________________
-=> S-Max - raport 2023 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2023 - kliknij tutaj !! <=- -=> YT TURBO napęd - kliknij tutaj <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest S-Max i Octavia |
22-03-2010, 19:47 | #60 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-09-2007
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus Mk2
Silnik: 1,6 TDCi 90 kM
Rocznik: 2007
Postów: 200
|
Odp: Korozja w fokach
Cytat:
Ale oczywiście wszystko na gwarancji której nie trzeba "wykupywać", wystarczy nie zaniedbywać przeglądów perforacyjnych raz do roku za 60 zł :-))))
__________________
Pozdrawiam SewerynR |
|
|
Tagi |
focus , korozja |
|
|