|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-02-2012, 20:43 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-09-2009
Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE
Model: Sharan
Silnik: 2.0
Rocznik: 97
Postów: 85
|
Spanie - namiot na tylna klape (bylo: Spanie na dachu jak w Westfalii)
Czesc!
Przymierzam sie do wykonania otwieranego dachu, takiego jak w tym samochodzie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Rozmawiam wlasnie z czlowiekiem, ktory mialby ten dach laminowac i jest jeden dylemat ... czy to bedzie jednorazowa robota czy sa jeszcze jacys chetni. Zalezy od tego metoda wykonania - przy min 3 sztukach juz sie oplaca budowa formy. Cena powinna sie zamknac w 1500 zl za dach z zawiasami i silownikami. Do tego montaz, namiot i podloga. Podloge ze sklejki mam zamiar wesprzec na relingach. Wejscie z wnetrza auta wzorem kurnikow z samochodow ciezarowych - szklany szyberdach ze zdjeta szyba w karoserii (zeby zminimalizowac ingerencje w karoserie). Co o tym sadzicie? Jakies sugestie/rady?
__________________
Radek Wrodarczyk Ostatnio edytowane przez RadekNet ; 04-03-2013 o 21:33 Powód: Mala zmiana koncepcji spania w samochodzie... |
14-02-2012, 21:27 | #2 |
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 492
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
Mnie jedynie interesował by sam dach z zawiasami ale to na razie jeszcze kwestia do przemyślenia no i kosztu tego dachu montaż prawdopodobnie we własnym zakresie bym zrobił.
Ciekawe o ile wyższe auto jest z zamkniętym kufrem. Na razie zobaczymy czy ktoś jeszcze będzie w ogóle tym zainteresowany bo ja wykorzystał bym to jako schowek bagażowy wszystko też wiąże się z ceną. |
12-04-2012, 11:17 | #3 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 26-10-2009
Skąd: Zabrze
Model: Galaxy'Transit T300
Silnik: 2,8+LPG,2.0+lpg'2.0d
Rocznik: 1996,1995,2001
Postów: 95
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
witam RadekNet ,jak prace nad projektem,wiem że temat z lutego ale nie znalazłem cd.Równiez byłbym zainteresowany wersją - galo -
|
12-04-2012, 11:35 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-09-2009
Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE
Model: Sharan
Silnik: 2.0
Rocznik: 97
Postów: 85
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
Temat zyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety, dopiero w lipcu bede samochodem w Gdansku i dopiero wtedy kolega-szkutnik bedzie sie przymierzal do dachu. Mam nadzieje, ze do konca tego roku pierwsza wersja bedzie gotowa.
Na pewno poinformuje Was jak cos sie posunie do przodu.
__________________
Radek Wrodarczyk |
12-04-2012, 11:42 | #5 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
jeśli pokrywa jest z laminatu to dach kompletnie nie trzyma sztywności.
A uto ciężkie, nadwozie samonośne (bez ramy).. przy zderzeniu co się bedzie działo ? albo rzy jeździe po wertepach... ze sztywnym dachem nadwozie pracuje i tylna klapa mi sie przemeiszcza.. a przy solidnym "wykrzyżu" drzwi z trudnem otwieraja i zamykaja. Jak jest zastąpione wykonane karoserii? Poza tym to zmiana konstrukcyjna pojazdu i trzeba specjalistyczne badanie diagnostyczne. |
12-04-2012, 12:16 | #6 |
ford::specialist
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
Moim zdaniem galaxy/sharan jest zdecydowanie za małym samochodem na tego typu przeróbki, pomijając ingerencję w karoserię, która bardzo naruszy sztywność całego auta.
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'. |
12-04-2012, 12:18 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-09-2009
Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE
Model: Sharan
Silnik: 2.0
Rocznik: 97
Postów: 85
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
Wychodzisz z mylnego zalozenia, ze bedzie ciety dach - pisalem o tym w pierwszym poscie. Nic nie oslabi konstrukcji.
A co do wielkosci... coz... jeden woli jablka inny corke odgrodnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Radek Wrodarczyk |
12-04-2012, 12:30 | #8 |
ford::specialist
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
Nie rozumiem, jak masz zamiar zrobić takie coś jak w linku: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie tnąc dachu? wytłumacz jaśniej, bo nie mogę sobie tego wyobrazić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'. |
12-04-2012, 12:43 | #9 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
kolega pisze o dziurze do wchodzenia jak w ciężarówce..
tak, tylko w takim mini-minivanie to ta dziura wyjdzie na 3/4 szerokości dachu i tyle samo w długości - to znacznie go osłabi! Jak pisałem, już teraz mi całe nadwozie pracuje gdy na prosty krawężnik najeżdżam.. Poza tym i tam masz zmiany konstrukcyjne pojazdu i musisz to zalegalizować, bo w przypadku "bum" żaden ubezpieczyciel ci nie uzna ubezpeiczenia.. nie daj boże coś tragiczniejszego tfu tfu - pod sąd byś poszedł i nawet do więzienia. Ja sugerowałbym kupić T4, czy inną caravelke/ westfalie.. albo sprintera i nie wymyślać. |
12-04-2012, 13:24 | #10 | |
ford::average
Zarejestrowany: 07-09-2009
Skąd: Tarnowskie Gory / Sligo, IE
Model: Sharan
Silnik: 2.0
Rocznik: 97
Postów: 85
|
Odp: Spanie na dachu jak w Westfalii
Cytat:
Mysle, ze konkretniej porozmawiamy jak juz dach bedzie zrobiony i zalozony. Teraz jest za duzo niewiadomych, ktore beda rozwiazywane na zywo. Jedyna zmiana konstrukcyjna bedzie uchylny szyberdach zalozony w autoryzowanej firmie a caly box-nakladka bedzie sie wspieral na relingach. Mam nadzieje, ze nawet bez montowania zawiasow do dachu sie obedzie i calosc bedzie latwo demontowalna (na kolejnego SAGa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Nie wyobrazam sobie, zeby nadwozie mojego auta pracowalo tak jak pisze batrixr - chyba, ze skladane przez blacharza z 3 innych lub mocno przegnite. U mnie przy podnoszeniu na lewarku, parkowaniu jedym kolem na krawezniku czy jezdzie po wertepach nie widac pracy karoserii. Miedzy T4 a Sharanem jest spora roznica - moze od razu kupic kampera? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie mowmy w tym watku o tym co dla kogo lepsze a o techniczych aspektach dachu.
__________________
Radek Wrodarczyk Ostatnio edytowane przez RadekNet ; 12-04-2012 o 13:26 |
|