Sprawdzanie Numeru VIN

michu1987 · 05-09-2014, 13:45

Witam. Mam problem a mianowicie chodzi o to że przy jeździe (z początku tylko przy wolnej) prawe przednie koło mi piszczy i felga zrobiła się ciemniejsza. Auto miało jakieś 2-3tyś. temu wymieniane klocki i tarcze z przodu. Czy to może być wina hamulców? Jak sobie z tym poradzić? Proszę o rady i z góry dziękuję. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-09-2014, 13:55

Jak wiesz że to prawe przednie koło, to trzeba podlewarować, zdjąc koło i obejrzeć od czego piszczy. Może obciera cos, może coś jest lużne, może klocki faktycznie sie skończyły, może stanął tłok w zacisku, i piszczy klocek..

murzyn6666 · 05-09-2014, 18:38

Jak by tłok stanął w zacisku to ściągało by auto przy lekkim hamowaniu na lewą stronę. Przerabiałem to ostatnio. No i przy tym u mnie nic nie piszczało.

michu1987 · 05-09-2014, 20:24

Cytat:

Napisał murzyn6666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak by tłok stanął w zacisku to ściągało by auto przy lekkim hamowaniu na lewą stronę. Przerabiałem to ostatnio. No i przy tym u mnie nic nie piszczało.

Więc co to może być? Dodam że przy hamowaniu z większej prędkości trzęsie kierownicą

TomCat · 05-09-2014, 23:42

moim zdaniem nie odbija któryś klocek ( może nie oczyścili prowadnic przy wymianie klocków i gdzieś się przyciął) - felga jest ciemniejsza od temperatury którą łapie tarcza. A bije przy hamowaniu bo rozgrzana tarcza się odkształca.
U mnie tak było - ze stalowej felgi aż farba zaczęła odchodzić. Wystarczyło wyczyszczenie prowadnic klocka.
Też piszczało okrutnie, przestawało po naciśnięciu hamulca a po puszczeniu znów zaczynało

michu1987 · 06-09-2014, 08:50

Cytat:

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moim zdaniem nie odbija któryś klocek ( może nie oczyścili prowadnic przy wymianie klocków i gdzieś się przyciął) - felga jest ciemniejsza od temperatury którą łapie tarcza. A bije przy hamowaniu bo rozgrzana tarcza się odkształca.
U mnie tak było - ze stalowej felgi aż farba zaczęła odchodzić. Wystarczyło wyczyszczenie prowadnic klocka.
Też piszczało okrutnie, przestawało po naciśnięciu hamulca a po puszczeniu znów zaczynało

OK dzięki kolego mam to samo więc wiem gdzie szukac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

jaceks · 06-09-2014, 11:49

zatarte łożysko piasty też generuje temperature.

05-09-2014, 13:45	#1
michu1987 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 13-08-2014 Skąd: Gorzów Wlkp Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2002 Postów: 19	Piszczenie w kole Witam. Mam problem a mianowicie chodzi o to że przy jeździe (z początku tylko przy wolnej) prawe przednie koło mi piszczy i felga zrobiła się ciemniejsza. Auto miało jakieś 2-3tyś. temu wymieniane klocki i tarcze z przodu. Czy to może być wina hamulców? Jak sobie z tym poradzić? Proszę o rady i z góry dziękuję. Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-09-2014, 13:55	#2
salom Postów: n/a	Odp: Piszczenie w kole Jak wiesz że to prawe przednie koło, to trzeba podlewarować, zdjąc koło i obejrzeć od czego piszczy. Może obciera cos, może coś jest lużne, może klocki faktycznie sie skończyły, może stanął tłok w zacisku, i piszczy klocek..

05-09-2014, 18:38	#3
murzyn6666 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: Bryńsk Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCI 149hp Rocznik: 2004 Postów: 83	Odp: Piszczenie w kole Jak by tłok stanął w zacisku to ściągało by auto przy lekkim hamowaniu na lewą stronę. Przerabiałem to ostatnio. No i przy tym u mnie nic nie piszczało. __________________

05-09-2014, 23:42	#5
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Piszczenie w kole moim zdaniem nie odbija któryś klocek ( może nie oczyścili prowadnic przy wymianie klocków i gdzieś się przyciął) - felga jest ciemniejsza od temperatury którą łapie tarcza. A bije przy hamowaniu bo rozgrzana tarcza się odkształca. U mnie tak było - ze stalowej felgi aż farba zaczęła odchodzić. Wystarczyło wyczyszczenie prowadnic klocka. Też piszczało okrutnie, przestawało po naciśnięciu hamulca a po puszczeniu znów zaczynało __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

06-09-2014, 11:49	#7
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,848	Odp: Piszczenie w kole zatarte łożysko piasty też generuje temperature.