Sprawdzanie Numeru VIN

dedal666 · 06-01-2011, 15:58

witam!
tak jak w temacie- jechałęm sobie moim mk1 i nagle po wyjściu z zakrętu (przejechał kilka metrów) zgasł i nie da się odpalić, próbowałęm go odpalić na popych i nic. dodam, że akumulator jest nowy.co o tym myślicie? co może być powodem tego stanu?
mam sekwencje więc nie mam możliwości odpalenia na gazie, tylko na benzynie. co do iskry to sprawdzałem i niestety nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przed chwilką sprawdzałem oporność na cewce i nie wiem czy jest dobra czy zła ale tak pomiędzy pierwszym a trzecim wtykiem jest 1,8, pomiędzy pierwszym a drugim 1,3 i pomiędzy drugim a trzecim też 1,3. Co o tym sądzicie? niestety nie wiem jakie powinny być wartości.

czesany · 06-01-2011, 19:07

Ani na PB ani na LPG?? Zobacz czy wogole masz iskrę. Może czujnik wału korbowego padł

corneliusab · 06-01-2011, 20:00

Zmierzyc opornosc albo podmienic, jeszcze moze byc czujnik walka rozrzadu, sprawdzenie na tej samej zasadzie.

Pozdrawiam

dedal666 · 06-01-2011, 20:01

aha co do czujnika - jest jakiś sposób żeby go sprawdzić?

hum...a jakie wartości powinien wykazywać miernik w momencie pomiaru czujnika? niestety z podmianką może być problem bo nie znam nikogo kto by mi pożyczył czujnik a wydanie 160 zł żeby tylko sprawdzić jest mało przyjemną perspektywą

corneliusab · 06-01-2011, 20:21

To musisz chwile poczekac, musze poszukac na zew. dysku, silnik masz 115KMGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

dedal666 · 06-01-2011, 20:25

tak 115

czesany · 06-01-2011, 20:28

Jezeli masz sekwencję to możesz awaryjnie odpalic na gazie. Przed przekręceniem kluczyka na wyłączonym zapłonie przytrzymaj przycisk na przełączniku od gazu. Trzymajac go ciagle wtedy próbuj przekrecic kluczyk i odpalaj. Wtedy powinien awaryjnie odpalac na gazie. Przynajmniej Stag tak ma. Co do czujnika to niestety nie znam wartosci na pamiec

dedal666 · 06-01-2011, 20:34

jak już uda mi się wyzwolić iskrę na przewodach wn to sprawdzę czy u mnie ta sztuczka też działaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

corneliusab · 06-01-2011, 20:40

Cewke sprawdzasz mierzac opornosc uzwojenia pierwotnego, mierzysz miedzy 1 i 2, 2 i 3, ma byc od 4.5 - 5.5 Ohm, czujnik walu korbowego opornosc 200-450 Ohm, czujnik polozenia walka rozrzadu chyba powinien miec taka sama opornosc jak walu korbowego ale nie jestem pewien na 100%
EDIT:
Czujnik polozenia walka rozrzadu powinien miec dokladnie tak same wartosci jak walu korbowego, czyli 200 - 450 Ohm.

Pozdrawiam

dedal666 · 06-01-2011, 21:17

ok, super! czyli już coś konkretnego wiem -> coś wygląda na to, że opór na cewce jest za niski...namierzyłem cewkę w Bytomiu może uda mi się w weekend coś z tym zrobić, jak już sprawdzę to zdam relację

06-01-2011, 15:58	#1
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	zgasł w trakcie jazdy i nie chce odpalić witam! tak jak w temacie- jechałęm sobie moim mk1 i nagle po wyjściu z zakrętu (przejechał kilka metrów) zgasł i nie da się odpalić, próbowałęm go odpalić na popych i nic. dodam, że akumulator jest nowy.co o tym myślicie? co może być powodem tego stanu? mam sekwencje więc nie mam możliwości odpalenia na gazie, tylko na benzynie. co do iskry to sprawdzałem i niestety nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przed chwilką sprawdzałem oporność na cewce i nie wiem czy jest dobra czy zła ale tak pomiędzy pierwszym a trzecim wtykiem jest 1,8, pomiędzy pierwszym a drugim 1,3 i pomiędzy drugim a trzecim też 1,3. Co o tym sądzicie? niestety nie wiem jakie powinny być wartości. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 06-01-2011 o 20:51

06-01-2011, 19:07	#2
czesany ford::advanced Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Nisko/Stalowa Wola Model: Mondeo MK1 2.0 zetec, Scorpio MK1 2.0 DOHC Silnik: Był Mundek MK1 2.0 16V Rocznik: 1994 Postów: 234	Odp: zgasł w trakcie jazdy i nie chce odpalić Ani na PB ani na LPG?? Zobacz czy wogole masz iskrę. Może czujnik wału korbowego padł __________________ -było Scorpio 2.0 DOHC -było Mondeo mk1 2.0 16V (swap z 1.8 16V)

06-01-2011, 20:00	#3
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Zmierzyc opornosc albo podmienic, jeszcze moze byc czujnik walka rozrzadu, sprawdzenie na tej samej zasadzie. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 06-01-2011 o 20:51 Powód: sorry pomyłka.

06-01-2011, 20:01	#4
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	aha co do czujnika - jest jakiś sposób żeby go sprawdzić? hum...a jakie wartości powinien wykazywać miernik w momencie pomiaru czujnika? niestety z podmianką może być problem bo nie znam nikogo kto by mi pożyczył czujnik a wydanie 160 zł żeby tylko sprawdzić jest mało przyjemną perspektywą Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 06-01-2011 o 20:52 Powód: proszę nie pisać postów pod rząd , należy dopisać do poprzedniego !

06-01-2011, 20:21	#5
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: zgasł w trakcie jazdy i nie chce odpalić To musisz chwile poczekac, musze poszukac na zew. dysku, silnik masz 115KMGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

06-01-2011, 20:25	#6
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: zgasł w trakcie jazdy i nie chce odpalić tak 115

06-01-2011, 20:28	#7
czesany ford::advanced Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Nisko/Stalowa Wola Model: Mondeo MK1 2.0 zetec, Scorpio MK1 2.0 DOHC Silnik: Był Mundek MK1 2.0 16V Rocznik: 1994 Postów: 234	Odp: zgasł w trakcie jazdy i nie chce odpalić Jezeli masz sekwencję to możesz awaryjnie odpalic na gazie. Przed przekręceniem kluczyka na wyłączonym zapłonie przytrzymaj przycisk na przełączniku od gazu. Trzymajac go ciagle wtedy próbuj przekrecic kluczyk i odpalaj. Wtedy powinien awaryjnie odpalac na gazie. Przynajmniej Stag tak ma. Co do czujnika to niestety nie znam wartosci na pamiec __________________ -było Scorpio 2.0 DOHC -było Mondeo mk1 2.0 16V (swap z 1.8 16V)

06-01-2011, 20:34	#8
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: zgasł w trakcie jazdy i nie chce odpalić jak już uda mi się wyzwolić iskrę na przewodach wn to sprawdzę czy u mnie ta sztuczka też działaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-01-2011, 20:40	#9
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: zgasł w trakcie jazdy i nie chce odpalić Cewke sprawdzasz mierzac opornosc uzwojenia pierwotnego, mierzysz miedzy 1 i 2, 2 i 3, ma byc od 4.5 - 5.5 Ohm, czujnik walu korbowego opornosc 200-450 Ohm, czujnik polozenia walka rozrzadu chyba powinien miec taka sama opornosc jak walu korbowego ale nie jestem pewien na 100% EDIT: Czujnik polozenia walka rozrzadu powinien miec dokladnie tak same wartosci jak walu korbowego, czyli 200 - 450 Ohm. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo Ostatnio edytowane przez corneliusab ; 06-01-2011 o 20:45

06-01-2011, 21:17	#10
dedal666 ford::advanced Zarejestrowany: 01-07-2008 Model: był mondeo MKI, jest mondeo MK III Silnik: był 1,8 benzyna + lpg, jest TDCI Rocznik: był 1995, teraz 2002 Postów: 228	Odp: zgasł w trakcie jazdy i nie chce odpalić ok, super! czyli już coś konkretnego wiem -> coś wygląda na to, że opór na cewce jest za niski...namierzyłem cewkę w Bytomiu może uda mi się w weekend coś z tym zrobić, jak już sprawdzę to zdam relację