[Mondeo 2000-2007] kierownica przestawiona o 1/4 obrotu

[Abback]

Napisał murzyn6666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli będzie trzeba chyba sanki opuścić do tej operacji tak? Bo mówimy o wałku maglownicy, a nie o tym łączniku gumowym tak?

Nic nie opuszczaj na razie. Po prostu odkręć/poluzuj tą śrubkę przy łączeniu kolumny z maglownicą - tak chodzi o ten wałek co wystaje z podwozia i wchodzi w kolumnę, a dokładniej w to łączenie ala trójkątne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Następnie jak ją poluzujesz, trzymaj wzrok na tym łączeniu i jedną ręką spróbuj zakręcić kierownicą. Jeżeli możesz nią swobodnie kręcić to znaczy, że wystarczy kierownicę prosto ustawić względem kół i dokręcić z powrotem tą śrubkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli jednak okaże się, że na tym walku jest nacięcie, gdzie tylko w jednej pozycji wałek magla wchodzi w kolumnę to będzie lipa z ustawiania ale niemniej jednak wydaje mi się, że jest okrągły i możesz dowolnie ustawić kierownicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A więc nie pitol już tylko bierz klucz w łapę i próbuj, a nie bierzesz się za odkręcanie kierownicy jak i tak to nic nie da i nie wiem po cholerę Ci ktoś to polecił robić nie mając pojęcia jak kierownica jest osadzona na kolumnie ... No ale Twój wybór Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Basra]

Witam

Jeżeli jest jedna pozycja przy łączeniu zębnika z przegubem elastycznym kolumny kierowniczej to wychodzi na to że zebnik przek.kierowniczej jest zle ustawiony względem magla.Nie bardzo siedzę w tym temacie, ale taka myśl mi się nasuwa.

pozdrawiam

[Abback]

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wychodzi na to że zebnik przek.kierowniczej jest zle ustawiony względem magla.

Częsta przyczyna po wymianie maglownicy lub przy przekładkach anglik-europejczyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[murzyn6666]

Napisał Abback Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nic nie opuszczaj na razie. Po prostu odkręć/poluzuj tą śrubkę przy łączeniu kolumny z maglownicą - tak chodzi o ten wałek co wystaje z podwozia i wchodzi w kolumnę, a dokładniej w to łączenie ala trójkątne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Następnie jak ją poluzujesz, trzymaj wzrok na tym łączeniu i jedną ręką spróbuj zakręcić kierownicą. Jeżeli możesz nią swobodnie kręcić to znaczy, że wystarczy kierownicę prosto ustawić względem kół i dokręcić z powrotem tą śrubkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli jednak okaże się, że na tym walku jest nacięcie, gdzie tylko w jednej pozycji wałek magla wchodzi w kolumnę to będzie lipa z ustawiania ale niemniej jednak wydaje mi się, że jest okrągły i możesz dowolnie ustawić kierownicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A więc nie pitol już tylko bierz klucz w łapę i próbuj, a nie bierzesz się za odkręcanie kierownicy jak i tak to nic nie da i nie wiem po cholerę Ci ktoś to polecił robić nie mając pojęcia jak kierownica jest osadzona na kolumnie ... No ale Twój wybór Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żeby mieć pogląd na całą sytuację opuściłem sanki i wyjąłem cały ten łącznik elastyczny między kolumną kierowniczą a maglem no i wyszła duża D. Z obu stron jest to w tym "trójkącie", poniżej zdjęcia. jedyny pomysł jaki mi wpadł do głowy to rozebrać ten łącznik i przewiercić nowe otwory względem starych o 30 stopni (o tyle jest przesunięta kierownica) i skręcić to na nowo. Wg mnie powinno być ok. Co o tym sądzicie? Tylko nie zabijajcie mnie werbalnie za takie pomysły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, można powiedzieć, że sukces. Zrezygnowałem z rozpoławiania tego łącznika, gdyż stwierdziłem, że to za duża ingerencja i może po zabiegu nie tłumić drgań tak jak wcześniej. Zrobiłem za to coś innego. Zeszlifowałem delikatnie tą stronę tego łącznika który łączy się z kolumną kierowniczą, robiąc jakby nowy trójkąt, złożyłem to wszystko (pasuje na kolumnę idealnie, samo wchodzi na swoje miejsce) no i wygląda to całkiem dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie jest wprawdzie idealnie prosto no bo jednak ciężko wyłapać te 30 stopni obrabiając szlifierką taki wałek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale jest dobrze, przesunięcie koła to jakieś 3 stopnie. Także teraz tylko drobna regulacja na drążkach i auto jak nowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Basra]

Witam

W przyszłym tygodniu będę w Pretorii.Mam tam jegomościa,który zajmuje się tym tematem.Zasięgnę języka.Dam znać.

pozdrawiam

[murzyn6666]

Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

W przyszłym tygodniu będę w Pretorii.Mam tam jegomościa,który zajmuje się tym tematem.Zasięgnę języka.Dam znać.

pozdrawiam

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Póki co u mnie jest ok, także jak coś znajdziesz, to będzie dla przyszłych pokoleń Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Abback]

O kurcze ale jaja xD U siebie na pewno miałem okrągły ten wałek od magla, który łączy się z kolumną więc wychodzi na to, że w przypadku Anglika to tragedia, a myślałem, że jednak będzie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[murzyn6666]

Jednak było inaczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na szczęście dla chcącego nic trudnego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Abback]

Dokładnie ^_^ Ja niebawem będę robił przeszczep prawych drzwi od Anglika i mam nadzieje, że cyrków nie będzie np. przy nawiasach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[murzyn6666]

Drzwi raczej powinny być plug & play choć nie wiem czy przypadkiem zawiasy nie są kwadratowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.