|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-10-2013, 09:45 | #11 | |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,361
|
Odp: Lata na lewo i prawo po wymianie wahaczy i łączników
Cytat:
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
|
22-10-2013, 10:45 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 19-11-2011
Skąd: ŁDZ
Model: Mazda 323F/ były 3xEssi 1xFiesta
Silnik: Duży
Rocznik: 2021
Postów: 656
|
Odp: Lata na lewo i prawo po wymianie wahaczy i łączników
I czuć różnicę?
Jakiej firmy? Widziałem na allegro Mayle po ok. 90pln za 2szt.
__________________
Z pozdrowieniami, Sobolewicz |
22-10-2013, 11:16 | #13 |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 07-10-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Escort MK5 Ghia
Silnik: 1.8D
Rocznik: 1992
Postów: 2,361
|
Odp: Lata na lewo i prawo po wymianie wahaczy i łączników
różnicę czuć w tym że dłużej wytrzymują.
Kupiłem Meyle al wyszło mnie około 70zł za 2 szt.
__________________
Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j |
22-10-2013, 12:29 | #14 |
Zablokowany
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 09-02-2012
Skąd: Łódź
Model: Escort MK7 cabrio | Focus MKI kombi
Silnik: 1.6i | 1.8i
Rocznik: 1995 | 2000
Postów: 368
|
Odp: Lata na lewo i prawo po wymianie wahaczy i łączników
wczoraj jeszcze troche pojeździłem i na prawidłowym ciśnieniu w oponach wydawało mi się że jest ok przez te 30 km co zrobiłem, będe to obserwował .
Tera lece na lekture o maglu ;p Może jak mi te wahacze padną będzie mnie stać na oryginały... |
22-10-2013, 19:56 | #15 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
|
Odp: Lata na lewo i prawo po wymianie wahaczy i łączników
Komplet oryginalnych tulei to jakieś 100zł wahacze pewno droższe...
|
23-10-2013, 05:22 | #16 | |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Odp: Lata na lewo i prawo po wymianie wahaczy i łączników
Cytat:
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
25-10-2013, 10:47 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-11-2011
Skąd: Ścinawa
Model: Escort
Silnik: 1,6 16v ztec
Rocznik: 95
Postów: 29
|
Odp: Lata na lewo i prawo po wymianie wahaczy i łączników
w moim "szaraku" jeden z amorytyzatorów ucierpial na dziurce polskodrogowej i pozniej objawy byly podobne auta nie szlo opanowac ani okielznac.. przód fruwał po drodze... ale po wymianie wahaczy (wgl elementów zawieszenie i ukladu kierowniczego majacego wplyw na zbieznosc bo jako tako geometria nie istnieje w escorcie) bezwzglednie nalezy ustawiac zbieznosc i sprawdzic cisnienie, wywazenie kół... koledzy podpowiadali rowniez ze wyciek trzeba wyeliminowac to tez prawda ale nie ma to chwilowo wplywu na wlasciwosci jezdne... jezeli kierownica jest wykrecona a objawy tak opisane wskazuja na spora rozbieznosc kol to nie ma sie co dziwic ze auto buszuje po asfalcie. Co do tulei fakt ja wrzucilem lemfordera i jetem zadowolony 15kkm i nic sie nie dzieje, wczesniej bylo febi ale wytrzymalo moze 3kkm i smietnik oryginalne waszki to spory koszt generalnie mozna prasowac w oryginaly chocby lemfordera ale warto je delikatnie przyspawac do waszki w 2, 3 miejscach punktowo
Ostatnio edytowane przez Leo'N ; 25-10-2013 o 10:50 |