Sprawdzanie Numeru VIN

pazi · 11-01-2009, 12:47

Witam,

Ostatnio siostrze na trasie zapaliła się kontrolka (sprężynka), wróciła do domu, zostawiła auto na noc i rano już go nie odpaliła - do dnia dzisiejszego auta nie dało się odpalić (mniemam, że za duże mrozy), dzisiaj rano odpaliłem w końcu samochód - kontrolka tym razem mruga i nie gaśnie - samochód chodzi nierówno na wolnych obrotach (szarpanie) oraz z rury wydobywa się biały, gęsty dym...

Kontrolka cały czas mruga - przy wyłączonym, jak i przy włączonym silniku :566:

Przeczytałem temat o migającej sprężynce i problemowi odpowiadają dwa punkty - auto tak czy tak musi trafić na serwis, ale chciałbym zapytać Was, o to co może być przyczyną tego stanu rzeczy.

Zaznaczam, że wtryski (komplet) wymieniane były rok temu...

motorek26 · 11-01-2009, 13:05

bez kompa sie nie obejdzie
a co problemu z odpaleniem to najprawdopodobniej padły świece żarowe

Jarek22 · 09-03-2009, 13:56

ja mam podobny problem. zaczęła się palić w trakcie jazdy. auto straciło na mcy. jak był ciepły odpalał bez problemu, lecz jak ostygł to bardzo ciężko, długo kręcił i łapał powoli nieodpalająć tylko strasznie kopcił na biało z rury. jak odpalił i dodawałem gazu to silnik szarpał. Wcześniej nie było słychać żeby z wtryskami coś było nie tak, nie lały itd. Nie mam pojęcia co to może być.

tarqun1 · 10-03-2009, 15:18

u mnie to była pompa paliwa razem z wtryskami. wieczorem go zgasiłem a rano już nie moglem odpalić- objawy takie jak wyżej...Miałem brudny układ paliwowy z opiłkami metalu od uszkodzonej pompy paliwa. pomogła wymiana wszystkiego i regeneracja pompy. Trzeba trzymać się za kieszeń i cicho szlochać...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jarek22 · 11-03-2009, 10:51

ja już naprawiłem swój problem, na szczęście nie był kosztowny, po prostu 1 z wtrysków nie się rozprogramował. koszt programowania to 150zł.

supermario1 · 12-08-2009, 09:33

U mojej siostry w MK3 2,0 TDCI 115 KM też niby padł jeden wtrysk a objawy takie jak u "Pazi". Pod komputerem wykazało że 1 wtrysk nie chodzi lecz mechanik zamienił wtryski na próbę z 4 a komputer dalej nie wykazywał pracy 1 wtrysku a 4 chodził prawidłowo. Mechanior zaczął sprawdzać zasilania wtrysków i stwierdził, że zasilania na 1 wtrysku nie ma już na wyjściu z komputera i myśli wymienić komputer. Podpowiedzcie czy można naprawić to inaczej, jakieś programowanie komputera czy wtrysku.

Boblo · 12-08-2009, 10:37

Tylko czy mechanik wie jak sprawdzić zasilanie wtrysku? Jesli robił to zwykłym miernikiem to sprawdzenie może być błędne. Jak sprawdzał oscyloskopem to znaczy, że fachowiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

supermario1 · 12-08-2009, 10:46

raczej sprawdzał miernikiem ale jeszcze ciekawi mnie czy 1 wtrysk jest na pewno 1 w silniku czy jest ich inna kolejność, bo może zamieniał dobre wtryski? Czy ktoś zna kolejność zapłonu takiego silnika 2,0 tdci?
Może jeszcze mi ktoś podpowiedzieć czy jak komp przejdzie w tryb awaryjny z uwagi na awarię 1 wtrysku to czy komp odcina zasilanie na ten wtrysk, bo jak mechanior podmienił wtrysk 1 na 4 to dalej nie było zasilania 1 wtrysku no i nie widziałem aby programował te wtryski po zamianie.

Boblo · 12-08-2009, 13:09

Komputer nie odcina poszczególnych wtrysków tylko zmienia sterowanie silnikiem, żeby dać minimalną moc umożliwiającą dojazd do serwisu.

11-01-2009, 12:47	#1
pazi ford::amateur Zarejestrowany: 11-01-2009 Postów: 1	[MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia Witam, Ostatnio siostrze na trasie zapaliła się kontrolka (sprężynka), wróciła do domu, zostawiła auto na noc i rano już go nie odpaliła - do dnia dzisiejszego auta nie dało się odpalić (mniemam, że za duże mrozy), dzisiaj rano odpaliłem w końcu samochód - kontrolka tym razem mruga i nie gaśnie - samochód chodzi nierówno na wolnych obrotach (szarpanie) oraz z rury wydobywa się biały, gęsty dym... Kontrolka cały czas mruga - przy wyłączonym, jak i przy włączonym silniku :566: Przeczytałem temat o migającej sprężynce i problemowi odpowiadają dwa punkty - auto tak czy tak musi trafić na serwis, ale chciałbym zapytać Was, o to co może być przyczyną tego stanu rzeczy. Zaznaczam, że wtryski (komplet) wymieniane były rok temu...

11-01-2009, 13:05	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Re: [MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia bez kompa sie nie obejdzie a co problemu z odpaleniem to najprawdopodobniej padły świece żarowe

09-03-2009, 13:56	#3
Jarek22 ford::beginner Zarejestrowany: 19-08-2008 Postów: 19	Odp: [MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia ja mam podobny problem. zaczęła się palić w trakcie jazdy. auto straciło na mcy. jak był ciepły odpalał bez problemu, lecz jak ostygł to bardzo ciężko, długo kręcił i łapał powoli nieodpalająć tylko strasznie kopcił na biało z rury. jak odpalił i dodawałem gazu to silnik szarpał. Wcześniej nie było słychać żeby z wtryskami coś było nie tak, nie lały itd. Nie mam pojęcia co to może być.

10-03-2009, 15:18	#4
tarqun1 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: GOŚCICINO Model: Transit Silnik: 2,5 DI Rocznik: 1998 Postów: 28	Odp: [MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia u mnie to była pompa paliwa razem z wtryskami. wieczorem go zgasiłem a rano już nie moglem odpalić- objawy takie jak wyżej...Miałem brudny układ paliwowy z opiłkami metalu od uszkodzonej pompy paliwa. pomogła wymiana wszystkiego i regeneracja pompy. Trzeba trzymać się za kieszeń i cicho szlochać...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez tarqun1 ; 10-03-2009 o 15:23

11-03-2009, 10:51	#5
Jarek22 ford::beginner Zarejestrowany: 19-08-2008 Postów: 19	Odp: [MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia ja już naprawiłem swój problem, na szczęście nie był kosztowny, po prostu 1 z wtrysków nie się rozprogramował. koszt programowania to 150zł.

12-08-2009, 09:33	#6
supermario1 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 26-09-2006 Skąd: Pułtusk Model: mondeo Silnik: 1,8 td Rocznik: 1998 Postów: 85	Odp: [MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia U mojej siostry w MK3 2,0 TDCI 115 KM też niby padł jeden wtrysk a objawy takie jak u "Pazi". Pod komputerem wykazało że 1 wtrysk nie chodzi lecz mechanik zamienił wtryski na próbę z 4 a komputer dalej nie wykazywał pracy 1 wtrysku a 4 chodził prawidłowo. Mechanior zaczął sprawdzać zasilania wtrysków i stwierdził, że zasilania na 1 wtrysku nie ma już na wyjściu z komputera i myśli wymienić komputer. Podpowiedzcie czy można naprawić to inaczej, jakieś programowanie komputera czy wtrysku.

12-08-2009, 10:37	#7
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: [MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia Tylko czy mechanik wie jak sprawdzić zasilanie wtrysku? Jesli robił to zwykłym miernikiem to sprawdzenie może być błędne. Jak sprawdzał oscyloskopem to znaczy, że fachowiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-08-2009, 10:46	#8
supermario1 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 26-09-2006 Skąd: Pułtusk Model: mondeo Silnik: 1,8 td Rocznik: 1998 Postów: 85	Odp: [MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia raczej sprawdzał miernikiem ale jeszcze ciekawi mnie czy 1 wtrysk jest na pewno 1 w silniku czy jest ich inna kolejność, bo może zamieniał dobre wtryski? Czy ktoś zna kolejność zapłonu takiego silnika 2,0 tdci? Może jeszcze mi ktoś podpowiedzieć czy jak komp przejdzie w tryb awaryjny z uwagi na awarię 1 wtrysku to czy komp odcina zasilanie na ten wtrysk, bo jak mechanior podmienił wtrysk 1 na 4 to dalej nie było zasilania 1 wtrysku no i nie widziałem aby programował te wtryski po zamianie. Ostatnio edytowane przez supermario1 ; 12-08-2009 o 10:57 Powód: x

12-08-2009, 13:09	#9
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: [MK3] Migająca sprężynka,przypadek inny niż te z zestawienia Komputer nie odcina poszczególnych wtrysków tylko zmienia sterowanie silnikiem, żeby dać minimalną moc umożliwiającą dojazd do serwisu.