[Focus 2008-2011] Duży pobór prądu - rozładowywanie akumulatora

[hindus]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zależy od tego czy klema grzeje się przez brak styku między nią a biegunem akumulatora, czy między nią a przewodem plusowym. Skoro była często ściągana to jednak obstawiałbym ten drugi wariant.

[charzo]

czy wiecie może jak naprawić połączenie klemy z przewodem chodzi mi o ten przewód który jest zgrzany, zatopiony czy jakoś tak z klemą który idzie do skrzynki bezpieczników, to on powoduje że grzeje się klema, czy jest to do naprawienia ?

[hindus]

Najlepiej byłoby to rozgiąć, wyczyścić powierzchnię styku papierem ściernym i zacisnąć na nowo. Podejrzewam jednak, że to niewykonalne / nieopłacalne, więc skoro ten kabel i tak jest do wymiany, to może warto spróbować podgrzać punkty styku palnikiem i wcisnąć do środka tyle cyny ile damy radę. Połączenie powinno być lepsze i może problem zniknie, ale jeśli nie, to IMO zostaje tylko wymiana.

[pablos79]

Witam,

Walczę z dużym poborem prądu na akumulatorze w czasie spoczynku.
Podłączam amperomierz, odczekuję 25 minut i sprawdzam.

Problem polega na tym że pobór skacze mi z 50mA do 75 (statycznie ma 50mA ale ma takie szpilki na 75mA raz na 3 sekundy - są one regularne).

Moje pytanie polega na tym czy ja poprawnie podłączam amperomierz do akumulatora. Podłączam pod klemę dodatnią.

Pytam dlatego że kiedyś mechanik w warsztacie mówił mi że powinno się takie rzeczy robić pod ujemną, ponieważ cała dystrybucja prądu w samochodzie skupiona jest na biegunie ujemnym a nie dodatnim jak większość osób myśli.

Powinienem badać akumulator podłączając amperomierz pod biegun dodatni czy ujemny ?

Dodatkowo wydaje mi się że zużycie prądu na poziomie 50mA jest zdecydowanie zbyt wysokie.

[tomao]

Napisał pablos79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cała dystrybucja prądu w samochodzie skupiona jest na biegunie ujemnym a nie dodatnim jak większość osób myśli.

Chciałbym również się zapoznać z tą teorią na papierze, jest na to jakaś książka?
Nie może być różnych pomiarów prądu w tym samym obwodzie. Jedynie trzeba być pewnym, że przed wpięciem nie ma jakiegoś rozwidlenia.

[hindus]

Czyli prawo Kirchoffa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[langolier]

Odłączaj po kolei obwody (najlepiej bezpieczniki) i obserwuj zmiany mierzonego prądu.

[krzysztofSJZ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Andrzej_K]

Napisał pablos79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) odczekuję 25 minut i sprawdzam. (...)

Pełne uśpienie jest po 75 minutach. Wtedy rób pomiary.

[konieczko5]

Ten pomiar po 25 min jest ok. Jaki alarm? Może sprawdza kabinę podczas tych "szpilek większego poboru".
Najłatwiej wyjmuj rzędami bezpieczniki i patrz na pobór. Jak będzie mniejszy to będziesz wiedział, która kolumna i wtedy z niej wyjmuj pojedynczo (bo jak będziesz wyjmował od razu po 1 bezpieczniku, to będzie lato, zanim znajdziesz...).
Możesz też odłączyć radio, bo to najczęstszy złodziej energii (u mnie ostatnio nie chciał się włączyć mimo wyświetlania daty i godziny, a następnego dnia chodził dobrze).