Sprawdzanie Numeru VIN

bednargl · 04-06-2012, 16:07

Witam

A więc dziś straciły się biegi tzn. podczas dojeżdżania do skrzyżowania z zamiarem skrętu w prawo zredukowałem bieg no i zacząłem wyjeżdżać i nagle coś zazgrzytało i zaczęło się obcieranie jakby coś się nie zazębiało zjechałem na pobocze i zero biegów tylko jak puszcze sprzęgło to słyszę jakieś chrobotanie które się nasila jeśli dodam gazu. Pytanie czy to już kochana dwumasa czy może tylko przegub, można to zdiagnozować w warunkach domowych czyli podnośnik i zaleganie pod auto czy tylko warsztat??

Wynalazłem już tak na spokojnie na forum że całkiem możliwe że to przegub wewnętrzny coś z krzyżakiem, ale bardzo bym prosił o wszelkiego rodzaju sugestie a ja idę sprawdzić jak to wygląda z bliska.

fundil · 04-06-2012, 17:01

Chyba to nie DKZ to coś droższego;wałek główny przekładni.Ale myślę że to tarcza sprzęgłowa lub przegub

bednargl · 04-06-2012, 17:06

A dam rade to sprawdzić sam przynajmniej przegub bez rozbierania raczej się nie obejdzie skrzynia 6, biegi wchodzą normalnie bez zgrzytów podczas przeciągnięcia go na lince 200m słyszałem chrobotanie całe szczęście nawaliło pod domem

fundil · 04-06-2012, 18:15

No to stawiał bym na przegub.A sprawdzisz go tak podnieś jedno koło wrzuć bieg i kręć kołem

zbyszek99 · 04-06-2012, 18:52

Cytat:

Napisał bednargl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...
zredukowałem bieg no i zacząłem wyjeżdżać i nagle coś zazgrzytało i zaczęło się obcieranie ...

Stawiam na sprzęgło.

Mateoo · 04-06-2012, 19:11

W fieście miałem tak i był to docisk. A w mondku oring na przegubie tym przy kole samym i półośka latała sobie i wpadła na tyle daleko w stronę koła, że zęby nie weszły na siebie i mogłem sobie dodawać gazu, biegi wrzucać i nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.wleź pod spód i zobacz czy któraś z półosi się kręci, być może to ten oring. PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maestro06 · 04-06-2012, 21:00

torchę się pogubiłem kolego, pierw pisałeś że biegi nie wchodzą, później że wchodzą :/ jeśli chrobotanie dobiega z okolic koła/przegubu no i nasila się na skręconych to odpowiedź jest prosta. Jeśli natomiast problem z biegami no to odpowiedź jest droższa, ale też prosta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bednargl · 04-06-2012, 21:08

A więc wracam z placu boju przy padającym deszczu wybadałem że kreci się lewa półoś po odciągnięciu koła biegi wróciły ale tylko na chwile dopóki znowu przegub nie nabił się głębiej na półoś czyli Mateoo dobrze prawił pewnie to ten oring czy cuś takiego bo jak wlezie głębiej to właśnie powstaje takie chrobotanie i przegub stoi a półoś się kręci.
Półoś wyjęta w wielkim trudzie ale teraz msze ją jakoś rozbić ale to już jutro muszę wykonać bo dzisiaj mam dość.

A tak przy okazji wymieniać te łożyska na wewnętrznym czy sobie odpuścić narazie nic nie słyszałem żeby hałasowały ale dokładnie je o]obacze jak to wszystko wyczyszczę

maestro06 sorki że tak chaotycznie to opisałem ale biegi wchodzą tylko auto w miejscu stało i coś chrobotało

Mateoo · 05-06-2012, 05:45

No to ja też tak miałem u siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nic nie wymieniałem (oprócz oringu tegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), i jak to mówią, nie ruszaj ****a jak nie śmierdzi. tą część co siedzi w kole wybij z przegubu i będziesz miał dwie części i później załóż jakiś ciasny oring i delikatnie to złóż i powinno być git Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak odzielisz zewnętrzny od półośki to będziesz miał coś takiego:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tu z hondy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale kij tam. Na półośce będziesz miał taki rowek. Tutaj zaznaczyłem 1 albo 2. I w tym rowku masz oring. Mi się on cały schował do rowka i półośka po tych zębach wjeżdżała na maxa do zewnętrznego i nic nie łapało. I to samo u Ciebie tak jak piszesz. Jak zrobisz daj znać, pozdro ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bednargl · 05-06-2012, 06:47

Półoś mi wyszła tylko rozbić jej nie umiałem, dzisiaj znowu będę próbował bo wczoraj po 21 to już miałem dość. Wyjąłem całą półoś znaczy wyszło mi tak jakoś, w skrzyni został tylko kielich przegubu wewnętrznego. Zaraz idę zapodam półoś w imadło i spróbuje większą siłą przypierdzielić. Takie pytanie wymieniać odrazu łożyska na krzyżaku czy lepiej zostawić narazie?

04-06-2012, 16:07	#1
bednargl ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2010 Skąd: Gliwice Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2005 Postów: 21	Brak biegów (dwumasa???) Witam A więc dziś straciły się biegi tzn. podczas dojeżdżania do skrzyżowania z zamiarem skrętu w prawo zredukowałem bieg no i zacząłem wyjeżdżać i nagle coś zazgrzytało i zaczęło się obcieranie jakby coś się nie zazębiało zjechałem na pobocze i zero biegów tylko jak puszcze sprzęgło to słyszę jakieś chrobotanie które się nasila jeśli dodam gazu. Pytanie czy to już kochana dwumasa czy może tylko przegub, można to zdiagnozować w warunkach domowych czyli podnośnik i zaleganie pod auto czy tylko warsztat?? Wynalazłem już tak na spokojnie na forum że całkiem możliwe że to przegub wewnętrzny coś z krzyżakiem, ale bardzo bym prosił o wszelkiego rodzaju sugestie a ja idę sprawdzić jak to wygląda z bliska. Ostatnio edytowane przez bednargl ; 04-06-2012 o 16:41 Powód: Dodatkowe informacje

04-06-2012, 17:01	#2
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: Brak biegów (dwumasa???) Chyba to nie DKZ to coś droższego;wałek główny przekładni.Ale myślę że to tarcza sprzęgłowa lub przegub __________________ §23

04-06-2012, 17:06	#3
bednargl ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2010 Skąd: Gliwice Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2005 Postów: 21	Odp: Brak biegów (dwumasa???) A dam rade to sprawdzić sam przynajmniej przegub bez rozbierania raczej się nie obejdzie skrzynia 6, biegi wchodzą normalnie bez zgrzytów podczas przeciągnięcia go na lince 200m słyszałem chrobotanie całe szczęście nawaliło pod domem Ostatnio edytowane przez bednargl ; 04-06-2012 o 17:08

04-06-2012, 18:15	#4
fundil ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 20-07-2010 Skąd: Mysłowice Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4 Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S Rocznik: 2002 + 2001 Postów: 780	Odp: Brak biegów (dwumasa???) No to stawiał bym na przegub.A sprawdzisz go tak podnieś jedno koło wrzuć bieg i kręć kołem __________________ §23

04-06-2012, 19:11	#6
Mateoo ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 24-08-2011 Skąd: z Polski ;) Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 133	Odp: Brak biegów (dwumasa???) W fieście miałem tak i był to docisk. A w mondku oring na przegubie tym przy kole samym i półośka latała sobie i wpadła na tyle daleko w stronę koła, że zęby nie weszły na siebie i mogłem sobie dodawać gazu, biegi wrzucać i nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.wleź pod spód i zobacz czy któraś z półosi się kręci, być może to ten oring. PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-06-2012, 21:00	#7
maestro06 ford::professional Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Opole Model: Mondeo MkIII Silnik: TDDI by VTECH Rocznik: 2002 Postów: 1,343	Odp: Brak biegów (dwumasa???) torchę się pogubiłem kolego, pierw pisałeś że biegi nie wchodzą, później że wchodzą :/ jeśli chrobotanie dobiega z okolic koła/przegubu no i nasila się na skręconych to odpowiedź jest prosta. Jeśli natomiast problem z biegami no to odpowiedź jest droższa, ale też prosta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-06-2012, 21:08	#8
bednargl ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2010 Skąd: Gliwice Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2005 Postów: 21	Odp: Brak biegów (dwumasa???) A więc wracam z placu boju przy padającym deszczu wybadałem że kreci się lewa półoś po odciągnięciu koła biegi wróciły ale tylko na chwile dopóki znowu przegub nie nabił się głębiej na półoś czyli Mateoo dobrze prawił pewnie to ten oring czy cuś takiego bo jak wlezie głębiej to właśnie powstaje takie chrobotanie i przegub stoi a półoś się kręci. Półoś wyjęta w wielkim trudzie ale teraz msze ją jakoś rozbić ale to już jutro muszę wykonać bo dzisiaj mam dość. A tak przy okazji wymieniać te łożyska na wewnętrznym czy sobie odpuścić narazie nic nie słyszałem żeby hałasowały ale dokładnie je o]obacze jak to wszystko wyczyszczę maestro06 sorki że tak chaotycznie to opisałem ale biegi wchodzą tylko auto w miejscu stało i coś chrobotało

05-06-2012, 06:47	#10
bednargl ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2010 Skąd: Gliwice Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2005 Postów: 21	Odp: Brak biegów (dwumasa???) Półoś mi wyszła tylko rozbić jej nie umiałem, dzisiaj znowu będę próbował bo wczoraj po 21 to już miałem dość. Wyjąłem całą półoś znaczy wyszło mi tak jakoś, w skrzyni został tylko kielich przegubu wewnętrznego. Zaraz idę zapodam półoś w imadło i spróbuje większą siłą przypierdzielić. Takie pytanie wymieniać odrazu łożyska na krzyżaku czy lepiej zostawić narazie?