|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-02-2012, 08:06 | #11 | ||
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Cytat:
Sterowniki zmieniają sposób i czas zasilania świec żarowych. Cytat:
|
||
22-02-2012, 11:47 | #12 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Cytat:
Skoro praca pompy nie zależy od elektroniki to po co jeden z wtrysków ma kabelek elektryczny (wtrysk kontrolny zdaje się)? Wie ktoś może jak jest sterowana turbuina w takim silniku jak u mnie (bo ja nie mam boostera na pompie)? I jeszcze jedno. Nigdzie nie mogę znaleźć prostej odpowiedzi na pytanie: za co odpowiedzialny jest przepływomierz w takim autku jak u mnie?
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
|
22-02-2012, 13:54 | #13 | |||
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Cytat:
Więc to nie wtrysk jest sterowany, tylko to wtrysk steruje. Jakakolwiek inna sytuacja byłaby bez sensu z punktu widzenia trzech pozostałych wtrysków na które sterownik nie ma żadnego wpływu. Cytat:
Tak to wygląda w praktyce: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cytat:
|
|||
22-02-2012, 21:04 | #14 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-12-2005
Model: Escort MkVII
Silnik: 1.8 TD Endura-De 70KM
Rocznik: 1998
Postów: 380
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
No nikt mi nie wmówi, ze w silnikach Endura-de pompa nie jest przynajmniej częściowa sterowna elektronicznie. Na pompie jest elektromagnetyczny korektor wtrysku zimnego silnika, korektor częściowego obciążenia i zawór stop. Do tego na pompie jest potencjometr.
"W tych silnikach regulacją kąta wyprzedzenia wtrysku zajmuje się „komputer”. W nowszych wykonaniach, bodaj po 96 roku „komputer” to EEC-V i steruje elektrozaworem, który zasilany prądem o zmiennym współczynniku wypełnienia, opóźnia wtrysk w pewnych granicach. Do sterowania wyprzedzeniem kąta wtrysku komputer z samego silnika bierze impuls położenia wału korbowego i impuls podniesienia igły jednego wtryskiwacza (prócz tego temperaturę płynu chłodzącego, przepływ powietrza, włączenie klimy i... chyba to wszystko)."- cytat Adama53 Acha różnicy w czasie grzania świec nie zauważyłem. Kontrolka gaśnie szybko, po chwili puszcza przekaźnik. Różnice jakie zobaczyłem na nowszym sterowniku to m.in. przy odpaleniu takie jakby pojedyncze chrząknięcie silnika (czyli jak nic inaczej wysterowany kąt wtrysku), silniczek od pompy szybciej reaguje (znaczy przy mniejszych obrotach) i znacznie cichsza praca przy odpaleniu w mrozy (na poprzednim sterowniku myślałem, że mi silnik rozwali.Zresztą jest to znany na forum temat głośnej pracy po odpaleniu, która po chwili wraca do normy). Ostatnio edytowane przez boszax ; 22-02-2012 o 21:38 |
23-02-2012, 08:35 | #15 | |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Cytat:
|
|
23-02-2012, 11:24 | #16 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Cytat:
Czyli turbina włącza się dopiero jak w zaworze Westegate wzrośnie ciśnienie i "włączy" on turbinkę? Pytam bo u mnie w ogóle nie czuć turbo (jeździłem innymi turbo dieslami - nie fordowskimi i turbine było zawsze czuć przy pewnych obrotach). No filmiki fajne. Ale z mojej perspektywy dołujące, bo mój diesel kręci się do 3,5 no może kiedyś tam na autostradzie udało mi się osiągnąć 4 tys. obrotów przy 160km/h (przy jeździe z górki) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. Gratulacje. Twój dieselek wygląda i brzmi świetnie. A jakie jest spalanie? Cytat:
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
||
23-02-2012, 11:28 | #17 | ||
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Cytat:
Cytat:
|
||
23-02-2012, 11:58 | #18 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Cytat:
7 litrów to tyle co nic - bardzo przyzwoity wynik jak na taki silnik i taką moc. Za to mi cholera jedna pali 8,1 - 8,5 przy czym relacja miasto-trasa odwrotna niż u Ciebie. A jak były te pierońskie mrozy i jeździłem tylko po mieście to spalanie na 9,5 wskoczyło - masakrejszon normalnie. Zastanawiam się dlaczego mam takie duże spalanie. Próbowałem eco drivinku, jazdy emeryckiej, jazdy na niskich i na wysokich obrotach. Nic z tego, auto poniżej 8 litrów nie chce zejść.
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... Ostatnio edytowane przez bongo ; 23-02-2012 o 12:05 |
|
23-02-2012, 12:16 | #19 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-12-2005
Model: Escort MkVII
Silnik: 1.8 TD Endura-De 70KM
Rocznik: 1998
Postów: 380
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Moim escortem częściej jeździ ojciec i wyliczył, że spalanie oscyluje w granicach 7l. U ciebie to pewnie kwestia regulacji pompy. Ja jak kupiłem escorta to silniczek od wolnych obrotów chodził jak chciał w ogóle bez sensu. Okazało się, ze ktoś kręcił śrubami na pompie. Ustawiłem według jednej fotorelacji bodajże na forum mondeo i silniczek pracuje prawidłowo. Przy rozruchu naciąga linkę i podczas każdej zmiany biegu przy określonych obrotach (około 2000)również naciąga linkę. Dzięki temu silnik nie jest taki mułowaty. Chociaż może któryś wtrysk ci też lać. A ta głośna praca na zimnym to po prostu za bardzo wyprzedzony lub opóźniony (zawsze mi się to myli) kąt wtrysku przy zimnym silniku.
|
23-02-2012, 12:26 | #20 | |||
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: Trudny rozruch w zimie - rozwiazany
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Inna sprawa że kąt wtrysku jak wyżej napisano również może na to wpływać. |
|||