[S-MAX 2006-2015] Stuki w silniku 2.0TDCI

[bodzio17]

Witam Wszystkich. Problem jak w temacie, na zimnym silniku słychać delikatne stuki (jakby jakaś osłona drgała), po kilku minutach pracy odgłos cichnie. Samochód odpala bez problemu, oleju nie bierze, przyspiesza normalnie - nie czuć jakiegoś spadku mocy, spalanie wg komputera 8.4l/100km (jazda w mieście + wyjazd ok. 15km poza), przebieg 220tys. Dźwięk słychać zarówno przy wciśniętym sprzęgle jak i na luzie. Źródło stuków jest trudne do zlokalizowania, rozrząd odpada (odgłosy dochodzą gdzieś z drugiej strony). Mój mechanik też nie bardzo wiedział co to może być...

[eclipse]

Co to za mechanik .....
Bierze się stetoskop i bada ..... gdzie tuka .

[SRS]

nie trzeba stetoskopu wystarczy kawałek pręta, dłonią ściska się pręt i przykłada do ucha a drugą stroną do miejsca skąd dobiega stukot / starzy mechanicy tak robią/

[andrew13]

witam u mnie podobnie po odpaleniu zimnego silnika dziwny stukot po doslownie 3- 4 min. gdy silnik troszke sie rozgrzeje stukot ustaje ,najdziwniejsze jets to ze ten stukot pojawia sie tylko po dlugim postoju np; po nocy , a po 2 -3 godz. postoju i po ponownym odpaleniu stukotu nie slychac.silnik 2.0 TDCI przebiek ok 120.000km

[Krzycho/\]

Napisał bodzio17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Wszystkich. Problem jak w temacie, na zimnym silniku słychać delikatne stuki (jakby jakaś osłona drgała), po kilku minutach pracy odgłos cichnie. Samochód odpala bez problemu, oleju nie bierze, przyspiesza normalnie - nie czuć jakiegoś spadku mocy, spalanie wg komputera 8.4l/100km (jazda w mieście + wyjazd ok. 15km poza), przebieg 220tys. Dźwięk słychać zarówno przy wciśniętym sprzęgle jak i na luzie. Źródło stuków jest trudne do zlokalizowania, rozrząd odpada (odgłosy dochodzą gdzieś z drugiej strony). Mój mechanik też nie bardzo wiedział co to może być...

Może klapki w kolektorze poluzowały się?

[drozdt]

Może to być koło dwumasowe. Ja tak mam, że na zimnym silniku są stuki, po nagrzaniu lub wciśnięciu sprzegła cichnie. Dodatkowo silnik upaprany rdzawym pyłem.W następnym tygodniu wymiana.

Bump: Jak nie czytaliście to polecam artykuł http://motofocus.pl/technika/7866/diagnoza-uszkodzen-dwumasowego-kola-zamachowego
strona 2 hałasy może coś pomorze

[PPiotrek]

Ja przy temperaturach -10, -14, jakie były 1,5 tygodnia temu odkryłem takie samo zjawisko. Przy czym te stuki występują w trakcie jazdy, jak jest nierówna droga, lub w czasie przejazdu przez garby. Wtedy idzie taki łomot jakby coś waliło w przednia oś. Jak się samochód rozgrzeje, to one znikają. Pojechałem na kanał do zakładu i zauważyłem że, w trzech czy czterech miejscach nie mam przyczepionej osłony silnika i ona tak wali w oś. Może jak jest zmarznięta, i jeszcze wlecą jakieś bryły lodu - powoduje to takie bicia o oś. Kupiłem śruby to mocowania i w weekend zamierzam ją przytroczyć. Zobaczymy co będzie.
Dodam, że w zeszłym roku takich dźwięków nie miałem. natomiast w tym roku po stłuczce był rozbierany przód i tak sobie tłumaczę, że może mechanik, który to robił nie przykręcił tej obudowy.

[Krzycho/\]

Tylko, że Ty masz diesla a temat jest o benzynie w której osłona silnika nie była standardowym wyposażeniem.

[PPiotrek]

@ Krzycho, a gdzie jednoznacznie jest mowa o benzynie? Wczytaj się we wpisy - widzę diesel (swoją drogą od kiedy jest dwumas w benzynie?).

[Kayu]

OT: Obecny Mercedes W212 czyli klasa E - osłona silnika wymaga dopłaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.