[Mk3] wrażliwa kierownica na nierówności

[krzkol]

Właśnie wymieniłem opony na zimówki. Pewnie jesteście ciekawi czy pomogła wymiana??
Tak, pomogła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Auto zachowuje się normalnie tak jak powinno według mnie. Kierownica ani drgnie :fcp7 :fcp1

Może nie u wszystkich to pomoże ale warto by spróbować przełożyć opony z tyłu naprzód. Ja nie próbowałem lecz wymieniłem na zimówki. Letnie są dość zużyte mają jeszcze jakieś 3mm bieżnika. Może dlatego tak się zachowywały.

Życzę powodzenie w walce z myszkowaniem :fcp2 , ja już mam chyba za sobą :fcp14

[Snot]

Ja mialem tak, ze na fabrycznych kolach 205/55/16 nowkach oponach, nerwowe myszkowanie bylo prawie niewyczuwalne. Za to jak zmienilem na lato na 235/40/18 to musialem kierownice oburacz trzymac zeby mi jej nie wyrwalo w koleinach. Oduczylem sie trzymac prawej reki na podlokietniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ta niedogodnosc zniwelowalo wspaniale wchodzenie samochodu w zakrety i droga hamowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[muli9]

witajcie

i ja doloze dwa grosze do tematu - mam podobne objawy, oprócz nierownosci wyczuwalnych na kole to rzeczywiscie auto czasami zachwuje sie jakby jechalo po szynach, albo sciaga lekko w lewo albo w prawo albo ... po prostu, troche mnie to wkurza bo komfort jazdy jest jak najbardziej ok tylko to sciaganie.... przejechalem sie do mechanikow i dostalem gwozdzia na odchodne - powiedzieli jedno slowo PRZEKLADNIA , ze w mondziakach wraz z zawieszeniem jest to jeden z najbardziej wrazliwych elementow na naszych drogach i takie zachowanie to standard - jak to wyleczyc ? ---> dostalem odpowiedz 1000zl, no to pytam za co ten tysiak, za nowa czy co - odpowiedz mnie jeszcze bardziej rozwalila - za regeneracje przekladni, po czym dalem sobie spokoj z tematem i staram sie nie zauwazac tego sciagania, ciekawe jak dlugo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rafiraptor]

Ja miałem już wymienianą przekładnię, w którymś z wątków pisałem o kosztach (nie mogę go znaleźć). Zdaje się, że całość wyniosła jakieś 1200 zł. Sama przekładnia to jakieś 700zł, do tego specjalny olej, robocizna i coś jeszcze. Mechanik powiedział, że absolutnie nie warto jej regenerować. A objawem były u mnie głośne stuki z przodu auta przy byle jakiej dziurze. Pamiętam też, że czasem auto zbaczało nieco z toru jazdy, musiałem wtedy krótko skontrować i było dobrze aż do następnej dziury. :fcp26

[Klimek]

to moze byc prawda z ta przekaldania. Ja zabieram sie za regenerecja (900 PLN).
Nie polecam kupowania uzywek.Lepeij dac 600 za regeneracje bo robia to naprawde prof.
zobaczymy czy pomoze.

[ace2]

Duza role odgrywa rodzaj ogumienia, kazda opona ma swoje wlasnosci. GY Ex... to chyba wiedzie prym bo robi co chce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Muchor]

Tak jak kolega krzkol - właśnie zmieniłem opony na zimowe (nówki) i ten problem - który u mnie też występował - poszedł sobie. Więc to rzeczywiście może być splot kilku czynników, w tym opon.

[pioternik]

Widzę, że nie tylko ja walczę z myszkowaniem Mondzia. Podobnie jak koledzy nie chciałem zarzucać tematu na forum, bo sądziłem, że uciekanie auta na nierównościach to tylko moje urojenia.
Postanowiłem jednak przeprowadzić eksperyment. Mam dwóch kumpli w robocie, którzy jeżdżą identycznymi Mondkami. Pożyczyłem więc je od nich na krótkie przejażdżki. Oni też spróbowali jazdy moim egzemplarzem. Co z tego wynikło? Ja byłem w szoku jak fajnie prowadzą się ich fury za to oni zgodnie orzekli "fajnie tylko ten przód jakoś tak myszkuje". No to zaczęła się jazda ? po różnej maści stołecznych "szpecjalistach" oczywiście. Wszelkie szarpaki i linie diagnostyczne niczego nie dały. Niby zawieszenie OK. Więc trochę na czuja wymieniłem tuleje wahaczy, łączniki + gumy stabilizatora i tuleje (4x) tylnej belki. Do tego wymieniłem laczki i nawet napompowałem je w ramach testu azotem. Wszystko to niestety niewiele dało
W końcu podjechałem do małego warsztaciku w moim rodzinnym mieście. Chłopaki podnieśli poszarpali, popukali tu i tam ? i wydali wyrok - "magiel ma pan do roboty".
No i pozamiatane. Na pewno żona nie będzie zachwycona kiedy dowie się, że kolejny tysiąc trzeba włożyć w samochód.
Nie chce jej nawet wspominać, że do zrobienia jest jeszcze ten drobiazg co jej "świergoli" po prawej stronie (zespól rolek, napinaczy, "małej dwumasy" itd.)
Ach ten Ford ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.::

[Muchor]

Oooj, to niezbyt przyjemny werdykt.

Jak sądzicie, jak długo można jeździć jeżeli to myszkowanie nie jest jeszcze bardzo odczuwalne? I proszę o oświecenie - czym objawia się uszkodzenie maglownicy i jakie może mieć konsekwencje?

[krzkol]

Proponuj nim zaczniecie wymiany maglownic, tuleii, sfożni, etc. to przełóżcie opony. Nic nie kosztuje bo można to zrobić samemu. A jeszcze lepiej by było jak by wymienić przednie opony lub całe koła na próbę od innego mondziaka.