Sprawdzanie Numeru VIN

kraken80 · 16-12-2017, 22:22

Witam.
prosze o jakieś podpowiedzi ewentualnie pomoc.
Mianowicie posiadam S rocznik 2006 2.0 140km. ma podniesioną moc do 163km ( takiego kupiłem ). Problem pojawia się osiągając 3000 obrotów. Na wyświetlaczu pojawia się komunikat AWARIA SILNIKA po czym po kilku sekundach gaśnie i nie ma po komunikacie śladu a samochód dalej jedzie tak jak powinien. Na komputerze nie wyskakuje żaden błąd. Co może być przyczyną takiego komunikatu. Czy wam po przekroczeniu 3000 obrotów też wyskakuje taki komunikat bo mi wygląda na to że jest to w pewien sposób jakies ostrzeżenie ( chociaz przy takim silniku nie powinno to mieć miejsca bo zapas obrotów jest przecież ogromny). Jeżeli ktoś miał taki problem lub podobny to prosze o pomoc.
Z góry serdecznie dziękuję i pozdrawiam wszystkich forumowiczów

szynszyl · 17-12-2017, 10:50

nie dasz rady sprawdzić błędu w czasie jazdy? jakiś interfejs, aplikacja?

CARISMA · 17-12-2017, 15:27

...za takie objawy często odpowiedzialny jest padnięty czujnik temp. zasysanego powietrza, kosztuje 70 zeta ja bym od niego zaczął, chyba, że masz kogoś z kompem..

lucas4891 · 17-12-2017, 19:50

W tym silniku sa dwa czujniki temperatury powietrza w ukladzie dolotowym."Mianowicie posiadam S rocznik 2006 2.0 140km. ma podniesioną moc do 163km ( takiego kupiłem )".
Nie wykluczone, ze tu jest problem. Tzn w jaki sposob zostala podniesiona moc. Bez pozadnej diagnostyki to raczej nic nie zdzialasz.

kraken80 · 17-12-2017, 22:00

Silnik tracił moc i załączała się kontrolka ESP. Wyskakiwał błąd czujnika temperatury powietrza dolotowego. Ten też czujnik wymieniłem. Ale problem z wyświetlaniem komunikatu AWARIA SILNIKA występuje nadal a samochód idzie jak opętany. Na podniesienie mocy mam fakture od kupującego. Nawet podczas odstawienia samochodu do forda na wymiane olejów i filtrów nie stwierdzili żadnych błędów

woro_woro · 19-12-2017, 00:02

Kolego ta podniesiona moc troche mi podejrzanie wygląda. 163KM miały 2.0 TDCi poliftowe. W nich można przestawić 140 na 163. Może to zbieg okoliczności ale jesteś pewien tego tunera? Masz wykres? Namiary na zakład?

kraken80 · 01-01-2018, 20:07

moc była podnoszona w Portugalii bo stamtąd był przywieziony więc nic nie wiem o zakładzie który to robił. Fakt jest że faktura na to jest lecz żadnych wykresów nie ma. Chyba będę zmuszony jechać na chamownie i to sprawdzić

michoteczek · 02-01-2018, 06:53

Potwierdzam, u mnie też problemem był czujnik temperatury. Może sam czujnik masz dobry ale przerywa wiązka elektryczna z wtyczką. Kiedy podłączałem pod kompa to komunikat był mylący- jakieś "przekroczenie czegoś na programowalnym wejściu optycznym" -coś takiego

cz_ort · 03-01-2018, 08:36

proponuję spróbować wywołać komunikat o awarii silnika i bez gaszenia odczytać, jaki kod błędu się pojawi (rozumiem, że po zgaszeniu auta błąd się nie zapisuje jako trwały).
Dodatkowo sprawdziłbym filtry paliwa i oleju. Z mojego doświadczenia wynika, że ASO na serwisie 'wymiana filtrów' nie zawsze informuje, że w zakresie nie ma wszystkich i klient płaci a potem ryzykuje życiem, gdy auto wchodzi w tryb serwisowy z powodu zadławienia się bez odpowiedniej mieszanki przy wyprzedzaniu na drodze krajowej. U mnie filtr oleju jak się okazało niewymieniony od bardzo dawna i zabity prawie doszczętnie (mimo 2 wizyt w ASO nie raczyli tego sprawdzić) dawał podobne objawy. Po [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]jest jak powinno być.
Powodzenia

16-12-2017, 22:22	#1
kraken80 ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2016 Model: s-max Silnik: diesel Rocznik: 2006 Postów: 13	komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów Witam. prosze o jakieś podpowiedzi ewentualnie pomoc. Mianowicie posiadam S rocznik 2006 2.0 140km. ma podniesioną moc do 163km ( takiego kupiłem ). Problem pojawia się osiągając 3000 obrotów. Na wyświetlaczu pojawia się komunikat AWARIA SILNIKA po czym po kilku sekundach gaśnie i nie ma po komunikacie śladu a samochód dalej jedzie tak jak powinien. Na komputerze nie wyskakuje żaden błąd. Co może być przyczyną takiego komunikatu. Czy wam po przekroczeniu 3000 obrotów też wyskakuje taki komunikat bo mi wygląda na to że jest to w pewien sposób jakies ostrzeżenie ( chociaz przy takim silniku nie powinno to mieć miejsca bo zapas obrotów jest przecież ogromny). Jeżeli ktoś miał taki problem lub podobny to prosze o pomoc. Z góry serdecznie dziękuję i pozdrawiam wszystkich forumowiczów Ostatnio edytowane przez deku ; 03-01-2018 o 13:23

17-12-2017, 10:50	#2
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów nie dasz rady sprawdzić błędu w czasie jazdy? jakiś interfejs, aplikacja?

17-12-2017, 15:27	#3
CARISMA ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 04-10-2004 Skąd: Koluszki Model: KUGA ST-LINE AWD Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 221	Odp: komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów ...za takie objawy często odpowiedzialny jest padnięty czujnik temp. zasysanego powietrza, kosztuje 70 zeta ja bym od niego zaczął, chyba, że masz kogoś z kompem..

17-12-2017, 19:50	#4
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów W tym silniku sa dwa czujniki temperatury powietrza w ukladzie dolotowym."Mianowicie posiadam S rocznik 2006 2.0 140km. ma podniesioną moc do 163km ( takiego kupiłem )". Nie wykluczone, ze tu jest problem. Tzn w jaki sposob zostala podniesiona moc. Bez pozadnej diagnostyki to raczej nic nie zdzialasz.

17-12-2017, 22:00	#5
kraken80 ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2016 Model: s-max Silnik: diesel Rocznik: 2006 Postów: 13	Odp: komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów Silnik tracił moc i załączała się kontrolka ESP. Wyskakiwał błąd czujnika temperatury powietrza dolotowego. Ten też czujnik wymieniłem. Ale problem z wyświetlaniem komunikatu AWARIA SILNIKA występuje nadal a samochód idzie jak opętany. Na podniesienie mocy mam fakture od kupującego. Nawet podczas odstawienia samochodu do forda na wymiane olejów i filtrów nie stwierdzili żadnych błędów

19-12-2017, 00:02	#6
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów Kolego ta podniesiona moc troche mi podejrzanie wygląda. 163KM miały 2.0 TDCi poliftowe. W nich można przestawić 140 na 163. Może to zbieg okoliczności ale jesteś pewien tego tunera? Masz wykres? Namiary na zakład?

01-01-2018, 20:07	#7
kraken80 ford::beginner Zarejestrowany: 03-09-2016 Model: s-max Silnik: diesel Rocznik: 2006 Postów: 13	Odp: komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów moc była podnoszona w Portugalii bo stamtąd był przywieziony więc nic nie wiem o zakładzie który to robił. Fakt jest że faktura na to jest lecz żadnych wykresów nie ma. Chyba będę zmuszony jechać na chamownie i to sprawdzić

02-01-2018, 06:53	#8
michoteczek ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 16-11-2011 Skąd: Łódź Model: S-max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 56	Odp: komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów Potwierdzam, u mnie też problemem był czujnik temperatury. Może sam czujnik masz dobry ale przerywa wiązka elektryczna z wtyczką. Kiedy podłączałem pod kompa to komunikat był mylący- jakieś "przekroczenie czegoś na programowalnym wejściu optycznym" -coś takiego __________________ Pieniądze, które w życiu posiadałem wydałem na auta, kobiety i alkohol. Resztę roztrwoniłem.

03-01-2018, 08:36	#9
cz_ort ford::average Zarejestrowany: 09-08-2011 Skąd: Wrocław Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 55	Odp: komunikat AWARIA SILNIKA od 3500 obrotów proponuję spróbować wywołać komunikat o awarii silnika i bez gaszenia odczytać, jaki kod błędu się pojawi (rozumiem, że po zgaszeniu auta błąd się nie zapisuje jako trwały). Dodatkowo sprawdziłbym filtry paliwa i oleju. Z mojego doświadczenia wynika, że ASO na serwisie 'wymiana filtrów' nie zawsze informuje, że w zakresie nie ma wszystkich i klient płaci a potem ryzykuje życiem, gdy auto wchodzi w tryb serwisowy z powodu zadławienia się bez odpowiedniej mieszanki przy wyprzedzaniu na drodze krajowej. U mnie filtr oleju jak się okazało niewymieniony od bardzo dawna i zabity prawie doszczętnie (mimo 2 wizyt w ASO nie raczyli tego sprawdzić) dawał podobne objawy. Po [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]jest jak powinno być. Powodzenia