Gwarancja gwarancji nie równa...

[corejack]

Dorzucę 3 grosze do gwaranji i serwisowania...
Otórz parę lat temu znajomy chciałkupić nowego sprintera. Na szczęscie jednak w porę zorientował się, że gwarancja funkcjonuje jedynie na terenie Polski. Gdy zaczął "grzebać" głębiej okazało się, że warunki gwarancji polskiej i dla przykłady niemieckiej na identyczny model na pewno nie są identyczne - w Polsce są po prostu kpiną( w porównaniu z tamtymi). Jakby tego było mało wyczaił (z tego co opowiadał - po sporych tródach), że np. rzekomo identyczny model ma u nas niecynkowany dach, gorsze wyposażenie - zwłaszcza materiały, i już teraz nie pamiętam szczegółów ale coś z osprzętem silnika: u nas był montowany przetsarzały.
Finał był taki, że wolał sprowadzić 2-letnie auto z Holandii które i tak wyprzedzało jakościowo to z salonu u nas, niż zaoparzeć się wybrakowany sprzęt który np. z Francji należałoby dowieźdź do polskiego serwisu na lawecie.

A teraz coś sprzed pół roku:
Inny znajomy kupiłw Polsce w Szczecinie PWD merca vito - kupa kasy.
Po ok 15tkm coś mu zaczęło lekko stukać z tyłu.

W serwisie w Szczecinie dowiedział się, że to tak ma być, że to normalne i nic sie nie psuje.
Podczas wizyty w Niemczech tamtejszy znajomy namówił go do odwiedzenia tamtejszego serwisu merca. Niemal od ręki dostał przeprosiny za nasz serwis, wręczono mu kawę.... a za dwie godziny wyjeżdżał autem z nową osią tylną. Okazało się, że była wadliwa.

I jakie wnioski Wam Koledzy się nasuwają??

[jeffoo]

Wnioski takie, ze z dilerami trzeba krotko GLOSNO i za pysk. Za dobrze ch....u......o.......m.
W stosunku do tego co bylo 10 lat temu zmienilo niewiele niestety, a w kazdym razie zbyt malo.

Jecza, ze im zle ciezko, sprzedaz spada itd........jakos mi ich nie zal.

[Rufio]

Są równi i równiejsi.

Podobnie jest z Mondeo gdzie próbuje się wymontować co tylko się da, byle było taniej.

A traktowanie przez serwisy to osobny temat.
Swego czasu walczyłem z ASO Fiat - stuki z przodu.
ASO: jeździ pan po dziurach będzie stukać możemy zobaczyć co stuka (po moich naleganiach). Wzięli do warsztatu i dzwonią do wymiany: wahacze, końcówki wahaczy, poduszki Mcpersona i tekst zawieszenie się zużyło. Wymiana na pana koszt. Dzwonię do centrali w bielsku i mówię mam w firmie samochód który wymaga naprawy gwarancyjnej, a ASO chce robić to odpłatnie. Telefon z ASO po paru godzinach: pana usterka została zatwierdzona jako naprawa gwarancyjna. Potem dowiedziałem się, że uszkodzonie poduszki łożyska Mcpersona to wina złego materiału i zminiane są na inne.

Chyba reguła w Polsce że wszelkie stuki w zawieszeniu zwala sie na dziury w jezdni i nie podlegają naprawom gwarancyjnym.
Podobnie jak ze sławetnymi wtryskami w tdci - złe paliwo.

Pytanie: Czy przez takie działanie ASO, producenci zamierzają budować lojalność do marki?

[corejack]

Szczerze wątpię....

Wydaje mi się jednak, że jeżeli ktoś ma taką możliwość, to po prostu niech naprawy gwarancyjne wykonuje w innej części unii.... tej bardziej na zachód, oczywiście.
Dla kogoś, kto mieszka przy granicy to może być jakieś wyście....

Oczywiście jeśli w umowie gwarancyjnej nie stoi, że "tylko na terenie Polski"...

A przy okazji:np. w gwarancji daewoo matiz na lakier i perforację nadwozia jest warunek, że na koszt własny(pewnie spory!) należy dokonywać okresowych przeglądów powłoki lakierniczej i nadwozia. Bez tego gwarancji niet.

[rogue]

Napisał Jacek76

Szczerze wątpię....
A przy okazji:np. w gwarancji daewoo matiz na lakier i perforację nadwozia jest warunek, że na koszt własny(pewnie spory!) należy dokonywać okresowych przeglądów powłoki lakierniczej i nadwozia. Bez tego gwarancji niet.

Taki platny, coroczny przeglad stanu perforacji nadwozia dotyczy takze innych producentow. miedzy innymi Forda. Tak samo jak placisz za przeglad okresowy (rowniez w okresie gwarancji) tak placisz za przeglad nadwozia. W Fordzie ~30zlo rocznie.

pzdr

[corejack]

To w takim razie spoko, na rok to nie jest dużo. Ale swoją drogą skoro jest na to gwarancja, to powinno i tak być bezpłatne. Rozumiem sprawy eksploatacyjne, jednak powłoki lakierniczej tudzież, brzydko mówiąc, blach się przecież nie wymienia...

Napisał rogue

przeglad okresowy (rowniez w okresie gwarancji)

jest płatny tak, wiem. Nie mniej jednak moim zdaniem w większości producentów koszty związane z przeglądami są zawyżane.

[AT]

Napisał Jacek76

jest płatny tak, wiem. Nie mniej jednak moim zdaniem w większości producentów koszty związane z przeglądami są zawyżane.

Oczywiście, że są wysokie. Ale obejrzyj dowolny salon/serwis ASO - takie budynki i załogę trzeba jakoś utrzymać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprzedaż samochodów nie przynosi wystarczających dochodów - prawdziwą podporą finansową ASO są wpływy z obsługi serwisowej (w tym sprzedaż części).
Za to masz eleganckie poczekalnie, toalety, muzykę i dostęp do internetu. Coś za coś.
Osobiście uważam, że wysokie ceny (zarówno robocizny jak i części) nie są problemem w przypadku ASO - sprzedają usługi w bardzo eleganckiej oprawie. Problemem jest jakość tych usług (w tym stan wiedzy i podejście większości ludzi tam pracujących). Gdyby naprawiali samochody bardzo dobrze i skutecznie to byłaby zupełnie inna rozmowa. Wielu wolałoby zapłacić dużo i mieć super fachowo i solidnie naprawiony samochód. Niestety, najczęście auto w ASO strach zostawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i to niekoniecznie ze względu na rachunek jaki Ci później wystawią.

Myślę jednak, że z czasem i w niektórych miejscach (np. w dużych miastach, gdzie jest możliwa konkurencja) to sie wszystko trochę pozmienia na korzyść Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adam

[Jacek]

Napisał AT

Gdyby naprawiali samochody bardzo dobrze i skutecznie to byłaby zupełnie inna rozmowa. Wielu wolałoby zapłacić dużo i mieć super fachowo i solidnie naprawiony samochód.

I w tym tkwi caly problem - wychodzi po prostu nasze polskie podejscie do wszystkiego: byle jak, byle szybko, byle za wieksza kase. Najgorsze, ze to zaczyna sie "od gory" i schodzi kolejno na wszystkich (zgodnie zreszta ze starym przyslowiem: "Ryba psuje sie od glowy, a nie od ogona....").
Ja juz sie dawno zastanawialem: to taki problem wyksztalcic porzadnie kadre i swiadczyc solidne choc drogie uslugi? W Polsce TAK.
Zapytajcie w ASO mechanikow o jakies systemy motywacyjne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zabija Was smiechem..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Identyfikacja z marka? Jej wizerunek?? A co to jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał AT

Myślę jednak, że z czasem i w niektórych miejscach (np. w dużych miastach, gdzie jest możliwa konkurencja) to sie wszystko trochę pozmienia na korzyść

A ja sie nie ludze :| (chyba, ze to "z czasem" to perspektywa kilkunastu, kilkudziesieciu lat).
Problem polega na tym, ze tutaj konkurencji NIE MA i raczej nie predko jakakolwiek bedzie.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dlaczego? BO NIKOMU SIE ONA NIEOPLACA (procz klientow, ale oni sa tylko od wydawania kasy - im wiecej tym lepiej).

[jokrzycho]

Czołem,
niestety muszę poprzeć stanowisko kol. Jacka ;( Np. w Warszawie jest raptem 6 ASO-co to jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Robią jak chcą, bo klient nie może wejść i popatrzeć, jakiekolwiek sugestie zbywają, bo oni wiedzą lepiej i oczywiście nie ma komu się poskarżyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czasem przysyłają mi z Angli ankietę na temat samochodu i serwisu, a ja piszę tam mniej więcej jak powyżej i nic. I też myślę sobie, że 40 lat potrzeba na zmiany.

[AT]

Napisał Jacek

A ja sie nie ludze :| (chyba, ze to "z czasem" to perspektywa kilkunastu, kilkudziesieciu lat).
Problem polega na tym, ze tutaj konkurencji NIE MA i raczej nie predko jakakolwiek bedzie.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dlaczego? BO NIKOMU SIE ONA NIEOPLACA (procz klientow, ale oni sa tylko od wydawania kasy - im wiecej tym lepiej).

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Oczywiście, że to "z czasem" dotyczy perspektywy lat kilkunastu (a raczej nawet kilkudziesięciu) - co do szbszych zmian jak rzekłeś łudzic się nie należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No i oczywiście zmiany nastąpią tylko wówczas kiedy będą opłacalne dla ASO. Ludzkiej naturze jest obcy altruizm a już w sferze biznesu jest on w ogóle nieobecny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W W-wie taką motywacją może np. być realne zagrożenie upadku ASO. Nie tak dawno zbankrutował "Top Car" (jako autoryzowany dealer), padło EMTI a do skraju przepaści szybko zbliżał się Auto Nobile. Czasami takie zagrożenie motywuje. Niestety, zgadzam się, że to jeszcze bardzo mało (choć mam nadzieję, że to początek drogi w dobrym kierunku).

Adam