[Mondeo 2007-2014] dlaczego na wstecznym dymi na czarno?

[SMART77]

Witam
Mam pytanie. Co może być przyczyną, że auto w momencie cofania używając sprzegla kopci na czarno, bez dotykania gazu-samochód sam zwiększa obroty. Przy mocniejszym dodaniu gazu widać dym w lusterku.
Auto jest bez Dpf. Został wycięty i wyprogramowany. Dodam także, że po włączeniu silnika buczy zaworek chyba od turbo.

[bartoszek]

Przycina się EGR - dlatego dymi.

[jaceks]

sam zwieksza obroty na każdym biegu, unikając zdławienia silnika. czy to podczas ruszania z 1 i wstecznego, jak również podczas hamowania na biegu gdy zbliżamy się do obrotów jałowych bez wysprzęglania.

[antoni01]

U mnie na wstecznym czasami też dymi na czarno. Wymiana buczących zaworków nic nie zmieniła w tym temacie. Czyszczenie EGR również nic nie pomogło.

[SMART77]

No właśnie się zastanawiam na czyszczeniem bądź wymiana zaworu ego. Przejechane mam już 275kkm wiec chyba już pora

[Jarek_Lodz]

Witam,

miałem tak samo. W wakacje jak jechałem to przy przeciążaniu ostro sypał, dodatkowo na wstecznym i taki tam.

poczytałem po forum i postanowiłem zająć się EGRem.

Wykorzystałem Valvoline EGR+Turbo cleaner.

Wykonałem czyszczenie następująco :

ETAP I - pół pojemnika
1. Zdjęcie rury dochodzącej do kolektora dolotowego z intercoolera
2. Na włączonym silniku psikanie po kilka sekund do kolektora dolotowego
3. Przegazowanie na podjeździe.
4. Przejażdżka ca 10 km żeby podopalać to co ewentualnie zostało w kolektorze

Niestety dalej przydymiał

Więc kontynuowałem następnego dnia :

ETAP II - druga połowa
5. Zdjęcie rury wychodzącej z filtra powietrza
6. Na włączonym silniku psikanie po kilka sekund do rury
7. Po każdym psiknięciu pulsacyjne podbijanie obrotów do 3000
8. Przejażdżka ca 10 km żeby podopalać to co ewentualnie zostało w kolektorze

Efekty :
- nie przybyło oleju
- nie wyrzucił błędów
- samochód przestał dymić

Niestety w trakcie tej procedury silnik chodzi w dość nieprzyjemny sposób. Przydymia i takie tam.

Generalnie polecam, być może, że lepiej robić tak jak to było w ETAPie drugim.

Nie należy długo czekać jak dymi, bo sadza zatka DPF i będą dodatkowe koszta.

DODATEK : ostatnio czytałem jak czyścić DPFa - wymontować, włożyć do płynu do czyszczenie kominków na dobę (penie można na dwie) i potem przepłukać myjką ciśnieniową odwrotnie do kierunku spalin, podobno taka procedura czyści idealnie.

Pozdrawiam
Jarek

Bump:

[qrczakos]

ale po co czyścić jak można zaślepić, też miałem te objawy czyli dymienie na wstecznym i jedynce, po zaślepieniu już dawno nie widziałem dymu w lusterku

[Jarek_Lodz]

No to może ktoś mi wyjaśni :

EGR działający :
Komputer pobiera dane z przepływomierza i na tej podstawie stwierdza, że będzie szła sadza z wydechu, to przełącza EGRa i spaliny idą do kolektora dolotowego.

EGR wadliwy :
Pojawia się sadza, komputer stwierdza, że będzie szła sadza i chce przełączyć EGR, niestety EGR jest zabrudzony/niedrożny/zepsuty, czyli sadza idzie do wydechu, w wydechu część się osadza na DPF, reszta wylatuje i robi "chmurę".

EGR zaślepiony :
sytuacja analogiczna jak przy wadliwym, ale nie dymi (podobno). Czemu nie dymi ?
Czy przy zaślepianiu były robione modyfikacje oprogramowania sterującego silnikiem ?

Pozdrawiam
Jarek

[SMART77]

Jak taka zaślepa wygląda?

[piti000]

Napisał SMART77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak taka zaślepa wygląda?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]