Wosk naturalny czy sealant na zimę??

[Tomciooo]

Witam,

proszę o pomoc w wyborze który preparat jest najbardziej odporny na złe warunki i przetrzyma zimę

Wosk naturalny i tu chyba Collinite 476 jest najtrwalszy czy może
sealanty jak Duragloss 111 lub może inny.


kolor srebrny metalic

[manio49]

Coli to hybryda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na zimę się nada jak najbardziej, duraglossy też, ale w ogólnym rozrachunku wychodzą drożej, bo do colli wystarczy że dokupisz na przykład tester cleanera poorboys'ów. Ja ze swojej strony na zimę polecę Ci FinishKAre 1000p Hi-temp. Za 20 PLN kupisz sobie tester i lakier masz zabezpieczony. Warto dodać, że FK lubi jałowy lakier, więc oczyść lakier cleanerem i wymyj go zmywaczem sylikonowym, a dopiero po tym FK.

[ccLot]

Napisał Tomciooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

proszę o pomoc w wyborze który preparat jest najbardziej odporny na złe warunki i przetrzyma zimę

Wosk naturalny i tu chyba Collinite 476 jest najtrwalszy czy może
sealanty jak Duragloss 111 lub może inny.


kolor srebrny metalic

IMHO w kategorii trwałości Coll. 476 jest nie do pobicia.
Znajomemu zrobiłem na początku maja 2013 jacht i do tej pory woda kropelkuje.

[kuba_lz]

Ja osobiście na zimę polecam colli 476(twardzielGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), pochodzenie wosku (natural czy syntetyk) to nie najważniejsza sprawa. Istotne jest przygotowanie lakieru pod wosk warto skorzystać z cleaner'a np. dodo lime prime i oczywiście glinki. Ja jeszcze stosuję Auto Glyma UDS'a pod colli i oczywiście po myciu przed całym obrzędem glinka. Zabezpieczenie przed samą zimą potrafi utrzymać się ze 2 miesiące solidnego poruszania się po osolonych drogach. Warto jest jeszcze zaopatrzyć się w detailer, daje fajny efekt po umyciu autka i w zależności od producenta potrafi się długo utrzymać, z budżetówek polecam sonax'a brilliant.

P.S. Na zachęte podrzucam parę fotek po przygotowaniu do zeszłej zimy.
Na samochodzie wrzucone AG UDS, colli 476 umyto Duragloss 901, glinka VP żółta, na oponach nilsen brilliance. Kilka godzin pracy ale efekt niczego sobieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hawajos]

Dokładnie najważniejszym punktem jest przygotowanie lakieru. Odsmolenie , wyglinkowanie. Potem cleaner np DJ na to możesz polożyc Megsa16 a co do quick detailerów polecam FK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[artax]

a co konkretnie polecasz do odsmolenia aby lakier nie ucierpiał?
pzdr

[sinrock]

Z typowych środków do odsmolenia używam Prickbort MAC 124. Natomiast jak chcesz coś bardziej uniwersalnego to bardzo fajny jest CAR PRO TRIX (połączenie popularnego rionx-a ze środkiem do odsmolania), niestety jest dużo droższy ale dodatkowo oczyszcza lakier z cząsteczek metalicznych i lotnej rdzy więc jego wysoka cena jest poniekąd uzasadniona Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[manio49]

Trix jest słabszy od ironx'a i tarxa osobno, wg. mnie lepiej kupić prickborta i Tenzi prix. Taniej od trixa a mamy 1litr pricka i 1 litr prixa. Prix to odrobinę słabszy odpowiednik ironx'a.

[sinrock]

Fakt, manio ma racje, ta opcja jest bez wątpienia bardziej opłacalna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Skuteczność tych 2 środków do Trixa wydaje mi się bardzo zbliżona, plus przy Trix-sie jest taki ze mamy 2x mniej roboty więc dla leniwych jak znalazł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mish]

A jak to kosztowo moze wyjść?