Wiza na wschód

[Pietro79]

Witam.Na przejściu granicznym Medyka-Szeginie jest to samo. Tylko nazywa się to "TRADYCJA" Koszt Powrotu z Ukrainy tylko z samym paliwem i niczym więcej jest liczony tak Celnik Ukraiński 5-10 hrywien i to samo szperacz czyli ukraińska straż graniczna. A nie daj Boże kontrola przez milicję to koszty są liczone ok.500-1000 hrywien (1hrywna ok.0,40gr)

[piotr130872]

Napisał Orzelek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jestem w temacie, o co chodzi z tym brudnym silnikiem w Rosji?

Chodzi o to że mam przypocony silnik

[Undercover]

Przykładów na wlepienie śmiesznego mandatu można by wymieniać ....
Taki przykład:
-zatrzymuje Nas rosyjski policjant i jak już mamy wszystko ok (nawet silnik czysty) to prosi o apteczkę, okazujemy takową i dostajemy mandat 100 rubli bo tam obowiązuje inna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (a jaka to i tak się nigdy nie dowiemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[Orzelek]

A jak wystawiają mandat za nieodpowiednią apteczkę, to czy wystawiają pokwitowanie?

[Mondeo'03]

Byłe TDCi jeździło przez 2,5 roku na Białoruskiej ropie i problemów nie było. Obecne TDDi od roku jeździ też na takiej i przyznam się, że na 2 dzień świąt Bożego Narodzenia ropa przymarzła ale po trudach odpalił. Kilka samochodów z rodziny też zasilanych jest PB bądź ON zza granicy i nikt nie narzeka.

W Obwodzie też wpierw trzeba wyrobić 3 wizy dwu wjazdowe ( jedna 150zł) i dalszej kolejności 3 miesięczna ( 250zł ) ?

[majek32]

Mały ruch graniczny, nie ma w sumie ograniczeń. No chyba że -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[H4des]

Napisał Mondeo'03 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłe TDCi jeździło przez 2,5 roku na Białoruskiej ropie i problemów nie było. Obecne TDDi od roku jeździ też na takiej i przyznam się, że na 2 dzień świąt Bożego Narodzenia ropa przymarzła ale po trudach odpalił. Kilka samochodów z rodziny też zasilanych jest PB bądź ON zza granicy i nikt nie narzeka.

W Obwodzie też wpierw trzeba wyrobić 3 wizy dwu wjazdowe ( jedna 150zł) i dalszej kolejności 3 miesięczna ( 250zł ) ?

Ja kilka razy już też jeździłem na paliwie ze wschodu, ale po jednym zbiorniku było 5 zbiorników naszego paliwa więc starałem się mieszać. W rodzinie też jeżdżą na zagranicznym paliwie, tylko, że same 1.9TDI i bez problemu, a w moim TDCI te coomonraily i podobno bardzo czułe na paliwo, do tego wtryski i trochę się boję... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bartixr]

Tak jak pisali przedmówcy rosyjski napęd nie ma biododatków i maja bardzo dobrego dizla pod warunkiem:
1. Kupować trzeba na markowych stacjach (Rosneft, Lukoil, BP, Shell, THK, GazProm) i zwróćcie uwagę czy jest marka EURO (to ważne).
Jeśli nie jest to tzw. euro, to znaczy, że to klasa oleju napędowego jest niska- tzw 1 lub 2 klasa (czystość niższa, sierki więcej, więcej efirów benzynowych). Do współczesnych silników nie zalecałbym klasy 1-2, jeśli chce się autem pojeździj kilkaset tysięcy km.

2. W zimie to jak z każdym napędem, lepiej stosować środki zapobiegające żelowaniu (anti gel) no i z pierwszymi mrozami wymienic filtr paliwa ( filtr koniecznie!).