|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-02-2011, 10:44 | #1 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
Mam prośbę do posiadaczy Mondeo TDDI 115KM zmienna geometria łopatek turbiny i z jednym elektrozaworem odpowiadzialnym za sterowanie turbiną. Mój rocznik to 2001. Mianowicie chodzi mi o to abyście zerknęli u Siebie na przewody podciśnienia i opisali mi dokładnie, gdzie który ma swój początek a gdzie koniec i czy ewentualnie są ze soba połączone. z góry dziękuje!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
04-02-2011, 10:52 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
Jeśli komuś się to będzie chciało zrobić to na prawdę będę pełen podziwu.
|
04-02-2011, 10:59 | #3 | |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
Cytat:
|
|
04-02-2011, 13:29 | #4 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-11-2009
Skąd: Morąg
Model: sedan (Trend)
Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech
Rocznik: 1 marzec 2001
Postów: 54
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
witam.nie wiem ile mam tych zaworów, ale już ci wcześniej pisałem jaka ma być kolejność.twoje auto co jakies "cudo".wklej zdjęcie całego silnika to porównam ze swoim
|
04-02-2011, 18:24 | #5 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
Tak, wiem jaka ma być kolejność, ale na zdjęciu, które przysłałeś nie widać skąd wychodzi przewód nr3, a wychodzi prawdopodobnie z drugiego elektrozawóru, którego u mnie nie ma. Jutro postaram się wrzucić fotkę.
|
04-02-2011, 18:53 | #6 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-11-2009
Skąd: Morąg
Model: sedan (Trend)
Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech
Rocznik: 1 marzec 2001
Postów: 54
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
a ERG masz z tyłu pod turbiną czy z przodu patrząc na silni po lewej stronie
|
04-02-2011, 19:04 | #7 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
EGR mam stojąc przed autem pod szybą z prawej strony turbiny
|
04-02-2011, 19:13 | #8 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-11-2009
Skąd: Morąg
Model: sedan (Trend)
Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech
Rocznik: 1 marzec 2001
Postów: 54
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
sprawdzalem u siebie i jak odepne przewod od podcisnienia to sztanga spada w dol a jak podepne to wraca na swoje miejsce oczywiscie to wszystko dzieje sie na uruchomionym silniku.dodam tylko ze turbo mam po regeneracji niecale pół roku temu ale przed tym zabiegiem tez tak to się odbywało
|
04-02-2011, 19:19 | #9 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-01-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Mondeo GHIA Kombi
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 41
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
...no własnie, jak już pisałem u mnie spada po odpięciu ale wraca dopiero po ponownycm uruchomieniu silnika.
|
04-02-2011, 19:50 | #10 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 12-11-2009
Skąd: Morąg
Model: sedan (Trend)
Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech
Rocznik: 1 marzec 2001
Postów: 54
|
Odp: Prośba do użytkowników TDDI 115KM ze zmienną geo
a moze problem tkwi w pompie vacum
|