[Scorpio 1994-1998] Zapaliła się kontrolka abs

[Marcin Radom]

Mam pytanko. Mianowicie dziś po uruchomieniu auta zapaliła mi się kontrolka abs. Pali się nieustannie. Co może być przyczyną? Jak ewentualnie wyczyścić te styki od czujników abs i jak najlepiej się za to zabrać?
Dodam, że wcześniej zapalała mi się ta kontrolka, ale gasła, raz szybciej, raz później. Za pierwszym razem,zaraz po zakupie wielorybka, po wizycie na myjce.
Jak najlepiej było by to zdiagnozować?

[rabbit1]

Napisał Marcin Radom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za pierwszym razem,zaraz po zakupie wielorybka, po wizycie na myjce.

no to pewnie oda poszła na wiązkę podłużnicy i to już mówi że jest do regeneracji....
ale jeśli chcesz się pobawić i dla pewności to pomierz sobie poniższe poszczególne piny..........

na kostce od modulatora abs-u pomierz miernikiem....
pin 1i2 to stały (+) 12V
pin 15 to (12V po stacyjce)
pin13 i 14 bodajże dwa czarne przewody to (-)
pin 5 i 6 to czujnik lewy przód
pin 7 i 8 prawy przód
pin 9 i 10 lewy tył
pin 11 i 12 prawy tył

czujniki powinny mieć w granicach 1000 do 1200 Ohm

[Marcin Radom]

Dzięki bardzo. A czy jest to możliwe, że któryś czujnik przy kole dostaje wody i mogą być takie objawy? Bo wtedy byłem na myjce ręcznej i myłem felgi.

[rabbit1]

Napisał Marcin Radom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki bardzo. A czy jest to możliwe, że któryś czujnik przy kole dostaje wody i mogą być takie objawy? Bo wtedy byłem na myjce ręcznej i myłem felgi.

pod wpływem wody z czujnikami nic sie nie dzieje jednie mało prawdopodobne że zębatka od abs-u ma zapchane jedno ogniwo...zacznij od tego co ci napisałem....czyli od pomierzenia wszystkiego jesli to nie pomoże to regeneracja wiązki podłużnicy cie czeka.................

[fixmax]

Czujniki fabrycznie są bardzo szczelnie wykonane, widzę że masz 95, czyli model przed poprawkami fabrycznymi, na bank wiązka, wiem bo to już przerabiałem kilka razy w różnych scorpio z tego roku, zrób wiązkę zanim będzie za póżno, bo idzie zima i dużo wilgoci, najgorszy scenariusz to -auto staje w najmniej oczekiwanym momencie.

[rabbit1]

Napisał fixmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

widzę że masz 95, czyli model przed poprawkami fabrycznymi,

w mk III nie ma czegoś takiego jak"poprawki fabryczne",wszystkie te auta od '95 do '98 trapiło jedno po latach mianowicie skrzyni i wiązki,jedynie w czym mogły się różnić to tylko w wypasie

[fixmax]

oooj różniły się, ale nie wyposażeniem tylko jakością kabli i ich wykonaniem, wiązki robiłem w 3 scorpio i wszystkie były z 95

[rabbit1]

jeden kit czy się różniły kablami czy nie i tak po kilku nastu latach skruszały

[kat]

Obojetnie czy 95 czy 98.
Te z 98 dopada po prostu troche pozniej niz z 95.Niby cos ulepszone ,a jednak nie do konca
Aksjomat kazdego uzytkownika scorpio MK3 zaraz po zakupie-wiązki i skrzynki,a
scorpio mk2-przewaznie skrzynki,chociaz koniec produkcji (sierpien -wrzesien 94) juz rowniez wiązki,z reguly silnika.

[J@nkes]

Przerażajace jest czasem to ze za regeneracje wiazek bierze sie pan kazio miejscowy elektryk, który robi ciach bo nie moze wyjac wiazki, a poznien nie wie co z czym i auto stoi stoi i stoi, zamiast dac to klubowemu elektrykowi, ja rozumiem ze kosztuje, ale to albo chce sie jezdzic scorpio bo sie je ceni za coś tam, albo wyrzuca sie i kupuje toyote.