Sprawdzanie Numeru VIN

robarek · 17-06-2010, 16:57

Witam!
No i po operacji. Kółko wymienione. Drżenie paska i napinacza ustało, jest cicho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poniżej wstawiam kilka poglądowych zdjęć z "zabiegu" z opisem (klikajcie na zdjęcie chcąc powiekszyć):

1. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trochę mi sie kolejność zdjęć poprzestawiała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tutaj juz po operacji, altek gotowy do montażu.

2. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na tym zdjęciu pierścień, który należy zdjąć z kółka (podważamy delikatnie śrubokretem i łatwo schodzi, jego obecność jest dla mnie zagadką)

3. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kółko po przykręceniu speckluczem (na zdjęciu po lewej).
4. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Alternator po obróbce, gotowy do montażu kółka.

5. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Alternator w trakcie obcinania kołnierza - polecam użycie piłki do metalu i pilnika do wyrównania. Zapobiega to wdmuchnięciu (kątówką) opiłków do środka alternatora i przypadkowemu przyszlifowaniu wałka alternatora.

Do demontażu orginalnego kółka, konieczny jest klucz udarowy!
Pozdrawiam majsterkowiczów

griffin · 17-06-2010, 20:07

Alternator Visteon - kółko sprzęgłowe od benzyny 2.0
Po wymianie fantastycznie cicho, faktycznie kołnierz trzeba zeszlifować i wszystko pasuje jak ta lala...
Działajcie, nie trzeba wymieniać koła, napinacza (oczywiście jak są w dobrym stanie, ja mam 56tyś km) paska, wystarczy zmienić to kółko i problem z głowy..
pozdrawiam

chasm · 18-06-2010, 08:55

Pytanie tylko po jakim czasie to kółko alternatora się rozpadnie? Może teraz trzeba będzie częściej go zmieniać, za to koło pasowe będzie ocalone ? Skórka za wyprawkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

robarek · 18-06-2010, 12:33

Niestety to wyjdzie dopiero w praniu, tyle, że kółko alternatora jest prawie dwukrotnie tańsze od koła pasowego, nie wspominając napinacza i innych kółek.
Jak to zwykle bywa , nie ma złotego środka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

MaroX · 18-06-2010, 15:39

Panowie!!!
A może to nie kółko ani napinacz - tylko rura od intercoolera stukająca od ramę podwozia? Jak tak miałem u siebie. Też mechanicy mówili, że to napęd paska wielorowkowego, dopiero wizyta w abscar w warszawie pomogła!

polecam ten warsztat! Na pewno pomogą!!!

Rafał R. · 18-06-2010, 17:03

rura od intercoolera stukająca od ramę podwozia?

To na pewno nie stukanie! Jak by kolega miał taki przypadek to by wiedział. To specyficzny dźwięk! Narastający po włączeniu klimy lub obciążaniu silnika np. ruszaniu!! U mnie już tak waliło że ludzie z daleka się oglądali !!!

jarkmerk · 18-06-2010, 18:19

Cytat:

Napisał MaroX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie!!!
A może to nie kółko ani napinacz - tylko rura od intercoolera stukająca od ramę podwozia? Jak tak miałem u siebie. Też mechanicy mówili, że to napęd paska wielorowkowego, dopiero wizyta w abscar w warszawie pomogła!

polecam ten warsztat! Na pewno pomogą!!!

Witaj powiedz jaka była przyczyna tego stukania rura od intercoolera stukająca od ramę podwozia co było przyczyna i mówisz ze zrobili opisz to będziemy sie zastanawiać?jarkmerk

Gregor90 · 18-06-2010, 19:23

Panowie, gdzieś na forum czytałem(nie wiem czy w tym temacie), że kółko od altka z PB ma inną średnice/obwód. W związku z tym pytanko: czy nie macie problemów z napięciem? Jakieś skoki, falowania?

robarek · 18-06-2010, 19:31

Tak ktoś o tym pisał ale nie miał racji (pisałem o tym), pomylił wymiary kołnierza z wymiarem wieloklina. Wymiary identyczne jak orginalne: fi 59 na 53,5 mm. Żadnych problemów z napięciem.

Gregor90 · 18-06-2010, 20:19

ok, dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w takim razie kamień z serca wydatek dużo mniejszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-06-2010, 16:57	#261
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Witam! No i po operacji. Kółko wymienione. Drżenie paska i napinacza ustało, jest cicho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poniżej wstawiam kilka poglądowych zdjęć z "zabiegu" z opisem (klikajcie na zdjęcie chcąc powiekszyć): 1. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę mi sie kolejność zdjęć poprzestawiała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tutaj juz po operacji, altek gotowy do montażu. 2. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na tym zdjęciu pierścień, który należy zdjąć z kółka (podważamy delikatnie śrubokretem i łatwo schodzi, jego obecność jest dla mnie zagadką) 3. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kółko po przykręceniu speckluczem (na zdjęciu po lewej). 4. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Alternator po obróbce, gotowy do montażu kółka. 5. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Alternator w trakcie obcinania kołnierza - polecam użycie piłki do metalu i pilnika do wyrównania. Zapobiega to wdmuchnięciu (kątówką) opiłków do środka alternatora i przypadkowemu przyszlifowaniu wałka alternatora. Do demontażu orginalnego kółka, konieczny jest klucz udarowy! Pozdrawiam majsterkowiczów Ostatnio edytowane przez robarek ; 17-06-2010 o 17:11

17-06-2010, 20:07	#262
griffin ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 27-08-2009 Skąd: Stalowa Wola/Poznań Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 29	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Alternator Visteon - kółko sprzęgłowe od benzyny 2.0 Po wymianie fantastycznie cicho, faktycznie kołnierz trzeba zeszlifować i wszystko pasuje jak ta lala... Działajcie, nie trzeba wymieniać koła, napinacza (oczywiście jak są w dobrym stanie, ja mam 56tyś km) paska, wystarczy zmienić to kółko i problem z głowy.. pozdrawiam

18-06-2010, 08:55	#263
chasm ford::advanced Zarejestrowany: 27-05-2004 Skąd: Kraków Model: Mondeo MKIII kombi Silnik: TDCi 115KM Rocznik: XI 2003 Postów: 467	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Pytanie tylko po jakim czasie to kółko alternatora się rozpadnie? Może teraz trzeba będzie częściej go zmieniać, za to koło pasowe będzie ocalone ? Skórka za wyprawkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-06-2010, 12:33	#264
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Niestety to wyjdzie dopiero w praniu, tyle, że kółko alternatora jest prawie dwukrotnie tańsze od koła pasowego, nie wspominając napinacza i innych kółek. Jak to zwykle bywa , nie ma złotego środka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

18-06-2010, 15:39	#265
MaroX ford::average Zarejestrowany: 22-05-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK3 zombi Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm Rocznik: 2003 FL Postów: 107	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Panowie!!! A może to nie kółko ani napinacz - tylko rura od intercoolera stukająca od ramę podwozia? Jak tak miałem u siebie. Też mechanicy mówili, że to napęd paska wielorowkowego, dopiero wizyta w abscar w warszawie pomogła! polecam ten warsztat! Na pewno pomogą!!!

18-06-2010, 17:03	#266
Rafał R. ford::average Zarejestrowany: 15-01-2010 Model: FORD MONDEO Silnik: 2,2 TDCI 155 km Rocznik: 2005 Postów: 98	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? rura od intercoolera stukająca od ramę podwozia? To na pewno nie stukanie! Jak by kolega miał taki przypadek to by wiedział. To specyficzny dźwięk! Narastający po włączeniu klimy lub obciążaniu silnika np. ruszaniu!! U mnie już tak waliło że ludzie z daleka się oglądali !!!

18-06-2010, 19:23	#268
Gregor90 ford::average Zarejestrowany: 19-01-2009 Skąd: Katowice/Orzesze Model: Mondeo MkIII Silnik: TDCI 130 Rocznik: 10.2003 Postów: 119	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Panowie, gdzieś na forum czytałem(nie wiem czy w tym temacie), że kółko od altka z PB ma inną średnice/obwód. W związku z tym pytanko: czy nie macie problemów z napięciem? Jakieś skoki, falowania?

18-06-2010, 19:31	#269
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Tak ktoś o tym pisał ale nie miał racji (pisałem o tym), pomylił wymiary kołnierza z wymiarem wieloklina. Wymiary identyczne jak orginalne: fi 59 na 53,5 mm. Żadnych problemów z napięciem.

18-06-2010, 20:19	#270
Gregor90 ford::average Zarejestrowany: 19-01-2009 Skąd: Katowice/Orzesze Model: Mondeo MkIII Silnik: TDCI 130 Rocznik: 10.2003 Postów: 119	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? ok, dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w takim razie kamień z serca wydatek dużo mniejszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.