Sprawdzanie Numeru VIN

Pawson8 · 07-08-2013, 09:35

Witam
Panie i Panowie, chłopcy i dziewczętaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam od dłuższego czasu problem z moim Maxem... Mniej więcej tak jak jest napisane w temacie z tym ze check zaczął zapalać się od niedawna, mianowicie szarpanie zaczeło najczęściej objawiać się jhak jechałem gdzieś w dalszą drogę powyżej 150-200km (auto na codzien jezdzi po miescie) objawy tak jak by zaczeło brakowac mu paliwa, przy czym gdy zatrzymam sie w miejscu obroty falują i gdy spadają pod te prawidłowe wtedy auto strasznie kopci - że nic nie widac, wtedy pomagało przygazować mocniej, zgasic silnik na 10-15 min, lub w trakcie drogi jechać na 3 lub 4 biegu na wysokich obrotach i była szansa ze przejdzie. teraz jadąc po mieście miałem podobne objawy ale pojawiła się kontrolka pomarańczowa od silnika, mam kabelek elm327, podpiąłem wyszło ze P0490 (obwod sterowania recyrkulacji spalin-wysoka wartość) , skasowałem kontrolkę ale nic nie pomogło, auto zostawione na noc po odpaleniu jedzie normalnie ale tylko do momentu rozgrzania się do temperatury roboczej - co w tych temperaturach powietrza nie zajmuje duzo czasu...

Macie jakies pomysły sugestie?
Mam teraz trochę czasu mogę pogrzebać przy aucie samemu...
nastawiam się na EGR, czy idę dobrym tropem?

...Święty... · 07-08-2013, 12:00

Idziesz bardzo dobrym tropem, skoro masz czas to spróbuj zaślepić bo wiem z autopsji, że czyszczenie na niewiele pomaga (szkoda czasu)

pcrb · 07-08-2013, 12:03

trop dobry bo egr zaczyna działać dopiero na ciepłym silniku. pamietaj zeby go nie zaslepiac jesli jest brudny to go wyczysc jesli popsuta elektronika to kup sobie nowy koszt jakies 800 zł

Pawson8 · 07-08-2013, 13:37

OK, tak jak piszecie nowy EGR to koszt 700-800zł... także wolałbnym go najpierw wyczyścić i zaślepić, teraz pytania... jaki materiał najlepszy do zaślepienia? i byłbym wdzięczny o jakieś wskazówki czy fotki w którym dokładnie miejscu się znajduję, pytanie może banalne ale to mój pierwszy diesel, nie chce czegoś "skopać" po po drodze, na co mam uważać, co moge zrobić "przy okazji" zaślepiania?

...Święty... · 07-08-2013, 13:56

Wskazówki jak to zrobić są na forum, opcja szukaj i jedziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W necie pojawiły się gotowe blaszki do zaślepienia EGR'a koszt ~20PLN

Bump: Sorry na alledrogo są nawet tańsze...

Pawson8 · 07-08-2013, 14:48

nie ma czasu na alledrogoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., widze że tam sa z blachy 1,5mm i taką właśnie chyba dorobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-08-2013, 09:35	#1
Pawson8 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 04-09-2012 Skąd: Radomsko Model: FOCUS mk2 Silnik: 1,4 Rocznik: 2005 Postów: 40	Check, dusi się nierówne obroty, kopci Witam Panie i Panowie, chłopcy i dziewczętaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam od dłuższego czasu problem z moim Maxem... Mniej więcej tak jak jest napisane w temacie z tym ze check zaczął zapalać się od niedawna, mianowicie szarpanie zaczeło najczęściej objawiać się jhak jechałem gdzieś w dalszą drogę powyżej 150-200km (auto na codzien jezdzi po miescie) objawy tak jak by zaczeło brakowac mu paliwa, przy czym gdy zatrzymam sie w miejscu obroty falują i gdy spadają pod te prawidłowe wtedy auto strasznie kopci - że nic nie widac, wtedy pomagało przygazować mocniej, zgasic silnik na 10-15 min, lub w trakcie drogi jechać na 3 lub 4 biegu na wysokich obrotach i była szansa ze przejdzie. teraz jadąc po mieście miałem podobne objawy ale pojawiła się kontrolka pomarańczowa od silnika, mam kabelek elm327, podpiąłem wyszło ze P0490 (obwod sterowania recyrkulacji spalin-wysoka wartość) , skasowałem kontrolkę ale nic nie pomogło, auto zostawione na noc po odpaleniu jedzie normalnie ale tylko do momentu rozgrzania się do temperatury roboczej - co w tych temperaturach powietrza nie zajmuje duzo czasu... Macie jakies pomysły sugestie? Mam teraz trochę czasu mogę pogrzebać przy aucie samemu... nastawiam się na EGR, czy idę dobrym tropem?

07-08-2013, 12:00	#2
...Święty... ford::average Zarejestrowany: 29-10-2007 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2017 Postów: 89	Odp: Check, dusi się nierówne obroty, kopci Idziesz bardzo dobrym tropem, skoro masz czas to spróbuj zaślepić bo wiem z autopsji, że czyszczenie na niewiele pomaga (szkoda czasu)

07-08-2013, 12:03	#3
pcrb ford::average Imię: rafał Zarejestrowany: 17-05-2007 Skąd: parteczyny grudziadz Model: c-max Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 195	Odp: Check, dusi się nierówne obroty, kopci trop dobry bo egr zaczyna działać dopiero na ciepłym silniku. pamietaj zeby go nie zaslepiac jesli jest brudny to go wyczysc jesli popsuta elektronika to kup sobie nowy koszt jakies 800 zł

07-08-2013, 13:37	#4
Pawson8 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 04-09-2012 Skąd: Radomsko Model: FOCUS mk2 Silnik: 1,4 Rocznik: 2005 Postów: 40	Odp: Check, dusi się nierówne obroty, kopci OK, tak jak piszecie nowy EGR to koszt 700-800zł... także wolałbnym go najpierw wyczyścić i zaślepić, teraz pytania... jaki materiał najlepszy do zaślepienia? i byłbym wdzięczny o jakieś wskazówki czy fotki w którym dokładnie miejscu się znajduję, pytanie może banalne ale to mój pierwszy diesel, nie chce czegoś "skopać" po po drodze, na co mam uważać, co moge zrobić "przy okazji" zaślepiania?

07-08-2013, 13:56	#5
...Święty... ford::average Zarejestrowany: 29-10-2007 Skąd: Warszawa Model: S-MAX Silnik: 1.5 EB Rocznik: 2017 Postów: 89	Odp: Check, dusi się nierówne obroty, kopci Wskazówki jak to zrobić są na forum, opcja szukaj i jedziesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W necie pojawiły się gotowe blaszki do zaślepienia EGR'a koszt ~20PLN Bump: Sorry na alledrogo są nawet tańsze...

07-08-2013, 14:48	#6
Pawson8 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 04-09-2012 Skąd: Radomsko Model: FOCUS mk2 Silnik: 1,4 Rocznik: 2005 Postów: 40	Odp: Check, dusi się nierówne obroty, kopci nie ma czasu na alledrogoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., widze że tam sa z blachy 1,5mm i taką właśnie chyba dorobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.