[Mondeo 2000-2007] Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach

[bambelo]

Napisał hirotaro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czary ???

...po prostu auto słucha się swego Pana intuicyjnie jak wsiadając z myślą przekręcenia stacyjki myślisz : zapal bo nie mogę się spóżnić do pracy ! - w końcu jak dbasz to masz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... tak żartując - ale coś w tym jest!

[hirotaro]

Napisał bambelo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...po prostu auto słucha się swego Pana intuicyjnie jak wsiadając z myślą przekręcenia stacyjki myślisz : zapal bo nie mogę się spóżnić do pracy ! - w końcu jak dbasz to masz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... tak żartując - ale coś w tym jest!

jakie było nasze zdziwienie jak byście to zobaczyli wierzyć się nie chciało że dawał radę

[sandokan4]

U mnie auto odpala od razu, ale podczas jazdy gaśnie /sprężynka się zapala i koniec/. Po zatrzymaniu i ponownym odpaleniu /odpala od razu/ znowu jedzie kilkaset metrów i znowu stop. Dodatkowo po którymś razie zapaliła sie pomarńczow kontrolka Check/czy jak jej tam/ i pali się cały czas. Czy to jakas woda w paliwie? Jak staram się przygazować to przerywa.

[hirotaro]

wymień może filtr paliwa, u mojego wujka w "pasku" filtr podmarzł przejechał 3km i koniec stał pół dnia

[bambelo]

w paliwie myślę jest przyczyna przy tak niskich temperaturach jak w okolicach Lublina - a zwłaszcza objawy wskazują na filtr paliwa gdzie robi się kasza z wytrącenia parafiny. Objawy takie jak bardzo dawno nie wymieniany filtr.

[sandokan4]

Filtr wymieniany jesienią, a tankowałem ostatnio /2dni temu/ na Shellu jakieś zachwalane przez sprzedawcę paliwo do diesla podobno do -30st.
A skąd ta zółta kontrolka silnika?

[Keram-1]

Potwierdzenie :
MK3 2,0 TDDI 115KM 2001r przebieg ponad 206 000, paliwo Orlen,(nie VERVA) garaż blaszak bez ogrzewania i elektryki, -16 godzina 6:00 miejscowość WEJHEROWO, krótkie grzanie świec według kontrolki świecy żarowej zapłon i miły odgłos pracy silnika za pierwszym razem .Świece żarowe wymienione 06.01.2012 i niech tak zostanie myślę że nie będzie problemów tej zimy.Autko mam od 17.04.2011 wszystkim życzę takiego zapłonuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Ar2rB]

Żółta kontrolka - problem z zasilaniem w paliwo. Miałem to samo dwie zimy temu (tankowałem na lukoilu, robiła się kasza). Później zacząłem dolewać skydd i już takich problemów nie miałem, a błedy sobie sam wykasowałem (i już się nie pojawiły).

Takie drobne info z labolatorium ;-). ON Orlenu (zwykły) - temperatura blokowania zimnego filtra -31 stopni (w warunkach labolatoryjnych oczywiście).

[matrog19]

Napisał hirotaro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żadna nie grzeje a mondek przy -16 dwa dni temu -18 wczoraj i -18 dzisiaj odpalał czary ???

Kolego zdaża się. Jest gdzieś na forum filmik jak gościu w tdci odczepia kabel od świec i pali go przy -15 stopniach i tez chodzi od razu. Jak masz wtryski dobre, silnik nie zużyty to ciśnienie robi swoje. U mnie w tddi do -5 palił na jednej świecy bez zająknięcia. Potem pewnie tez by jeszcze dał troche radę ale wymieniłem komplecik. W mk4 przy tdci z tego co czytałem tam nikt za bardzo nawet nie zaobserwował, żeby się lampka od grzania świec zapalała. Coraz wyższ ciśnienie wtrysku robi swoje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Deryll]

Napisał sandokan4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie auto odpala od razu, ale podczas jazdy gaśnie /sprężynka się zapala i koniec/. Po zatrzymaniu i ponownym odpaleniu /odpala od razu/ znowu jedzie kilkaset metrów i znowu stop. Dodatkowo po którymś razie zapaliła sie pomarńczow kontrolka Check/czy jak jej tam/ i pali się cały czas. Czy to jakas woda w paliwie? Jak staram się przygazować to przerywa.

Miałem analogiczną sytuację, u mnie na 100% było letnie paliwo, kilka razy zgasł i dodatkowo check się pojawił. Z czasem jak łapnął temperatury to zaczął normalnie pracować i po kilku odpaleniach check zgasł. Dwa dni temu sytuacja się powtórzyła, jakoś dotarłem do ciepłego garażu. Kupiłem 20l dobrej ropy i rozrobiłem z Czarną Strzałą, doleję do zbiornika około soboty. Nie śpieszy mi się w zasadzie. Pod chmurką stoi mk1 z gazownią i jest niezawodne.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.