|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-11-2012, 16:00 | #1 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 08-07-2012
Skąd: LZ
Model: Mondeo mk5
Silnik: 1.5 EB
Rocznik: 2016
Postów: 14
|
Nawiew tylko na szybe
Witam, pisze w sprawie samochodu rodziców(nie moim mondeo które mam w profilu) chodzi o FOCUS MK1 2000 1.6 Kombi, od jakiegoś czasu nawiew zaczał działać tylko na szybe, nie ważne jak ustawią. W moim Mondeo miałem podobny przypadek, ale tu jest na podciśnienie, ciekawi mnie jak sprawa wygląda w Focusie, no i czy ktoś ma jakąś receptę?? Pozdrawiam Dawid !
|
24-11-2012, 16:28 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-05-2009
Skąd: Nowa Dęba
Model: Ford Focus Kombi
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 11
|
Odp: Nawiew tylko na szybe
Miałem ten sam problem, rozdarłem całą deskę rozdzielcza by sie tam dostac, a a okazało sie ze zaklinowała sie jedna zapadka, mocniej przekręciłem śrubokrętem i zaczęło działać a ja wkurzony ze rozebrałem całe auto.
Wez dobierz sie tam od strony kierowcy sciagnij oslone dolna, bedziesz mial tam takie 3 wypuststy chodzące wewnątrz krzywek, i linki rozbierz to, a później właśnie tym sprawdzaj ktora zapadka stawia opor i po prostu przekręć mocniej,az sie odblokuje. Ja jak to miałem wyciągnięty mechanizm to przy okazji wszystko nasmarowałem. Ogólnie straciłem na to caly dzien w 2 osoby aby sie dobrać do tego, a wystarczyło przekręcić jedna zapadkę śrubokrętem. |
13-02-2013, 12:43 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-01-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 9
|
Odp: Nawiew tylko na szybe
Wcale naprawa tej usterki nie jest tak prosta. Przełączanie nawiewu u mnie blokuje się tylko na "grzaniu". Na zimnym wszystko pracuje bez problemu. Napisano już o: sparciałej uszczelce klapy przestawiania kierunku, zerwanych cięgnach i pokrętłach i jak je wymieniać. Problem z blokadą jest jednak bardziej skomplikowany. Prawdopodobnie z czasem całemu odkształceniu ulega obudowa gdzie znajdują się klapy przełączające kierunki nawiewu i ciepła. Gdy to jest nagrzane nietrudno zerwać zablokowane cięgno czy pokrętło.Wtedy ustawienie pozostaje w takiej pozycji jak zerwano cięgno.W moim egzemplarzu jest już trzecie cięgno i drugie pokrętło. Poprzedni właściciel zerwał dwa. Prawdziwej przyczyny na razie nikt nie podał. Serwisy nie mają pojęcia co się do nich mówi opisując problem. Własnoręcznie to smarowałem i kontrolowałem stan uszczelek klap. Prawdziwego powodu blokady jak na razie nie znalazłem.
Pokrewna strona. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Fiszki z wymianą cięgna. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |