Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-04-2011, 10:45   #81
makten
ford::average
 
Avatar makten
 
Imię: rts
Zarejestrowany: 06-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 71
Domyślnie Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

witam, odgrzewam temat o kodowaniu wtryskiwaczy.
Gubi mi kod bardzo często, kodowanie pomaga na krótko. Kodowałem ostatnio na WDS wtryskiwacz na trzecim cylindrze i pociągnął tylko tydzień, zastanawiam się nad wymianą wtryskiwacza, czy to pomoże bo odczytałem wszystkie posty i tematy i jedni piszą że pomoże wymiana, inni że wymienili i dalej błąd jest, inni że zamieniali miejscami wtryskiwacze a błąd został na tym samym cylindrze.
Co i jak mam sprawdzić żeby nie wymienić na darmo, może wgrać od nowa soft, ma ktoś pomysły?

makten jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2011, 20:30   #82
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED
Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual
Rocznik: 2017
Postów: 729
Domyślnie Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Powinno pomóc wgranie nowego softu, miałem taki przypadek i pomogło.
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-05-2011, 18:07   #83
beren1
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-09-2008
Skąd: Nakło nad Notecią
Model: FFI 1.8 TDCI KOMBI
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 34
Domyślnie Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

U mnie błąd P2337 udało się wykasować, jednak gdy odpalam rano samochód kopci na biało. Po chwili normalnie jedzie wkręca się, chociaż dzisiaj zauważyłem, iż na wolnych obrotach lekko faluje. Błędu mi teraz co prawda nie wywala, przynajmniej jak do tej pory. Ogólnie masakra, znaleźć fachowca co dobrze to zdiagnozuje i nie zedrze w moim regionie jest niemożliwe. Z zakodowaniem wtrysku 4 sobie poradził, z 2 tygodnie samochód jeździł względnie dobrze teraz tylko biały dym z rana. Nie wiem czy mi to tłoka nie przepali.... czy są jakieś inne racjonalne możliwości skoro check jeszcze nie wyskoczył, a tak dymi...
beren1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2011, 15:52   #84
rafalc
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-05-2011
Skąd: lubelskie - Terespol
Model: Mondeo [MK3]
Silnik: 2,0 TDDi 90KM
Rocznik: 2001
Postów: 11
Domyślnie Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

U mnie P2336. Przy próbie usunięcia po odpaleniu pojawiał się ponownie. Na szczęście po przeczytaniu postów tutaj i kilku telefonach okazało się, że jeden wtrysk rozkodowany. 15 minut u fachowca i po krzyku. Śmigam dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
rafalc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2011, 15:55   #85
SrebnaStrzała
ford::expert
 
Avatar SrebnaStrzała
 
Zarejestrowany: 30-01-2008
Skąd: Poznań
Model: A7, Mondeo
Silnik: 50TDI, 2.0TDCI
Rocznik: 2018, 2011
Postów: 4,462
Domyślnie Odp: Błąd P2339,P2338,P2337,P2336 - nie można wykasować

Cytat:
Napisał makten Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
witam, odgrzewam temat o kodowaniu wtryskiwaczy.
Gubi mi kod bardzo często, kodowanie pomaga na krótko. Kodowałem ostatnio na WDS wtryskiwacz na trzecim cylindrze i pociągnął tylko tydzień, zastanawiam się nad wymianą wtryskiwacza, czy to pomoże bo odczytałem wszystkie posty i tematy i jedni piszą że pomoże wymiana, inni że wymienili i dalej błąd jest, inni że zamieniali miejscami wtryskiwacze a błąd został na tym samym cylindrze.
Co i jak mam sprawdzić żeby nie wymienić na darmo, może wgrać od nowa soft, ma ktoś pomysły?
Jak dla mnie to po prostu ratujesz/wyciskasz max z padniętego wtryskiwacza.
Jak mi zaczął lać to też zmieniałem kody i na jakiś czas to pomagało aż w końcu zrobiłem regeneracje i teraz cieszę się bezproblemowym działaniem od bardzo długiego czasu.
SrebnaStrzała jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-07-2014, 08:27   #86
jvp
ford::amateur
 
Avatar jvp
 
Imię: jvp
Zarejestrowany: 22-06-2012
Skąd: pomorskie
Model: Mondeo MK3 GHIA X Kombi
Silnik: 2.0 TDCi Automat
Rocznik: 2004
Postów: 8
Domyślnie Mondeo tdci błędy P2336 - P2337 - P2338 - P2339 usunięcie usterki

Witam. Mondeo Mk3 tdci 2.0
- Opis usterki: w trakcie jazdy pojawiła się migająca "sprężynka" + check engine; tryb awaryjny. Następnego dnia samochód nie chciał odpalić (w filtrze paliwa było sucho). Jakiś czas przed awarią, na zimnym silniku, zaczęły lekko falować obroty, potrafił przy redukcji zakopcić bardziej niż wcześniej.
- Komputer: błąd P2336; przekroczony próg spalania stukowego(...)
- Naprawa: wymiana czujnika spalania stukowego (130 zł; należy dokręcać kluczem dynamometrycznym) + zakodowanie wszystkich (na wszelki wypadek) wtrysków.
- Po naprawie: pół godziny na wolnych obrotach (szarpał, przyduszał się, w końcu ustabilizował). W trakcie jazdy na początku silnik pracował różnie przez pierwsze 100 km, ale coraz lepiej. Po 400 km było już idealnie.
Może komuś pomogłem; to nie zawsze musi być wymiana wtrysków lub pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 09-07-2014 o 11:58
jvp jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-07-2014, 15:36   #87
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED
Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual
Rocznik: 2017
Postów: 729
Domyślnie Odp: Mondeo tdci błędy P2336 - P2337 - P2338 - P2339 usunięcie usterki

Nic nowego nie odkryłeś, norma szczególnie w przedliftowych mk3, bez wymiany czujnika spalania stukowego też by chodziło, wystarczyło wpisać kod na nowo w Twoim przypadku na 1 wtryskiwaczu.
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-07-2014, 16:21   #88
jvp
ford::amateur
 
Avatar jvp
 
Imię: jvp
Zarejestrowany: 22-06-2012
Skąd: pomorskie
Model: Mondeo MK3 GHIA X Kombi
Silnik: 2.0 TDCi Automat
Rocznik: 2004
Postów: 8
Domyślnie Odp: Mondeo tdci błędy P2336 - P2337 - P2338 - P2339 usunięcie usterki

Cytat:
Napisał stecus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nic nowego nie odkryłeś, norma szczególnie w przedliftowych mk3, bez wymiany czujnika spalania stukowego też by chodziło, wystarczyło wpisać kod na nowo w Twoim przypadku na 1 wtryskiwaczu.
Nie wystarczyło. Błąd powracał. Ale dzięki za zastosowanie figury retorycznej, bez szczególnej zawartości merytorycznej.

-----------------------------------------
Muszę zwrócić honor koledze stecus; faktycznie - wystarczyłoby tylko zakodować wtrysk. Wymieniony czujnik okazał się sprawny.
Ale po pewnym czasie doszedłem do wniosku, że:
1. Zaślepianie egr, żeby przestał kopcić;
2. Kodowanie wtrysku, gdy pojawią się błędy z tematu;
3. Walczenie z falującymi obrotami preparatami do czyszczenia wtryskiwaczy
to tylko działania doraźne i odwlekanie tego, co nie uniknione - czyli regeneracji / wymiany wtrysków.
Po drugiej sprężynce oddałem wtryski na stół probierczy i okazało się, że dwa są do niczego, a dwa OK. Na razie zrobiłem tylko dwa, chociaż kolejne też pewnie to czeka.
Po naprawie wtryskiwaczy:
1. Nie kopci nawet po odblokowaniu egr;
2. Nie falują obroty na zimnym;
3. Nie stukają wtryskiwacze przy dodawaniu gazu;
4. Spalanie spadło o 1.5l w mieście (było ~9, jest ~7.5)
Między pierwszą "sprężynką" a drugą minęło 3kkm.

Ostatnio edytowane przez jvp ; 06-10-2014 o 19:49 Powód: Zmiana zeznania;)
jvp jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-07-2014, 17:03   #89
wojtekn
Moderator
 
Avatar wojtekn
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 804
Domyślnie Odp: Mondeo tdci błędy P2336 - P2337 - P2338 - P2339 usunięcie usterki

Cytat:
Witam. Mondeo Mk3 tdci 2.0
- Opis usterki: w trakcie jazdy pojawiła się migająca "sprężynka" + check engine; tryb awaryjny. Następnego dnia samochód nie chciał odpalić (w filtrze paliwa było sucho). Jakiś czas przed awarią, na zimnym silniku, zaczęły lekko falować obroty, potrafił przy redukcji zakopcić bardziej niż wcześniej.
- Komputer: błąd P2336; przekroczony próg spalania stukowego(...)
- Naprawa: wymiana czujnika spalania stukowego (130 zł; należy dokręcać kluczem dynamometrycznym) + zakodowanie wszystkich (na wszelki wypadek) wtrysków.
- Po naprawie: pół godziny na wolnych obrotach (szarpał, przyduszał się, w końcu ustabilizował). W trakcie jazdy na początku silnik pracował różnie przez pierwsze 100 km, ale coraz lepiej. Po 400 km było już idealnie.
Może komuś pomogłem; to nie zawsze musi być wymiana wtrysków lub pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prosze przeczytać i poprawić tytuł tematu.

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988
wojtekn jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
check engine , migająca sprężynka


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:50.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.