Sprawdzanie Numeru VIN

Regis_____ · 04-02-2014, 18:16

Witam
Mam pewien problem - mianowicie samochód głównie na 1 i 2 biegu przy delikatnym przyśpieszeniu umiarkowanie szarpie (przede wszystkim na zimnym silniku). Regenerowałem wtryski niedawno (początek stycznia) lecz problem ten występował również przed ich padnięciem (w sumie to pewnie spokojnie od ponad roku). Na 1 lub 2 bez gazu samochód wogóle nie szarpie. I w związku z tym mam pytanie: czy takie objawy mogą świadczyć o ostatecznym wykończeniu koła dwumasowego? Przy dynamicznym przyśpieszaniu nie ma żadnego problemu na żadnych z biegów. To samo gdy silnik dostanie temperatury. Filtry wymieniane 5 tyś km temu i to nie na najtańsze, rozrząd 8 tyś temu. Niby nie jest to uciążliwe ale pasuje w końcu się za to zabrać.

Streamin · 05-02-2014, 07:30

Co nieco tu poczytasz o objawach dwumasu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

krilanos · 06-02-2014, 17:04

ile kolego robisz dziennie kilometrów?

Uziu · 06-02-2014, 21:50

2 masa by Ci dzwonila przy gaszeniu silnika bez wcisnietego sprzegla i przy zmianie biegow tez sie potrafi odezwac takim kliknieciem. U Ciebie to bedzie raczej cos innego, postawilbym na poczatek na EGR.

Regis_____ · 08-02-2014, 21:25

czuję szarpnięcia przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu na biegu, słychać takie delikatne dzwonienie przy gaszeniu, są dużo bardziej odczuwalne drgania w samochodzie. Zawór EGR był wymieniany jakieś 50 tyś km temu.

glabrus · 08-02-2014, 21:59

Na 99,9% dwumasa o ile w Twojej Foczce już to wstawiali. Ja miałem wymianę kilka miesięcy temu. Najbardziej było to wyczuwalne jak się wcisnęło gaz na niskich obrotach przede wszystkim wyczuwalne na 3 biegu także na 4. Powiedziałbym, że samochód był taki narowisty i niespokojny. Na wysokich obrotach wszystko wracało niby do normy.
Później dodatkowo Foczka dostała drgań na biegu jałowym i silnik zaczął chodzić głośniej niż zwykle. Wtedy od razu do mechanika i po wymianie kompletu sprzęgła i dwymasy samochód dostał drugie życie.

Regis_____ · 09-02-2014, 15:44

Dwumasa w mojej na bank jest... Tak więc jestem teraz w trakcie ciułania kasy na wymianę :/ Może ktoś się orientuje w jakiejś hurtowni, w której jestem w stanie zejść poniżej 1300 zł za dwumas, sprzęgło, wysprzęglik etc (komplet) ?

Uziu · 09-02-2014, 18:41

a moze zamien 2 mase na zwykle sprzeglo ? sa takie zestawy np. na allegro.

Regis_____ · 09-02-2014, 19:36

Co do zamiany na jednomasę - słyszałem różne opinie o takiej zamianie - chyba wolę jednak dwumasę LUK'a kupić. Komfort jazdy na pewno wyższy, a poza tym jak kupowałem mojego Forda 2 lata temu to kumpel od którego Go brałem już przebąkiwał, że Dwumasa była zmieniana przy 102 tyś km. Miał wtedy 167 tyś km - obecnie 208 tyś km. Więc jeśli chodzi o takie przebiegi i o taką wytrzymałość - nie będę raczej narzekał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczególnie że planuję Foczkę jeszcze max 2 - 3 lata poeksploatować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-02-2014, 18:16	#1
Regis_____ ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-05-2012 Skąd: Nowy Targ Model: Fiat Panda 100HP Silnik: 1.4 100KM Rocznik: 2008 Postów: 153	Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? Witam Mam pewien problem - mianowicie samochód głównie na 1 i 2 biegu przy delikatnym przyśpieszeniu umiarkowanie szarpie (przede wszystkim na zimnym silniku). Regenerowałem wtryski niedawno (początek stycznia) lecz problem ten występował również przed ich padnięciem (w sumie to pewnie spokojnie od ponad roku). Na 1 lub 2 bez gazu samochód wogóle nie szarpie. I w związku z tym mam pytanie: czy takie objawy mogą świadczyć o ostatecznym wykończeniu koła dwumasowego? Przy dynamicznym przyśpieszaniu nie ma żadnego problemu na żadnych z biegów. To samo gdy silnik dostanie temperatury. Filtry wymieniane 5 tyś km temu i to nie na najtańsze, rozrząd 8 tyś temu. Niby nie jest to uciążliwe ale pasuje w końcu się za to zabrać. __________________ VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08'

05-02-2014, 07:30	#2
Streamin ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 25-01-2013 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo II Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 1998 Postów: 62	Odp: Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? Co nieco tu poczytasz o objawach dwumasu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

06-02-2014, 17:04	#3
krilanos ford::average Zarejestrowany: 13-11-2013 Model: FOCUS Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2003 Postów: 133	Odp: Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? ile kolego robisz dziennie kilometrów?

06-02-2014, 21:50	#4
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? 2 masa by Ci dzwonila przy gaszeniu silnika bez wcisnietego sprzegla i przy zmianie biegow tez sie potrafi odezwac takim kliknieciem. U Ciebie to bedzie raczej cos innego, postawilbym na poczatek na EGR.

08-02-2014, 21:25	#5
Regis_____ ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-05-2012 Skąd: Nowy Targ Model: Fiat Panda 100HP Silnik: 1.4 100KM Rocznik: 2008 Postów: 153	Odp: Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? czuję szarpnięcia przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu na biegu, słychać takie delikatne dzwonienie przy gaszeniu, są dużo bardziej odczuwalne drgania w samochodzie. Zawór EGR był wymieniany jakieś 50 tyś km temu. __________________ VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08'

08-02-2014, 21:59	#6
glabrus ford::beginner Zarejestrowany: 05-02-2014 Model: S-max PlatinumX Silnik: 2.0EB 203KM, M6 Rocznik: 2014 Postów: 14	Odp: Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? Na 99,9% dwumasa o ile w Twojej Foczce już to wstawiali. Ja miałem wymianę kilka miesięcy temu. Najbardziej było to wyczuwalne jak się wcisnęło gaz na niskich obrotach przede wszystkim wyczuwalne na 3 biegu także na 4. Powiedziałbym, że samochód był taki narowisty i niespokojny. Na wysokich obrotach wszystko wracało niby do normy. Później dodatkowo Foczka dostała drgań na biegu jałowym i silnik zaczął chodzić głośniej niż zwykle. Wtedy od razu do mechanika i po wymianie kompletu sprzęgła i dwymasy samochód dostał drugie życie.

09-02-2014, 15:44	#7
Regis_____ ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-05-2012 Skąd: Nowy Targ Model: Fiat Panda 100HP Silnik: 1.4 100KM Rocznik: 2008 Postów: 153	Odp: Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? Dwumasa w mojej na bank jest... Tak więc jestem teraz w trakcie ciułania kasy na wymianę :/ Może ktoś się orientuje w jakiejś hurtowni, w której jestem w stanie zejść poniżej 1300 zł za dwumas, sprzęgło, wysprzęglik etc (komplet) ? __________________ VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08'

09-02-2014, 18:41	#8
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? a moze zamien 2 mase na zwykle sprzeglo ? sa takie zestawy np. na allegro.

09-02-2014, 19:36	#9
Regis_____ ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-05-2012 Skąd: Nowy Targ Model: Fiat Panda 100HP Silnik: 1.4 100KM Rocznik: 2008 Postów: 153	Odp: Szarpanie na zimnym silniku, czy możliwe sprzęgło? Co do zamiany na jednomasę - słyszałem różne opinie o takiej zamianie - chyba wolę jednak dwumasę LUK'a kupić. Komfort jazdy na pewno wyższy, a poza tym jak kupowałem mojego Forda 2 lata temu to kumpel od którego Go brałem już przebąkiwał, że Dwumasa była zmieniana przy 102 tyś km. Miał wtedy 167 tyś km - obecnie 208 tyś km. Więc jeśli chodzi o takie przebiegi i o taką wytrzymałość - nie będę raczej narzekał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczególnie że planuję Foczkę jeszcze max 2 - 3 lata poeksploatować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08'