|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-01-2013, 10:09 | #1 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 24-07-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 tdci 109KM
Rocznik: 2009
Postów: 38
|
temperatura silnika 1.6TDCI - tryb serwisowy
Witam kolegów,
wystartowałem sobie dzisiaj rano zegary w trybie serwisowym, ustawiłem na odczyt temperatury silnika i trochę się zdziwiłem. Temperatura rosła, ale zatrzymała się na 80-81°C. Pytanie czy u Was też tak jest? Mam wersję "Econetic", ale to chyba nie powinno mieć wpływu. Potrzebowałem około 11km jazdy z prędkością 50-80km/h przy wyłączonym ogrzewaniu, do osiągnięcia takiej temperatury. Przez kolejnych kilka kilometrów wahała się w powyższym przedziale.
__________________
Amsoil club, DPF club, Ecodriving club |
09-01-2013, 11:01 | #2 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: temperatura silnika 1.6TDCI - tryb serwisowy
Termostat otwiera się przy temperaturze 81-83 stopni a zamyka tak przy 76 - 78 stopniach. Tak więc przy takich silnikach jak u nas i takim termostacie osiągnięcie wyższej temperatury w zimie to sztuka raczej trudno wykonalna...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
Tagi |
niedogrzany silnik , temperatura silnika |
|
|