|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-06-2006, 14:49 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-06-2006
Postów: 106
|
pompa paliwa
czy 1.8TD z 97r. ma jakas pompe paliwa w zbiorniku? nie wiem co to za odglos po wlaczeniu zaplonu z okolicy zbiornika. i przy tankowaniu pod korek tez slychac dziwne buczenie jak juz jest full.
podpowiedzcie mi bo niebardzo wiem. |
11-06-2006, 16:43 | #2 |
ford::professional
Imię: Kornel
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: GDYNIA
Model: mondeo titanium
Silnik: 2.0 H.E benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 1,413
|
Nie ma żadnej pompy w baku jedyna pompa paliwa jest zintegrowana w środku pompy wtryskowej. Co do buczenia to masz coś z systemem odpowietrzania układu paliwowego
__________________
Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM |
11-06-2006, 17:53 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 09-06-2006
Postów: 106
|
czyli jak rozumie to nie powinno byc tego buczenia podczas wlaczania zaplonu?
|
11-06-2006, 23:20 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM
Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05
Postów: 2,806
|
MAN, nie wiem jak w Essim ale u mnie w Mondeo jest w TD (nawet kiedyś myślałem, ż etaka sama ale już po obrazkach z katalogu zobaczyłem, że inna), tak więc w Essim myślę, że też będzie. Zresztą powinna.
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy] |
12-06-2006, 05:16 | #5 |
ford::professional
Imię: Kornel
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: GDYNIA
Model: mondeo titanium
Silnik: 2.0 H.E benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 1,413
|
Nie ma w dieslu pompy w baku pompa wtryskowa a w tym przypadku rotacyjna ma sama w sobie tłoczek który pompuje paliwo. W przypadku pomp rzedowych oraz rotacyjnych nie jest wymagane wysokie ciśnienie w układzie zasilania, wystarczy że pompa wtryskowa w środku jest zalana paliwem. w środku pompy są tłoczki o zmienym skoku które podają dawkę paliwa do wtryskiwaczy pod wysokim ciśnieniem. Gdyby była pompa elektryczna to by nie było ręcznej pompki do odpowietrzania układu paliwa po wymianie filtra paliwa, tak jak w benzynie że po wymianie filtra paliwa wystarczy przekręcić pare razy kluczykiem aby odpowietrzyć cały układ
__________________
Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM |