[mk 5] wyciek spod wtrysków

[radek1988]

Gdy ostatnio zmieniałem filtr zauważyłem ze spod dwóch pierwszych wtrysków wydostaje się paliwo. Tzn są zacieki na silniku i widać że w szczelinie jest mokro. Na pracującym silniku się to tam gotuje. I moje pytanie: co na to poradzić? jakaś uszczelka czy podkładka tam jest? o jakiej średnicy?
Silnik 1.8D z '92 roku. kombi.

[Seb0l]

są tam podkładki, uszczelniacze - jednorazowe. Tzn wymienia się je za każdym razem kiedy wykręcasz wtryski
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
tylko że jak już zdecydujesz się na wymianę to chyba trzeba by wszystkie 4 wymienić..

[grzegorz79]

A nie cieknie przypadkien z przewodów przelewowych?Raczej tam w pierwszej kolejności powstająwycieki.

[radek1988]

jak wrzucę fotkę silnika, to doradzicie co tam jednak cieknie? Bo ja jestem elektronik i sie na mechanice za bardzo nie znam... :fcp3 Ale dzięki za pomoc :fcp1

[radek1988]

To fotka dwóch wtrysków które przeciekają. Zaciek u góry to moja wina, bo troche rozlałem oleju jak dolewałem :fcp19 mój pierwszy raz i zalałem... :fcp3

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzegorz79]

Ciężko wyczuć-wymień wężyki przelewowe,umyj i zobaczymy.

[Seb0l]

chyba faktycznie wężyk przelewowy do wymiany.. a spod nakrętek mocujących przewody z pompy do wtrysków nic nie "sika"? może też je na wszelki wypadek spróbuj dokręcić..

[radek1988]

No więc po kolei:

- tam gdzie żółte strzałki przy pracującym silniku jest olej i się gotuje
- nakrętki oznaczone niebieskimi strzałkami są dociągnięte do końca.
- wężyki przepływowe to te zaznaczone kolorem czerwonym?


Pozdrawiam

[radek1988]

No więc po kolei:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- tam gdzie żółte strzałki przy pracującym silniku jest olej i się gotuje
- nakrętki oznaczone niebieskimi strzałkami są dociągnięte do końca.
- wężyki przepływowe to te zaznaczone kolorem czerwonym?


Pozdrawiam :fcp14

[Seb0l]

miejsca oznaczone żółtymi strzałkami wskazywałyby na właśnie podkładki które podałem Ci na samym początku, może być tak że tamtędy ucieka trochę ciśnienie i dlatego tak to wygląda jakby wrzało.
Ewentualnie jest tam olej z wężyków przelewowych (tak, to te z czerwonymi strzałkami) i gotuje się od ciepła silnika.
niebieskie strzałki wskazują wtryski, to nie są tylko nakrętki, mnie chodziło o te w zielonych okręgach - dokręć je.

proponuje na początek wytrzeć do sucha wtryski i wszystko co jest tam zachlapane olejem napędowym. odpalić i obserwować gdzie pojawia się wilgoć, no chyba że nie jest to aż tak intensywne to po przejechaniu jakiejś trasy zajrzeć i sprawdzić gdzie się najpierw poci.