Sprawdzanie Numeru VIN

Cyberek · 25-01-2014, 15:18

Do tej pory nie miałem z moim Mundkiem żadnych problemów... Zaczęły się po spadku temperatury, przy czym im zimniej tym trudniej go odpalić. Jak już załapie, to kolejne odpalenie, nawet po 5 minutach przerwy nie stanowi problemu.
Odpalanie za każdym razem po kilkukrotnym nagrzaniu świec.
Alternetor kręci, ale silnik nie chce zaskoczyć. Po kilku(nastu) razach łapie paliwo, przez chwilę chodzi (choć dźwięk pracy mocno odbiega od standardowej pracy na biegu jałowym) po czym gaśnie - w tym czasie nie reaguje na dodawanie gazu. Po kilku takich próbach w końcu stabilizuje obroty i zaczyna reagować na pedał gazu.

Poniżej znajduje się link do filmiku pokazującego deskę rozdzielczą podczas odpalania. W tle słuchać pracę silnika. Pogłośnijcie proszę by lepiej słyszeć sam silnik. Być może ktoś będzie miał pomysł czym mogą być spowodowane takie objawy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

gregor75 · 25-01-2014, 17:29

Wszystkiemu towarzyszy pewnie kupa czarnego dymu.
Świece żarowe do wymiany , a na przyszłość używaj opcji szukaj bo temat poruszany wieeele razy

peterpz · 25-01-2014, 19:00

To już mój mk2 lepiej odpala. Temperatura -13 to już dla diesla nie przelewki i trzeba mieć wszystko sprawne. Czy to auto ma na pewno 160 tys km? Mi to nie wygląda na świece, a raczej na problem z kompresją w mocno zajechanym egzemplarzu... Z tym, że auto z 2009 roku nie powinno być aż tak zajechane, ale bywa różnie.

Cyberek · 25-01-2014, 19:23

Auto ma przebieg raczej pewny. Kupione przy 120k. Raczej nie zajechany. W zeszłym roku przy gorszej temeraturze startował od dotknięcia. Jutro zerknę czy dymi na czarno. Rok temu (plus 3 miesiące) wymieniałem wszystkie filtry itp. Jeszcze pare osób mówi ze problemem moze byc paliwo. Tankowalem jeszcze jak było ciepło (2 tygodnie temu) i niby na stacji pokazywali ze paliwo zimowe, ale wiadomo jak to z nimi jest - BP Diesel Extra czy jak sie to ich premium nazywa.

Sent from my iPhone using Tapatalk

dario6273 · 25-01-2014, 19:29

A sprawdzałeś świece żaroweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cyberek · 25-01-2014, 19:39

Problem jest od 2 dni, niestety będąc na feriach nie miałem żadnego dostępu do serwisu, a sam z ledwością otwieram maskę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Muszę podjechać do serwisu jesli swierze paliwo nie pomoże. Gorzej ze trzeba bedzie wozidło pewnie zostawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sent from my iPhone using Tapatalk

everest744 · 25-01-2014, 19:49

sprawdz swieczki obstawiam swiece zarowe przy tej temperaturze 1 swieca spalona i już jest problem dokładnie taki jak na filmiku

siebek · 26-01-2014, 10:02

Ale żeś wymęczył ten rozrusznik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Miałem identyczny problem rok temu. Wymieniłem świece i palił za pierwszym razem nawet przy -24*C.

gandolfinek · 26-01-2014, 11:00

Mam identyczny problem, normalnie jakbym patrzył na mojego (nawet przebieg mamy podobny). Hehe, wyklucz paliwo bo ja też zatankowałem wczesniej jak było cieplo i teraz dolałem w te mrozy do pełna (tylko że VERVY), przejechałem na tyle km że powinno sie wymieszać i przepchać parafine. Niestety, nic nie dało. Akumulator nawet kupiłem nowy i nic. Także pewnei to świece, ale nie sprawdzałem bo nie mam jak. A tak na marginesie, jaki jest koszt wymiany świec w przypadku 1.8 TDCI? Jak już coś znajdziesz to daj znać. Ja zrobie podobnie.

Cyberek · 26-01-2014, 11:18

Niestety przy kręceniu dymi na szaro a w momencie jak zaskakuje wywala troche ciemnego dymu. Zalałam 5/8 baku Verwą z Orlenu, teraz rozkminiam jak mu antydepresanta (czy jak to sie tam zwie) wlać przez ten fantazyjny mechanizm w baku który otwiera sie tylko przy właściwej średnicy rurki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sent from my iPhone using Tapatalk

25-01-2014, 15:18	#1
Cyberek ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-09-2012 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK4 Silver X Silnik: 1.8 Rocznik: 2009 Postów: 28	Ciężko odpala 1.8 TDCI poniżej -5 stopni. Do tej pory nie miałem z moim Mundkiem żadnych problemów... Zaczęły się po spadku temperatury, przy czym im zimniej tym trudniej go odpalić. Jak już załapie, to kolejne odpalenie, nawet po 5 minutach przerwy nie stanowi problemu. Odpalanie za każdym razem po kilkukrotnym nagrzaniu świec. Alternetor kręci, ale silnik nie chce zaskoczyć. Po kilku(nastu) razach łapie paliwo, przez chwilę chodzi (choć dźwięk pracy mocno odbiega od standardowej pracy na biegu jałowym) po czym gaśnie - w tym czasie nie reaguje na dodawanie gazu. Po kilku takich próbach w końcu stabilizuje obroty i zaczyna reagować na pedał gazu. Poniżej znajduje się link do filmiku pokazującego deskę rozdzielczą podczas odpalania. W tle słuchać pracę silnika. Pogłośnijcie proszę by lepiej słyszeć sam silnik. Być może ktoś będzie miał pomysł czym mogą być spowodowane takie objawy. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

25-01-2014, 17:29	#2
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Problem z odpaleniem 1.8 TDI poniżej -5 stopni. Wszystkiemu towarzyszy pewnie kupa czarnego dymu. Świece żarowe do wymiany , a na przyszłość używaj opcji szukaj bo temat poruszany wieeele razy

25-01-2014, 19:00	#3
peterpz ford::professional Zarejestrowany: 31-07-2006 Skąd: Warszawa Model: [MK4] Mondeo Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) Rocznik: 2012 Postów: 1,056	Odp: Ciężko odpala 1.8 TDCI poniżej -5 stopni. To już mój mk2 lepiej odpala. Temperatura -13 to już dla diesla nie przelewki i trzeba mieć wszystko sprawne. Czy to auto ma na pewno 160 tys km? Mi to nie wygląda na świece, a raczej na problem z kompresją w mocno zajechanym egzemplarzu... Z tym, że auto z 2009 roku nie powinno być aż tak zajechane, ale bywa różnie. __________________ Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD

25-01-2014, 19:23	#4
Cyberek ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-09-2012 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK4 Silver X Silnik: 1.8 Rocznik: 2009 Postów: 28	Ciężko odpala 1.8 TDCI poniżej -5 stopni. Auto ma przebieg raczej pewny. Kupione przy 120k. Raczej nie zajechany. W zeszłym roku przy gorszej temeraturze startował od dotknięcia. Jutro zerknę czy dymi na czarno. Rok temu (plus 3 miesiące) wymieniałem wszystkie filtry itp. Jeszcze pare osób mówi ze problemem moze byc paliwo. Tankowalem jeszcze jak było ciepło (2 tygodnie temu) i niby na stacji pokazywali ze paliwo zimowe, ale wiadomo jak to z nimi jest - BP Diesel Extra czy jak sie to ich premium nazywa. Sent from my iPhone using Tapatalk

25-01-2014, 19:29	#5
dario6273 ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Wrocław Model: KUGA MK2 ST Line Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N Rocznik: 2017 Postów: 1,115	Odp: Ciężko odpala 1.8 TDCI poniżej -5 stopni. A sprawdzałeś świece żaroweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-01-2014, 19:39	#6
Cyberek ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-09-2012 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK4 Silver X Silnik: 1.8 Rocznik: 2009 Postów: 28	Problem jest od 2 dni, niestety będąc na feriach nie miałem żadnego dostępu do serwisu, a sam z ledwością otwieram maskę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Muszę podjechać do serwisu jesli swierze paliwo nie pomoże. Gorzej ze trzeba bedzie wozidło pewnie zostawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sent from my iPhone using Tapatalk

25-01-2014, 19:49	#7
everest744 ford::average Imię: Pawel Zarejestrowany: 21-10-2013 Skąd: Jaworzno Model: ford mondeo mk3 kombi Ghia Silnik: 2.0 tdci 96kw 131km Rocznik: 2002 Postów: 107	Odp: Ciężko odpala 1.8 TDCI poniżej -5 stopni. sprawdz swieczki obstawiam swiece zarowe przy tej temperaturze 1 swieca spalona i już jest problem dokładnie taki jak na filmiku

26-01-2014, 10:02	#8
siebek ford::advanced Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Norwegia Model: Volvo V90 T8 Silnik: 2.0 T8 390KM Rocznik: 2019 Postów: 468	Odp: Ciężko odpala 1.8 TDCI poniżej -5 stopni. Ale żeś wymęczył ten rozrusznik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem identyczny problem rok temu. Wymieniłem świece i palił za pierwszym razem nawet przy -24*C.

26-01-2014, 11:00	#9
gandolfinek ford::advanced Zarejestrowany: 08-09-2011 Model: MK5 TITANIUM Silnik: 1.5 EB 160KM A6 Rocznik: 2016 Postów: 242	Odp: Ciężko odpala 1.8 TDCI poniżej -5 stopni. Mam identyczny problem, normalnie jakbym patrzył na mojego (nawet przebieg mamy podobny). Hehe, wyklucz paliwo bo ja też zatankowałem wczesniej jak było cieplo i teraz dolałem w te mrozy do pełna (tylko że VERVY), przejechałem na tyle km że powinno sie wymieszać i przepchać parafine. Niestety, nic nie dało. Akumulator nawet kupiłem nowy i nic. Także pewnei to świece, ale nie sprawdzałem bo nie mam jak. A tak na marginesie, jaki jest koszt wymiany świec w przypadku 1.8 TDCI? Jak już coś znajdziesz to daj znać. Ja zrobie podobnie.

26-01-2014, 11:18	#10
Cyberek ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 30-09-2012 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo MK4 Silver X Silnik: 1.8 Rocznik: 2009 Postów: 28	Niestety przy kręceniu dymi na szaro a w momencie jak zaskakuje wywala troche ciemnego dymu. Zalałam 5/8 baku Verwą z Orlenu, teraz rozkminiam jak mu antydepresanta (czy jak to sie tam zwie) wlać przez ten fantazyjny mechanizm w baku który otwiera sie tylko przy właściwej średnicy rurki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sent from my iPhone using Tapatalk