|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-05-2011, 16:08 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-05-2011
Skąd: Szczecin
Model: FF2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
P010F - Wymiana przepływomierza?
Witam, problem zaczal sie od dymienia autka (FF II, -08 , 1.8 TDCi) na wyzszych obrotach. Po przejechaniu kilkuset km wywalilo mi info - 'silnik awaria' . Auto wciaz dymi na czarno. Generalnie po sprawdzeniu kodu wykazalo P010F - wiec MASS OR VOLUME AIR FLOW SENSOR A/B CORRELATION. Jak mniemam przepływomierz. Po odpieciu w/w nie kopci i nie wyrzuca informacji o awarii, natomiast zapala sie kontrolka silnika. Samo zapalenie sie kontrolki czy tez info o awarii nie powoduje w zasadzie nic w samej jezdzie auta. Po ponownym podpieciu sytuacja odwrotna (po jakims czasie i kilku 'startach' dopiero znika kontrolka silnika).Przepływomierz troche nietypowy (chyba) 7M51 12B579 BB, bo z tego co zauwazylem to ma tylko jeden drucik , no chyba, ze ma gdzies schowany glebiej. Samo czyszczenie tego jednego drucika nic niestety nie daje. Czy w tym wypadku pozostaje wymiana przepływki czy tez raczej moze to byc wina EGR'u ? Czy drugi drucik w przepływce jest gdzies glebiej?jak sie ew. do niego dostac by przeczyscic?
Ostatnio edytowane przez SRS ; 13-01-2016 o 22:39 Powód: prefix |
24-05-2011, 15:55 | #2 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-05-2011
Skąd: Szczecin
Model: FF2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Odp: P010F - Wymiana przepływomierza?
Pomoze ktos Panowie? Nie spotkal sie ktos z Was z wymiana przeplywki i ew.sypmtomami uszkodzonej?
|
30-05-2011, 18:49 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-05-2011
Skąd: Szczecin
Model: FF2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Odp: P010F - Wymiana przepływomierza?
Przepływomierz zastąpiony innym dobrym i identyczny symptom. Auto w serwisie,poinformuje po naprawie.
|
07-06-2011, 18:16 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-05-2011
Skąd: Szczecin
Model: FF2
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Odp: P010F - Wymiana przepływomierza?
Po wizycie w jednym warsztacie stwierdzono ze EGR jest zasyfiony, wyczyszcza i bedzie git. b z d u r a. Nic nie dalo. Poza tym ze ubylo mi stowke z hakiem z portfela. :/ W drugim warsztacie diagnoza i naprawa dala od razu efekt. Okazalo sie ,ze uszkodzony byl wezyk doplywu powietrza do turbiny (czy cos takiego). Moze komus kiedys ten post sie przyda. p.s.na privie bardzo chetnie podziele sie ktory to warsztat w Szczecinie kantuje a ktory warto polecic. Pzdr.
|
07-06-2011, 19:19 | #5 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-08-2010
Skąd: SZCZECIN
Model: T
Silnik: Najlepszy
Rocznik: 2016
Postów: 310
|
Odp: P010F - Wymiana przepływomierza?
kolego podziel się na forum jakie warsztaty należy omijać.
w strefie zachodniopomorskiej masz do tego odpowiedni dział.
__________________
|
15-09-2011, 19:21 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-06-2011
Model: Focus II
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Odp: P010F - Wymiana przepływomierza?
Witam cię kolego ja mam taki sam objaw jak ty. Jak jadę tylko szybciej to zapala mi się awaria silnika, ale autko dalej jedzie normalnie. Jak go wyłączą to działa normalnie jeżeli nie dodaję gwałtownie gazu.
|
08-03-2012, 20:24 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-03-2012
Model: S MAX
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Odp: P010F - Wymiana przepływomierza?
Witam
Mam ten sam problem, tylko że w S maxie z 2007. Czy kolego slowikk może pamięta, który wężyk był uszkodzony ''''Okazalo sie ,ze uszkodzony byl wezyk doplywu powietrza do turbiny (czy cos takiego).'''' pozdrawiam wszystkich forumowiczów |
09-03-2012, 08:16 | #8 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: P010F - Wymiana przepływomierza?
zapewnie chodzi o wezyk sterujacy ustawieniem turbiny.
Ale ten przypadek jest bardzo dziwny. Ogolnie wywolanie bledow przeplywomierza moze wywolac wiele czynnikow niezwiazanych z nim. Dziwne tez jest ze kolega zwrocil uwage na dymienie a nie na brak mocy. taki znowu objaw wskazywalby na czyjnik MAP. Ale przeplywomierz nie jest uzywany do obliczania dawek paliwa i nie od niego w tym przypadku zalezy moc silnika. W moim odczuciu w tym przypadku usterka mogla byc usterką zlozoną z kilku usterek. |
25-05-2015, 12:58 | #9 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-01-2013
Model: c max
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 28
|
1.8 TDCI Kontrolka silnika na trasie brak objawów
Witam
Podczas ostatniej trasy 1800 km (Polska-Francja) 300 km przed celem przy prędkości około 150 km/h w Niemczech zapalił mi się komunikat awaria silnika, nie odczułem żadnego spadku mocy ani kopcenia więc kontynuowałem jazdę, po zgaszeniu silnika podczas pauzy kontrolka sama zgasła. Po powrocie do domu odczytałem za pomocą elm-a dwa błędy P0299 i P010F następnie je wykasowałem. Poziom oleju był ok, silnik na trasie 1800 km nie zjadł nic oleju, brak spadku mocy ani kopcenia, wczoraj robilem małą trasę 120 km prędkość maks 120 km/h kontrolka się nie zapaliła. Co to może być waszym zdaniem. Na początek chce sprawdzić rurę intercoolera a także przewód podciśnieniowy do turbo ale nie mogę go za bardzo zlokalizować prosiłbym o jakieś rady Pozdrawiam |
25-05-2015, 13:03 | #10 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: 1.8 TDCI Kontrolka silnika na trasie brak objawów
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |