Sprawdzanie Numeru VIN

karex · 07-02-2007, 01:15

igorek1980, skąd jesteś?

ford harrison · 07-02-2007, 13:56

I za ile kupisz ten silniczek? Ten, który masz możesz zrobić na cacy za 1200 - 1500 zł. Przynajmniej wiesz co masz.

igorek1980 · 07-02-2007, 17:36

TEŻ TAK MYSLE ZE LEPIEJ ZROBIC SILNIK NA CACY NIŻ KUPOWAĆ W CIEMNO INNY W SUMIE NA JEDNO WYJDZIE (WTEDY WIEM CO MAM) NO CÓŻ TRZEBA ZAINWESTWAĆ I JESZCZE MOŻNA DŁUGO JEZDZIĆ .a JESTEM Z PIEŃSKA FORDA MAM OD 2,5 MIESIACĄ I TAK MUSZE SIĘ WSZYSTKIEGO UCZYC POWOLI !

[ Komentarz dodany przez: Skolmi: 2007-02-07, 18:51 ]
nie krzycz!

ford harrison · 09-02-2007, 11:43

No to pozdro i powodzenia. Mam szwagra w Świeradowie to jesteście prawie ziomale. Ja wogóle uważam, że jak skakać z auta na auto w ciemno to nie ma sensu bo najlepiej na tym wychodzą urzędasy. Opłaty, przeglądy, rejestracja. Chyba, że trafia się coś naprawdę ekstra.
Ja swojego essi też mam parę miesięcy i na początku byłem nieco przerażony, ale pomału doprowadzam go do stanu takiego jaki chcę. Wcześniej krótko miałem starszego escorta, który poszedł za dobre pieniądze i opłacało się sprzedać. Wcześniej jeździłem 14 lat polonezem, którym zrobiłem 400 tys. km bez żadnych większych pierestrojek w silniku i wiem, że jak o auto się zadba to KAŻDE będzie sprawować się tak jak należy. Życzę powodzenia i wytrwałości. Aha... olej póki co nie znika - przejechałęm po naprawie już 450 kilometrów na razie spoko.

igorek1980 · 09-02-2007, 14:07

oki w poniedziałek do mechaniora i zobaczym jak sie bedzie sprawował wymieniam wszystko na nowe trzeba czy nie części są a zawieszenie to sobie sam zrobie !!!! pozdro

wara99 · 11-02-2007, 13:46

Cytat:

Napisał lafa0

a pózniej go wyremontować :fcp2 :fcp2 ,tak sie składa ze wiekszość tego syfu ktory jest w sprzedazy to nic innego jak złom...

dokładnie tak, dla mnie bezsens kupowac inny silnik przecierz jak auto ma 10 lat czy wiecej to inny silnik co bedzie w lepszym stanie niz ten co sie ma w aucie , jest to mozliwe jak auto ma góra 3 -4 lata a tak to sie mija z celem

jacek4691 · 13-02-2007, 21:46

te silniki mają to wMniej więcej co 1000 km należy
sprawdzać poziom oleju w silniku
i w razie potrzeby dolewać oleju.
Silnik nie powinien zużywać więcej
niż 1,0 dm3 oleju na 1000 km.
Większe zużycie jest oznaką
uszkodzenia uszczelniaczy trzonków
zaworów, pierścieni tłokowych
lub uszczelnień w układzie
smarowania.
• Samochód powinien stać na
poziomej powierzchni podczas
sprawdzania poziomu oleju.
• tak podaje instrukcja pozdrawiam jacek4691

Fordziak · 15-02-2007, 21:48

miałem 1.3 5lat i cały czas brał olej 1.5 na 2000km pomimo to że wymieniłem wałek rozrządu szklanki popychacze uszscelniacze zawor€w włożyłem kupę kasy i wszysko na nic

07-02-2007, 01:15	#11
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	igorek1980, skąd jesteś? __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]

13-02-2007, 21:46	#17
jacek4691 ford::beginner Zarejestrowany: 15-03-2004 Postów: 25	spalanie oleju te silniki mają to wMniej więcej co 1000 km należy sprawdzać poziom oleju w silniku i w razie potrzeby dolewać oleju. Silnik nie powinien zużywać więcej niż 1,0 dm3 oleju na 1000 km. Większe zużycie jest oznaką uszkodzenia uszczelniaczy trzonków zaworów, pierścieni tłokowych lub uszczelnień w układzie smarowania. • Samochód powinien stać na poziomej powierzchni podczas sprawdzania poziomu oleju. • tak podaje instrukcja pozdrawiam jacek4691

07-02-2007, 13:56	#12
ford harrison ford::beginner Zarejestrowany: 18-01-2007 Postów: 19	I za ile kupisz ten silniczek? Ten, który masz możesz zrobić na cacy za 1200 - 1500 zł. Przynajmniej wiesz co masz.

07-02-2007, 17:36	#13
igorek1980 ford::average Zarejestrowany: 05-01-2007 Model: Ford Escort Silnik: 1.8 16 v 115km Rocznik: 1996 Postów: 89	TEŻ TAK MYSLE ZE LEPIEJ ZROBIC SILNIK NA CACY NIŻ KUPOWAĆ W CIEMNO INNY W SUMIE NA JEDNO WYJDZIE (WTEDY WIEM CO MAM) NO CÓŻ TRZEBA ZAINWESTWAĆ I JESZCZE MOŻNA DŁUGO JEZDZIĆ .a JESTEM Z PIEŃSKA FORDA MAM OD 2,5 MIESIACĄ I TAK MUSZE SIĘ WSZYSTKIEGO UCZYC POWOLI ! [ Komentarz dodany przez: Skolmi: 2007-02-07, 18:51 ] nie krzycz!

09-02-2007, 11:43	#14
ford harrison ford::beginner Zarejestrowany: 18-01-2007 Postów: 19	No to pozdro i powodzenia. Mam szwagra w Świeradowie to jesteście prawie ziomale. Ja wogóle uważam, że jak skakać z auta na auto w ciemno to nie ma sensu bo najlepiej na tym wychodzą urzędasy. Opłaty, przeglądy, rejestracja. Chyba, że trafia się coś naprawdę ekstra. Ja swojego essi też mam parę miesięcy i na początku byłem nieco przerażony, ale pomału doprowadzam go do stanu takiego jaki chcę. Wcześniej krótko miałem starszego escorta, który poszedł za dobre pieniądze i opłacało się sprzedać. Wcześniej jeździłem 14 lat polonezem, którym zrobiłem 400 tys. km bez żadnych większych pierestrojek w silniku i wiem, że jak o auto się zadba to KAŻDE będzie sprawować się tak jak należy. Życzę powodzenia i wytrwałości. Aha... olej póki co nie znika - przejechałęm po naprawie już 450 kilometrów na razie spoko.

09-02-2007, 14:07	#15
igorek1980 ford::average Zarejestrowany: 05-01-2007 Model: Ford Escort Silnik: 1.8 16 v 115km Rocznik: 1996 Postów: 89	oki w poniedziałek do mechaniora i zobaczym jak sie bedzie sprawował wymieniam wszystko na nowe trzeba czy nie części są a zawieszenie to sobie sam zrobie !!!! pozdro

15-02-2007, 21:48	#18
Fordziak ford::advanced Imię: Sławek Zarejestrowany: 18-10-2006 Skąd: Częstochowa Model: mk3/ducato Silnik: tdci 2.0.114km na 156. 293 Nm na 373 Rocznik: 2002/1998 Postów: 234	miałem 1.3 5lat i cały czas brał olej 1.5 na 2000km pomimo to że wymieniłem wałek rozrządu szklanki popychacze uszscelniacze zawor€w włożyłem kupę kasy i wszysko na nic