|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-05-2014, 19:38 | #1 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 12-05-2014
Skąd: Siemianowice
Model: focus mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2005
Postów: 95
|
bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
Witam mam foczkę 2.0 tdci z 2005 roku dwa tygodnie, dzisiaj wspomniana foczka zaczeła ze mną w koncu rozmawiać tzn postanowiłem przetestować te autko na A4 wszystko było pieknie i ładnie 180 leciutko i troche głosno aż doszło do sytuacji kiedy to musiałem zachamować przy 180 km/h myslałem ze wyszarpie mi kierownice z ręki , kierownica zaczeła bić na wszystkie strony , przy 140 to samo
przy 100 juz nie czuć bicia kierownicy Proszę o pomoc co to moze być Podejrzewam tarcze ale zaznim kupie orginały chciałbym sie przekonać ze to napewqno tarcze |
18-05-2014, 20:02 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-09-2012
Model: Focus Mk2 FL Kombi
Silnik: 1,8 TDci, 115 KM
Rocznik: 2009
Postów: 20
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
raczej tarcze są już krzywe.....miałem podobnie.....poprzedni właściciel zaoszczędził na tarczach i podczas ostrego hamowania podczas deszczu musiały sie pokrzywić i miałem takie same objawy jak u Ciebie
Wymiana powinna pomóc |
18-05-2014, 20:14 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
tarcze, teraz tylko: które Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tył jak masz felerny to też wpływa na bicie. o ile masz tam tarcze
|
18-05-2014, 20:27 | #4 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
Witam
Wykonaj pomiar bicia tarcz hamulcowych.Max bicie 0,05 mm. pozdrawiam |
18-05-2014, 21:02 | #5 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 927
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
Jak tył to będziesz czuł pulsowanie na pedale hamulca, temat krzywiących się tarcz w FOCUS'ie MK2 to temat RZEKA. Przeważnie bicie na kierownicy to krzywe tarcze przód. Pomijam teorie spiskowe (wyczytane w sieci) gdzie krzywe tarcze tylne powodują zmianę ciśnienia w ukł. hamulcowym i też ma to niby wpływ na bicie kierownicy. Miałem krzywe tylne i tylko pedał pulsował. Podstawa to po montażu sprawdzenie bicia bocznego tarczy miernikiem zegarowym (komplet już od 120zł przyzwoity), wtedy wiesz czy na starcie coś jest nie tak. Wtedy też możesz obrócić tarczę i spróbować zmniejszyć bicie, wież mi działa w praktyce. Druga sprawa to odpowiednie klocki, które Ci nie przegrzeją tarczy za szybko. Miałem już wszystkich producentów i wszystkie po pewnym czasie się delikatnie krzywiły co skutkowało biciem i drganiami. Teraz męczę oryginalny komplet z pierwszego montażu i nie chcą się skubane pokrzywić a nie oszczędzam ich ! Kolejna sprawa to serwis zacisków, muszą być w świetnym stanie technicznym bo one też mogą mieć wpływ na drgania wszelakie... Przypominam, że piasta musi być wyczyszczona "na lustro" i nie kłaść żadnych past pomiędzy nią a tarczę, w przyszłości więcej szkód niż pożytku.
Ostatnio edytowane przez pretorian2 ; 18-05-2014 o 21:07 |
19-05-2014, 04:04 | #6 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 12-05-2014
Skąd: Siemianowice
Model: focus mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2005
Postów: 95
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
Dziekuje za pomoc widze ze na tym forum są osoby godne polecenia
dzisiaj zakupiłem tarcze z motorcrafta 380 zł + klocki 120 |
19-05-2014, 05:41 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,339
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
Witam
Może wystarczy zmienić technikę jazdy?? Prawdziwy kierowca jeździ tak aby nie musiec hamowac awaryjnie z prędkości 180 czy 140 km/h Na poczatek polecam lekturę książki: Witold Rychter - "Doświadczony kierowca radzi" Jeśli uważasz się za kierowcę rajdowego i z prędkości 180 chcesz awaryjnie zatrzymać auto, to każde tarcze pokrzywisz => są tacy na forum którzy płaczą, że różne firmy tarcz sprawdzali i ciągle je krzywią Ze 180, to zwalniamy zdejmując nogę z gazu pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
19-05-2014, 05:42 | #8 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
ja miałem spore bicie przy hamowaniu i od picu zmieniłem pierw tył - bo i tak był do wymiany - bicie ustało w 95%
wymieniłem jeszcze przód ( bo i tak był do wymiany ) i bicia nie ma. i ciesze się, że zrobiłem to w takiej kolejności, bo nigdy bym nie uwierzył, że tył, może mieć cokolwiek wspólnego z kierownicą, a znając życie, pewnie bym wymienił całe zawieszenie, które jest w stanie idealnym |
19-05-2014, 16:56 | #9 |
ford::average
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 12-05-2014
Skąd: Siemianowice
Model: focus mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2005
Postów: 95
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
NAjpierw wymienie przód bo i tak kupiłem jak bicie nie ustanie to biore sie za tył
|
19-05-2014, 18:08 | #10 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: bicie przy hamowaniu pow 140 km/h
i tak zrób ;-)
|