[Focus 1998-2004] Światła do jazdy dziennej

[Kamils37]

Wymiana żarówki to nie problem, elektryki też nie tylko bardziej mi chodzi o Panów niebieskich

Odbłyśnik halogenów nie rozprasza światła zgodnie z wymaganiami dla świateł dziennych.

I chyba w miejscu na halo nie 3ma tych odległości które powinny być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Krzysztof T]

Kolego Jester!
Piszesz o sprawach oczywistych związanych z homologacją świateł do jazdy dziennej. Każdy robi jak uważa tylko i wyłącznie na swoją odpowiedzialność. To tyle jeśli chodzi o tą kwestię. Pozdrawiam.

[Andrzej_K]

Napisał Krzysztof T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego Jester!
Piszesz o sprawach oczywistych związanych z homologacją świateł do jazdy dziennej. Każdy robi jak uważa tylko i wyłącznie na swoją odpowiedzialność.(...)

Miałbyś rację gdyby ten "każdy" jeździł wyłącznie po polnych drogach. Niestety, Ci "nawiedzeni" jeżdżą po drogach publicznych i ich "wyłączna odpowiedzialność" przekłada się na różnego rodzaju "choinki" oświetleniowe potrafiące nieźle oślepiać/uprzykrzać życie innym kierowcom. (źle wstawiona żarówka, halogeny jako dzienne itd itp)

[tomlee]

witam.czy te swiatła dzienne philipsa mozna podłączuc ,aby zapalały sie po przekręceniu stacyjki,a nie tak jak to jest że napięcie wzrosnie to wtedy sie zapalają?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
zamierzem własnie te zakupic i chciałbym wiedziec

[paablod]

Oczywiście, że można, tylko czy zrealizujesz to za pomocą modułu jaki jest w zestawie? Pewnie nie, trzeba będzie zrobić swoją automatykę. Jeden przekaźnik do tego wystarczy pewnie. Tylko wtedy trochę szkoda kasy na ten zestaw.
Rozumiem, że te dzienne automatycznie zapalają się po załączeniu silnika dzięki elektronice wbudowanej w moduł?

[majek32]

Te ledy zapalaja się po odpaleniu silnika. Podłączenie banalnie proste.
A czemu maja się zapalać po zapłonie. Uważam ze tak jest lepiej.

[paablod]

Ja też uważam, że lepiej jak się zapalają z silnikiem a nie przekręceniem kluczyka. Po co mają świecić jak się siedzi w samochodzie i ma włączone tylko radio? Za dwa tygodnie jadę na "wieś", tam będę miał warunku do pracy. Chcę w swojej MK2 założyć led-y w miejsce p-mgielnych i zrobić sterowanie poprzez włączenie silnika lub wyłącznika wewnątrz oraz zmienić podświetlenie zegarów i lepsze kontrolek. Zrobię dokumentację i się podzielę efektami.

[tomlee]

wiem że lepiej że po odpaleniu silnika,tylko gdzies na forum pisali że te swiatła po wył.silnika jeszcze swiecą 1,2 a nawet 5 min.
A macie moze fotki jak te swiatła sa zamocowane na aucie? bym miał podgląd jak zamocowac.

[maciej_b]

Witam,
panowie zrobienie drl'i tak aby się zaświecały dopiero po odpaleniu silnika to nie problem. Wystarczy zastosować albo światła z modułem (najprościej)albo samemu zrobić układ na przekaźniku funkcyjnym (zwiera styk NO po przekroczeniu zadanego napięcia). Ew. nie musi być odpalony silnik, można podpiąć się pod + po zapłonie (przy słuchaniu radia się nie oświecą, dopiero po przekręceniu do pozycji II). Łatwo można rozszerzyć funkcjonalność tych lamp do oświetlania drogi - tu potrzebny jest kolejny przekaźnik czasowy (o czasie podtrzymania np 30-60 sek). Oczywiście potrzeba jeszcze jeden do sterowania względem świateł pozycyjnych/mijania.
Pozdrawiam.

[majek32]

Napisał tomlee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wiem że lepiej że po odpaleniu silnika,tylko gdzies na forum pisali że te swiatła po wył.silnika jeszcze swiecą 1,2 a nawet 5 min.
A macie moze fotki jak te swiatła sa zamocowane na aucie? bym miał podgląd jak zamocowac.

Philipsa świecą u mnie ok 8-10 sekund po zgaszeniu auta