Sprawdzanie Numeru VIN

Flojd · 05-08-2012, 12:20

Nie było mnie chwilę w domu. Auto w miarę chodzi, winny był wężyk od N75.

hot-dog4 · 13-09-2012, 13:21

Witam , borykam sie z problemem opisanym przez wielu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Otoz, moj Galaxy 97 , 1.9 90km na utostradzie jedzie 130km/h i dalej nic. 3 tys obr i koniec jakby blokada. Troche poczytalem , i zmostkowalem wezyki od n75, czarny przewod wisial na n75. Auto mialo lepsze odejscie i ponad 140km/h bylo wkoncu do osiagniecia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko mam duzo watpliwosci dotyczacych wlasnie tego zaworku. Moze ktos mi opisac w jaki sposob on powinien dzialac i jego wplyw na silnik?
Za odp , z gory dziekuje
pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzela33starachowice · 13-09-2012, 13:24

ja już jakiś czas śmigam bez niegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....za cholere nik nie wie dlaczego tak jest że jak tylko go podłacze z miejsca dostaje po 2,5 tys obrotów muła ...więc go zmostkowałem i zlewam go zdrowo....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Flojd · 14-09-2012, 21:28

@hot-dog4
N75 steruje pracą turbiny, w internecie jest masa wiadomości o nim. Jeśli nie masz vaga (dobrze by było go podłączyć) to na pewno ktoś na forum tym czy innym na którym być może jesteś znajdzie się i pomoże (choćby i za browara). Ew. możesz wpaść do Bydgoszczy.
@grzela33starachowice
Jazda na mostku akurat jeśli chodzi o N75 jest słabym pomysłem, bo wtedy turbina nie dostaje takiego powietrza jakiego powinna, równie dobrze możesz wyjąć i N75 i turbo, przynajmniej odchudzisz auto. Warto dbać o te 90 koni, bo każdy mniej to duża strata, dlatego lepiej podmień ten zawór (mam stary, nie wiem czy dobry bo wymieniłem go, zanim zauważyłem dziurę w wężyku, powiedzmy, że za koszta przesyłki możesz spróbować czy działa).

grzela33starachowice · 15-09-2012, 06:46

Cytat:

Napisał Flojd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@hot-dog4
@grzela33starachowice
Jazda na mostku akurat jeśli chodzi o N75 jest słabym pomysłem, bo wtedy turbina nie dostaje takiego powietrza jakiego powinna, równie dobrze możesz wyjąć i N75 i turbo, przynajmniej odchudzisz auto. Warto dbać o te 90 koni, bo każdy mniej to duża strata, dlatego lepiej podmień ten zawór (mam stary, nie wiem czy dobry bo wymieniłem go, zanim zauważyłem dziurę w wężyku, powiedzmy, że za koszta przesyłki możesz spróbować czy działa).

już 3 były podmieniane i nic...w tym 2 nowe...poza tym nie ma ABSOLUTNIE żadnej różnicy w mocy

radzioradzio · 15-09-2012, 14:23

Nie wiem czy było już o tym wspomniane ale w moim przypadku wymiana peknietego wężyka w kompie "odblokowała" zamulenie auta.

ewdar · 15-09-2012, 19:28

Witam też to miałem i po wymianie wężyka w kompie auto "odżyło"

Flojd · 17-09-2012, 21:08

Profilaktycznie warto wymienić wszystkie wężyki od N75 i ten w kompie (to tylko kwestia czasu jak każdy będzie przetarty) nawet jak auto dobrze śmiga.

ewdar · 17-09-2012, 21:22

Wiśta wio ! łatwo powiedzieć ale z tym wężykiem w kompie to troche czasu zejdzie ! a to wyjąć wtyczkę od kompa ( nie każdy wie jak i co nacisnać lub odkręcić ! ) a to kompa rozebrać, i wreszcie ten wężyk i tu pytanko czy bedzie teraz wszstko ok ! ale to już satysfakcja gwarantowana ! jak wszystko to co zrobiliśmy i "ta" ostatnia deska ratunku sie okarze trafna to suuukceesss ! a jaki usmiech na buzi !

Galaxiak1 · 18-09-2012, 14:17

U mnie był problem,że się dławił. Na diagnostykę komputerową jak pojechałem to kazało się,że winny temu jest sterownik silnika. Wyciągnąłem go i zawiozłem do gościa, który naprawia takie sterowniki. Okazało się,że w sterowniku były już odklejające się luty i była lekko odklejona jedna ścieżka w układzie scalonym(jak mi ten gość tłumaczył że ta ścieżka jest od sterowania tym podciśnieniem co wychodzi ze sterownika).
Za naprawę zapłaciłem 200PLN(100 diagnoza, 100 naprawa z programowaniem)
Dodam, że jeszcze do tego jest potrzebny moduł immobiliasera wraz z tym pierścionkiem co jest przy stacyjce.
Pzdr.

05-08-2012, 12:20	#101
Flojd ford::average Zarejestrowany: 07-01-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Galaxy Silnik: AHU Rocznik: '97 Postów: 51	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM Nie było mnie chwilę w domu. Auto w miarę chodzi, winny był wężyk od N75.

13-09-2012, 13:21	#102
hot-dog4 ford::amateur Zarejestrowany: 06-08-2012 Skąd: Warszawa Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 1997 Postów: 5	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM Witam , borykam sie z problemem opisanym przez wielu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Otoz, moj Galaxy 97 , 1.9 90km na utostradzie jedzie 130km/h i dalej nic. 3 tys obr i koniec jakby blokada. Troche poczytalem , i zmostkowalem wezyki od n75, czarny przewod wisial na n75. Auto mialo lepsze odejscie i ponad 140km/h bylo wkoncu do osiagniecia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko mam duzo watpliwosci dotyczacych wlasnie tego zaworku. Moze ktos mi opisac w jaki sposob on powinien dzialac i jego wplyw na silnik? Za odp , z gory dziekuje pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-09-2012, 13:24	#103
grzela33starachowice ford::average Zarejestrowany: 28-02-2010 Skąd: Starachowice Model: Galaxy Silnik: 1.9Tdi 90KM Rocznik: 1997 Postów: 112	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM ja już jakiś czas śmigam bez niegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....za cholere nik nie wie dlaczego tak jest że jak tylko go podłacze z miejsca dostaje po 2,5 tys obrotów muła ...więc go zmostkowałem i zlewam go zdrowo....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-09-2012, 21:28	#104
Flojd ford::average Zarejestrowany: 07-01-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Galaxy Silnik: AHU Rocznik: '97 Postów: 51	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM @hot-dog4 N75 steruje pracą turbiny, w internecie jest masa wiadomości o nim. Jeśli nie masz vaga (dobrze by było go podłączyć) to na pewno ktoś na forum tym czy innym na którym być może jesteś znajdzie się i pomoże (choćby i za browara). Ew. możesz wpaść do Bydgoszczy. @grzela33starachowice Jazda na mostku akurat jeśli chodzi o N75 jest słabym pomysłem, bo wtedy turbina nie dostaje takiego powietrza jakiego powinna, równie dobrze możesz wyjąć i N75 i turbo, przynajmniej odchudzisz auto. Warto dbać o te 90 koni, bo każdy mniej to duża strata, dlatego lepiej podmień ten zawór (mam stary, nie wiem czy dobry bo wymieniłem go, zanim zauważyłem dziurę w wężyku, powiedzmy, że za koszta przesyłki możesz spróbować czy działa). Ostatnio edytowane przez Flojd ; 14-09-2012 o 21:32

15-09-2012, 14:23	#106
radzioradzio ford::advanced Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: mazowsze Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140 Rocznik: 98/ 2007 Postów: 207	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM Nie wiem czy było już o tym wspomniane ale w moim przypadku wymiana peknietego wężyka w kompie "odblokowała" zamulenie auta.

15-09-2012, 19:28	#107
ewdar ford::advanced Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: Gryfino Model: Ford Galaxy Ghia Silnik: 1,9 TDI AHU Rocznik: 1998 Postów: 207	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM Witam też to miałem i po wymianie wężyka w kompie auto "odżyło"

17-09-2012, 21:08	#108
Flojd ford::average Zarejestrowany: 07-01-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Galaxy Silnik: AHU Rocznik: '97 Postów: 51	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM Profilaktycznie warto wymienić wszystkie wężyki od N75 i ten w kompie (to tylko kwestia czasu jak każdy będzie przetarty) nawet jak auto dobrze śmiga.

17-09-2012, 21:22	#109
ewdar ford::advanced Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: Gryfino Model: Ford Galaxy Ghia Silnik: 1,9 TDI AHU Rocznik: 1998 Postów: 207	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM Wiśta wio ! łatwo powiedzieć ale z tym wężykiem w kompie to troche czasu zejdzie ! a to wyjąć wtyczkę od kompa ( nie każdy wie jak i co nacisnać lub odkręcić ! ) a to kompa rozebrać, i wreszcie ten wężyk i tu pytanko czy bedzie teraz wszstko ok ! ale to już satysfakcja gwarantowana ! jak wszystko to co zrobiliśmy i "ta" ostatnia deska ratunku sie okarze trafna to suuukceesss ! a jaki usmiech na buzi !

18-09-2012, 14:17	#110
Galaxiak1 ford::amateur Imię: Wojtek Zarejestrowany: 14-04-2012 Skąd: Gdańsk Model: Galaxy Mk1 Silnik: 1.9TDI 90km Rocznik: 1997 Postów: 7	Odp: brak mocy 1,9 tdi 90 KM U mnie był problem,że się dławił. Na diagnostykę komputerową jak pojechałem to kazało się,że winny temu jest sterownik silnika. Wyciągnąłem go i zawiozłem do gościa, który naprawia takie sterowniki. Okazało się,że w sterowniku były już odklejające się luty i była lekko odklejona jedna ścieżka w układzie scalonym(jak mi ten gość tłumaczył że ta ścieżka jest od sterowania tym podciśnieniem co wychodzi ze sterownika). Za naprawę zapłaciłem 200PLN(100 diagnoza, 100 naprawa z programowaniem) Dodam, że jeszcze do tego jest potrzebny moduł immobiliasera wraz z tym pierścionkiem co jest przy stacyjce. Pzdr.