Sprawdzanie Numeru VIN

dzeryae · 08-10-2008, 10:06

Witam,

na zimnym silniku (najcześciej po całej nocy postoju) jak ruszę zaraz po uruchomieniu to silnik mi szarpie, tak że nie mogę jechać na jedynce, ani dwójce na wolnych obrotach (zupełnie bez gazu). Jeśli tak jadę to zaczyna szarpać obrotami góra-dół (powiedzmy 800-1200 obrotów), aż zgaśnie. Czy to normalne, też tak macie? Jeśli nie to co może być tego przyczyną? Komp nie wyrzuca żadnych błędów, a denerwujące to jest, wszelkie sugestie mile widziane.

P.S Jak nie ruszę od razu, to po odpaleniu delikatnie falują mi obroty..

P.S 2 Rzecz dzieje się na pierwszych ok. 200 metrach, po minucie mimo, że dalej zimny to już da się jeździć na wolnych obrotach..

Pozdrawiam,

Zawika · 08-10-2008, 10:39

To masz kolego dwumasę i sprzęgło do wymiany.

dzeryae · 13-10-2008, 17:32

Czy inni też podzielają taką "radykalną" diagnozę, czy też może to być jeszcze coś innego? Autko ma przejechane 62 kkm.

kreeecik · 13-10-2008, 18:41

Cytat:

Napisał Zawika

To masz kolego dwumasę i sprzęgło do wymiany.

Jak już piszesz takie głupoty, to ja napisze tuleja wahacza tynego do wymiany.

Czy samochód latem też się tak zachowywał, czy jak zrobiło się wilgotniej i zimniej? Może to filtr paliwa zapchany, zapowietrzający się przez noc układ paliwowy, świeczki ale bez nich też powinien odpalić, zawieszające się wtryski lub zapchane, zawór EGR zasyfiony.

Jak odpalisz go zimnego to podłącz miernik pod akumulator i zobacz jakie Ci napięcie pokazuje, może regulator napiecia siada na alcie to to obroty powinny ci cały czas falować i powinny ci pzygasać światła.

mechanix · 13-10-2008, 21:55

a czy kopci przy szarpaniu ? jak kopci na siwo to niedogrzany silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.czyli świece lub brak napięcia na nich .pozdrawiam . jeżeli nie to oddaj na kompa (tylko nie uniwersalnego) niech wystygnie . i trzeba sprawdzić czy nciśnienie na listwie cr nie szaleje jak szaleje to może być problem z paliwem i szczelnością lub przpływem układu.pozdrawiam.

dzeryae · 13-10-2008, 22:02

Cytat:

Napisał kreeecik

Cytat:

Napisał Zawika

To masz kolego dwumasę i sprzęgło do wymiany.

Jak już piszesz takie głupoty, to ja napisze tuleja wahacza tynego do wymiany.

Czy samochód latem też się tak zachowywał, czy jak zrobiło się wilgotniej i zimniej? Może to filtr paliwa zapchany, zapowietrzający się przez noc układ paliwowy, świeczki ale bez nich też powinien odpalić, zawieszające się wtryski lub zapchane, zawór EGR zasyfiony.

Jak odpalisz go zimnego to podłącz miernik pod akumulator i zobacz jakie Ci napięcie pokazuje, może regulator napiecia siada na alcie to to obroty powinny ci cały czas falować i powinny ci pzygasać światła.

Dziękuje za konstruktywne podejście :fcp1 , już dopowiadam....
Bardzo delikatne falowanie obrotów jest niezależnie od temperatury tak przez kilka sekund po odpaleniu, latem szarpanie na 1ce i 2ce (wolne obroty) ledwie zauwazalne przez killkanaście sekund po odapaleniu i ruszeniu,na pewno jak zrobilo sie zimniej to bardziej czuje i trwa to jakieś 200 metrów. Nic nie przygasa (to pamietam np. z malucha), filtry (paliwa,powietrza,oleju) wymienione na przegladzie na 60kkm, zawór EGR nowy, wymieniany 2 miechy temu,komp nie wywala żadnych błedów... jakieś pomysły...?

dzeryae · 13-10-2008, 22:05

Cytat:

Napisał mechanix

a czy kopci przy szarpaniu ? jak kopci na siwo to niedogrzany silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.czyli świece lub brak napięcia na nich .pozdrawiam . jeżeli nie to oddaj na kompa (tylko nie uniwersalnego) niech wystygnie . i trzeba sprawdzić czy nciśnienie na listwie cr nie szaleje jak szaleje to może być problem z paliwem i szczelnością lub przpływem układu.pozdrawiam.

Absolutnie nic nie kopci (przy pełnym gazie też nie), sprawdzany 2x na kompie w ASO, przy okazji wymiany EGR i przegladu (mam wydruki).

kreeecik · 13-10-2008, 22:38

odłącz akumulator na 30min, taki mały resecik, przeczyść wtyczkę na listwie CR po prawej stronie, pozostają świeczki jeszcze. Mi wskazówka obrotomierza na luzie cały czas drga delikatnie juz do tego przywykłem.
A czy ta telepka dzieje się od zawsze czy np po wymianie filtra paliwa

Zawika · 14-10-2008, 05:33

Cytat:

Napisał kreeecik

Cytat:

Napisał Zawika

To masz kolego dwumasę i sprzęgło do wymiany.

Jak już piszesz takie głupoty, to ja napisze tuleja wahacza tynego do wymiany.

Kreeecika masz jeszcze do wymiany gD> .

Zrób taki test.
Spróbuj nie dodawać gazu i puść autko na jedynce. Powinno się toczyć bez szarpania. Jeżli jednak szarpie(skacze)to najprawdopodobniej będzie to o czym pisałem i prędzej czy później będzie trzeba dwumasę i sprzęgło wymienić.
Ja oczywiście nie piszę , że na pewno. Każdy przypadek jest inny i każde objawy nieco się różnią.
Forum to wymiana informacji i gdybanie nad przyczynami .

Kreeecik ma oczywiście rację, że najpierw sprawdź inne rzeczy.

kreeecik · 14-10-2008, 07:46

Miałoby to sens gdyby sprężyny w dwumasie już siadły kompletnie, ale wtedy było by słyszalne metaliczne bicie, dwóch mas (młot kowadło), a kolega o tym waleniu nie wspomina.

Silnik pracuje w miare na luzie jak dostaje obciążenie to siada, a komputer próbuje wyrównać obroty i tak sobie skacze. Albo za mało poliwa wtryski podają (zawieszone, zasyfione), albo za dużo (leją), pozostają jeszcze świeczki, ale bez świeczek też da się odpalić bez problemów.

08-10-2008, 10:06	#1
dzeryae ford::average Zarejestrowany: 18-07-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.2 TDCI 200 KM Rocznik: 2013 MK4 Postów: 129	Szarpanie na zimnym, falowanie obrotów TDCI Witam, na zimnym silniku (najcześciej po całej nocy postoju) jak ruszę zaraz po uruchomieniu to silnik mi szarpie, tak że nie mogę jechać na jedynce, ani dwójce na wolnych obrotach (zupełnie bez gazu). Jeśli tak jadę to zaczyna szarpać obrotami góra-dół (powiedzmy 800-1200 obrotów), aż zgaśnie. Czy to normalne, też tak macie? Jeśli nie to co może być tego przyczyną? Komp nie wyrzuca żadnych błędów, a denerwujące to jest, wszelkie sugestie mile widziane. P.S Jak nie ruszę od razu, to po odpaleniu delikatnie falują mi obroty.. P.S 2 Rzecz dzieje się na pierwszych ok. 200 metrach, po minucie mimo, że dalej zimny to już da się jeździć na wolnych obrotach.. Pozdrawiam, Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 09-07-2015 o 09:43

08-10-2008, 10:39	#2
Zawika ford::professional Zarejestrowany: 21-12-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Sedan Ghia Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 1,362	Re: [mk3] Szarpanie na zimnym, falowanie obrotów TDCI To masz kolego dwumasę i sprzęgło do wymiany. __________________ POZDRAWIAM.

13-10-2008, 17:32	#3
dzeryae ford::average Zarejestrowany: 18-07-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.2 TDCI 200 KM Rocznik: 2013 MK4 Postów: 129	Re: [mk3] Szarpanie na zimnym, falowanie obrotów TDCI Czy inni też podzielają taką "radykalną" diagnozę, czy też może to być jeszcze coś innego? Autko ma przejechane 62 kkm.

13-10-2008, 21:55	#5
mechanix ford::average Zarejestrowany: 05-07-2008 Skąd: Jelenia Góra Model: Mondeo mk3 Silnik: 2,0tdci Rocznik: 2005 Postów: 176	Re: [mk3] Szarpanie na zimnym, falowanie obrotów TDCI a czy kopci przy szarpaniu ? jak kopci na siwo to niedogrzany silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.czyli świece lub brak napięcia na nich .pozdrawiam . jeżeli nie to oddaj na kompa (tylko nie uniwersalnego) niech wystygnie . i trzeba sprawdzić czy nciśnienie na listwie cr nie szaleje jak szaleje to może być problem z paliwem i szczelnością lub przpływem układu.pozdrawiam.

13-10-2008, 22:38	#8
kreeecik ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: Pabianice Postów: 471	Re: [mk3] Szarpanie na zimnym, falowanie obrotów TDCI odłącz akumulator na 30min, taki mały resecik, przeczyść wtyczkę na listwie CR po prawej stronie, pozostają świeczki jeszcze. Mi wskazówka obrotomierza na luzie cały czas drga delikatnie juz do tego przywykłem. A czy ta telepka dzieje się od zawsze czy np po wymianie filtra paliwa

14-10-2008, 07:46	#10
kreeecik ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: Pabianice Postów: 471	Re: [mk3] Szarpanie na zimnym, falowanie obrotów TDCI Miałoby to sens gdyby sprężyny w dwumasie już siadły kompletnie, ale wtedy było by słyszalne metaliczne bicie, dwóch mas (młot kowadło), a kolega o tym waleniu nie wspomina. Silnik pracuje w miare na luzie jak dostaje obciążenie to siada, a komputer próbuje wyrównać obroty i tak sobie skacze. Albo za mało poliwa wtryski podają (zawieszone, zasyfione), albo za dużo (leją), pozostają jeszcze świeczki, ale bez świeczek też da się odpalić bez problemów.