|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
Zobacz wyniki ankiety: Którą wersję softu Converse+ PDC skończyć jako pierwszą | |||
Przedliftową | 195 | 63.31% | |
Międzyliftową | 23 | 7.47% | |
Poliftową | 90 | 29.22% | |
Głosujących: 308. Nie możesz głosować w tej sondzie |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-03-2014, 12:05 | #101 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,154
|
Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
Orion,
czy wgrywasz już przez OBD?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
25-03-2014, 13:02 | #102 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-04-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0TDCI 140->163KM
Rocznik: 2010
Postów: 905
|
Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
Niestety albo stety nie.
Skupiłem się na razie na grzebaniu w sofcie. Temat wgrywania postaram się podjąć później. Ostatnio to ćwiczyliśmy i dało radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Demontaż converse to tylko kilkanaście minut plus minuta na ogranie. Przy odrobinie wprawy można to zrobić szybciej niż przez OBD. Tylko niestety narobić się trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A powiedz mi czy za pomocą UCDSa można wgrać dowolny soft (w sensie podać mu z pliku np. moje modyfikacje) czy tylko to co Rosjanie zaszyli wewnątrz programu i nic więcej? Możesz ogrywać starsze wersje np. wrócić do 0815, 1005 i innych?
__________________
Moja przygoda z preFL Convers+ | FL Convers+ | Customowym LOGO | TPMS | sprzedam: Licznik Convers+ | chwilowo Grabarka | |
25-03-2014, 13:08 | #103 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-06-2008
Skąd: Olsztyn
Model: BMW 320 D
Silnik: 2.0 D 163PS/380Nm
Rocznik: 2012
Postów: 196
|
Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
Ello,
to jest mój ulubiony temat... dla mnie to co już zrobiłeś to bajka... czarne tło + parktronik + ładniejszy graficznie samochodzik to i tak byłoby cuudo jeszcze jakby pokazywał na conversie prędkość cyfrową z tempomatu np.: 56 km/h:-) to normalnie wsiadam w samochód i jadę do Ciebie :-)celem testowania :-)
__________________
BMW 320D 163 PS [380nM]Luxury |
25-03-2014, 13:11 | #104 | |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,154
|
Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
Cytat:
w UCDSie są zaszyte wszystkie softu - można tylko wybrać 1007, 1121 lub 1411 powrotu do starszej wersji też nie ma
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
26-03-2014, 07:22 | #105 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-11-2013
Skąd: Chotomów
Model: Volvo V70 / S-Max
Silnik: 2.4 Pb / 2.0 TdCi
Rocznik: 1997 / 2008
Postów: 32
|
Z tym wyjeciem licznika w s-maxie to bym nie przesadzal. Trzy srubki i zegar w ręku. Wiem bo wyciągalem. Zajmuje to 10 min pkus wgranie softu minute i montaż. Szybciej jak IDSem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka |
26-03-2014, 07:59 | #106 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,154
|
Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
bez odkręcania poduszki kolanowej ja nie potrafię wyjąć zegarów w S-Maxie - jeśli to robisz w 10 minut, to zaraz jadę do Chotomowa nagrać film instruktażowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
26-03-2014, 09:06 | #107 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-07-2010
Model: S-Max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 182
|
Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
Też byłbym zainteresowany jak wyjąć zegary w S-maxie. Przymierzam się do wymiany na conversa i jak nie byłoby to zbyt czasochłonne to kolega Mayak może by zarobił na zmianie oprogramowania.
|
26-03-2014, 14:45 | #108 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-11-2013
Skąd: Chotomów
Model: Volvo V70 / S-Max
Silnik: 2.4 Pb / 2.0 TdCi
Rocznik: 1997 / 2008
Postów: 32
|
A ja potrafie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Odkręcam te dwie srubki bez demontażu poduszki więc zapraszam na nagranie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka |
26-03-2014, 14:50 | #109 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-07-2010
Model: S-Max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 182
|
Odp: Schemat podłączenia Converse+ poszukuję
@Barjavel, opisz chociaż słowami co i jak
|
26-03-2014, 14:59 | #110 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-11-2013
Skąd: Chotomów
Model: Volvo V70 / S-Max
Silnik: 2.4 Pb / 2.0 TdCi
Rocznik: 1997 / 2008
Postów: 32
|
Odkręcam dwie srubki mocyjace osłone kolumny kierowniczej. Srubki w dolnej oslonie - jedna na klucz 7 bliżej kierownicy druga torx tylko nie panietam rozmiaru kluczyka.
Rozpolawiamy oslone. Gorna czesc sklada sie z dwoch elementow polaczonych materialem. Ta druga czesc jest przykrecona na dwie srubki torx - rozmiar mniejsze jak te pierwsze co odkrecalismy. Problemem jest dostep do nich gdyz zaslania je poduszka "kolanowa" Srubke z lewej strony mozna odkrecic latwiej po odkreceniu wkretu przy gniezdzie OBD. Ja odchylam nieco plastiki i do odkrecenia uzywalem koncowki bitowej torx i kluczyka oczkowego z grzechotką. Ot cala filozofia. Przepraszam za brak polskich znakow ale z fona pisze Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka |