|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-11-2007, 19:26 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-02-2005
Skąd: Opole
Postów: 75
|
Zgrzytająca trójka
Mam od niedawna Galaxy no i mam problem z trójką. Podczas wbijania następuje zgrzyt. Jak wbijam delikatnie wolno jadąc to nie zgrzyta. Przeglądałem forum i wygląda to na synchronizator. Mam pytanie czy ktoś to robił. Ile kosztują częci do naprawy? Czy moze lepiej zakupić całą używaną skrzynie?
Proszę o radę co począć. Nowy użytkownik wielkiej przestrzeni. Ostatnio edytowane przez deku ; 03-03-2016 o 14:52 |
25-11-2007, 19:32 | #2 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy
Silnik: VR6
Rocznik: 1996
Postów: 304
|
Można naprawić, ale radzę się skontaktować z dobrym serwisem skrzyń biegów. Naprawiałem już skrzynie ale zazwyczaj automatyczne. Co do cen, hmm o ile pamiętam to kilkadziesiąt złotych za synchronizator.
|
25-11-2007, 19:39 | #3 | |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Re: Zgrzytająca trójka
Cytat:
Pozdr. |
|
25-11-2007, 22:30 | #4 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
synchro jest podwoje 3 i 4 bieg na jednym (dwostronne)
cena w oryginale 500 zeta ja jezdze z rozwalonym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. problem jest jedenie przy wyprzedaniu, ale skrzynia i tak do zmiany wiec daje po zebach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec duzo lepiej kupic uzywke za 1200 czy 1500 sa czasami nawet z 3 miesieczna gwarancja odrazu poczytaj o oleju DEXTRON III i nie probuj eksperymentow z olejem przekladniowym bo ten eksperyment ja juz zrobilem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie dosc ze 2 razy drozej to jeszcze dwa razy gorzej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [ Dodano: 25-11-2007, 23:33 ] a i jeszcze jak rozbierzesz skrzynie to pewnie jakies lozysko uszczelka i wyjdzie z tego 1000 plus robota Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a co do mojego synchro to mam bardzo powazne przypuszczenia ze skrzynie rozwalil mechanik poprzedniego wlasciciela, ktos wymienil sprzeglo i do skrzyni dolal oleju przekladniowego i po wymieszaniu z oryginalnym dextronem poszlo a teraz slysze ze synchro to byl pierwszy element, slysze skrzynie coraz bardziej |
26-11-2007, 06:51 | #5 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy
Silnik: VR6
Rocznik: 1996
Postów: 304
|
DEXTRON III jest syntetycznym olejem do automatycznych skrzyń biegów i nie powinno się go stosować do skrzyń manualnych chociaż VW takowy podaje w swojej specyfikacji. Ford już zaleca 70W/80. Synchronizator jest na 3 i 4 bieg ale może wystarczy wymiana samego pierścienia synchronizatora, bo to on najwięcej się zużywa (mosiądz). Numer VW tego pierścienia: 006 311 295 F , VW zaleca wymianę także koła zębatego 3-biegu 006 311 129 D.
Cały synchronizator ma numer: 006 311 301 A. Co do oleju to jeszcze się zorientuję. |
26-11-2007, 08:31 | #6 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
jak ja szukalem oleju to wlasnie ford podawal DEXTRON III a WV mial zakodowany
ale ja wlalem przekladniowy i rano nie moge wrzucic jedynki, dopiero jak troche pojezdze to skrzynia zaczyna chodzic normalnie. w miare normalnie ale caly czas mam twarde biegi |
26-11-2007, 17:31 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-07-2007
Model: galaxy
Silnik: 1,9tdi
Rocznik: 1996
Postów: 491
|
Wlales za gesty - ja wlalem dosc rzadki uniwersalny przekladniowo/hydrauliczny stosowany np w skrzyniach automatycznych i serwach maszyn budowlanych i jest ok .
No ale jak bym mial kupic olej to bralbym dextronII. |
26-11-2007, 17:36 | #8 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
no wlasnie a ja wlalem przekladnie ELFA w katalogu ELFA byl do tej skrzyni ale w fordzie byl juz DEXTRON i teraz zgupialem czy przypadkiem nie II ale to jest w tabelach mozna sprawdzic, ja takowej nie mam pod reka
|
26-11-2007, 17:49 | #9 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy
Silnik: VR6
Rocznik: 1996
Postów: 304
|
subratri, miałeś rację co do oleju. VW zaleca ATF czyli DEXTRON III (przynajmniej dla silnika 2,8 z sharana). Co do innych silników forda to nie wiem dokładnie ale wynika z tego że też to samo. Trochę to dziwne bo ten olej jest olejem hydrauliczno-przekładniowym. Ale skoro tak ktoś to zaprojektował... no cóż.
Wracając do tematu, abmer, sprawdzałeś koszty części? Jeżeli nie to ja sprawdzę. ps. DEXTRON II jest olejem mineralnym i nie powinien być mieszany z DEXTRONEM III. Widziałem już skrzynię automatyczną której właściciel chciał zaoszczędzić przy wymianie oleju i wlał II zamiast III. |
26-11-2007, 18:11 | #10 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Cytat:
wtedy przynajmniej bede mial pewnosc ze skrzynka bedzie OK i troche posluzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i okazja w zainwestowanie w nowe narzedzia :fcp23 |
|
|
|
|