|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-01-2010, 23:13 | #171 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
robert1976 a ty o czym mówisz???
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |
28-01-2010, 09:36 | #172 |
ford::average
Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 10-06-2008
Skąd: szczecin
Model: KUGA
Silnik: 2.0 TDCi 150
Rocznik: 2016
Postów: 66
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Witam
Długo mnie nie było na forum i za pewno znowu mnie nie będzie. Dostałem parę e-maili z prośbą o podanie firmy gdzie zakupiłem zaworki i kilka różnych pytań, Aby inni nie pisali wyjaśniam 1.Napisałem co zrobiłem i jak zrobiłem - efekt dzisiaj 21tyś przejechane po wymianie zaworków i zapomniałem o sprężynce auto jeździ odpala jak bajka (w międzyczasie wymieniłem akumulator i linkę hamulca tylnego) 2. Nie spodziewam się że wymiana zaworków pomoże wszystkim na wszystko, jak wcześniej pisałem wykonałem w pierwszej kolejności próbę przelewową , następnie wymieniłem jeden zaworek okazało się że przelewy się poprawiły w związku z tym wymieniłem pozostałe i jest ok. Oczywiście we wtryskiwaczu mogą ulec zepsuciu inne elementy. 3. Moje zaworki zakupiłem AZET-DIESEL z Wolicy tel 604 131 902 dane spisane z paragonu. 4. Wkurzające są wypowiedzi ludzi którzy piszą żeby pisać i opisują prace które wykonywał znajomy znajomego szwagra siostrzeńca kuzyn NIE RÓBCIE Z FORUM CHLEWA 5. Z CAŁĄ PEWNOŚCIĄ REGENERACJA WTRYSKIWACZY PRZEZ WARSZTATY TO JEST ZAJ...... INTERES I DUŻA KASA 6. Miałem taki sam problem jak wielu z was, czytałem o wielu wadach i problemach mondka, czarnej magiiiiii wtryskiwaczy itd. Zapomniałem już o sprężynce i wielu bzdurach często pisanych na forum, 7 Czy zrobiłbym jeszcze raz to co zrobiłem OCZYWIŚCIE!!!! Czy zregenerowłbym wtryski w warsztacie NIE( zdecydowanie za drogo za tak mało skomplikowaną pracę) plusem warsztatów jest to że mają dostęp do tanich części i regeneracja wtryskiwaczy okryta czarną magią. 8. powodem awarii wtryskiwaczy jest głównie paliwo i opiłki z pompy (zarówno z łuszczenia jak również tarcia) one powodują gorsze parametry wtryskiwaczy itd. 9. Gdybym miał zepsute wtryskiwacze i wybór pomiędzy regeneracją w warsztacie za 500 a kupnem nowych za 1000 wybrałbym kupno nowych! 10. I jeszcze jedno mycie w ultradźwiękach jeżeli ktoś otym pisze to powinien wiedzieć co to jest!!! Pozdrawiam Życzę dużych sukcesów w naprawie swoich monków (ile to było emocji) Ostatnio edytowane przez zbyszek620 ; 28-01-2010 o 09:38 |
31-01-2010, 15:55 | #173 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
A ponieważ w punkcie 4-tym czuje się nieco wywołany do tablicy ( często powoływałem się na opinie znajomego warsztatowca od wtryskiwaczy ) chciałbym tylko dodać, że mam większe zaufanie do tego co mówi mi zawodowiec niż do wielu opinii zdolnych i sprytnych kolegów forumowiczów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W każdym razie wątek cenny, a koledze gratuluje odwagi i podzielenia się wiedzą na forum. Pzdr. |
|
04-02-2010, 16:43 | #174 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Daventry (UK)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 329
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Witam! Może nie należę jeszcze do tych "nieszczęśliwców" którym zapaliła się sprężynka ale wkurza mnie dźwięk odpalanego na zimno silnika(klekocze,nierówno pracuje i przerywa czasem-takie jakby bardzo delikatne szarpnięcia). Zbieram komponenty do zrobienia próby przelewowej pod domem i dużo zależy od tego jak wyjdą. Zamierzam wymieniać wtryskiwacze pojedynczo (przykładowo jeden na tydzień) i obserwować co się dzieje. Nie będę się bawił w naprawy wtrysków tylko wymienię cały wtryskiwacz na "remanufactured" z ebaya. Zastanawiam się czy nie będzie problemów z zapowietrzaniem układu i czy odpali od kopa stąd między innymi decyzja,że będę wymieniał po jednym a nie wszystkie od razu. Zawsze będzie wiadomo gdzie szukać sprawcy problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po obejrzeniu tego filmu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w zasadzie nie mam już wątpliwości,że jest do dość proste. Zastanawiam się czy idę dobrym tropem, czy może lepiej od razu wszystkie wymienić?! Czy do odpowietrzenia układu wymienionego wtryskiwacza wystarczy na chwilkę poluzować przewód wysokociśnieniowy na wtryskiwaczu i powinien zagadać?
Jeszcze pytanko na temat kluczy: czy wystarczy płaska 15 i klucz nasadowy 21 (np. taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])? |
04-02-2010, 16:58 | #175 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Nic nie poluzowujesz, pompa CR wypchnie powietrze z wtryskiwaczy i przewodów cr.
A może nierówna praca, "klekotanie) to wina filtra powietrza który domaga się wymiany. Na zimnym będziesz miał dokładnie taki objaw ponieważ EGR wpuszcza spaliny a powietrza (tlenu) jest zbyt mało przez zanieczyszczony filtr.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |
04-02-2010, 17:08 | #176 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Daventry (UK)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 329
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Cytat:
Wyczyszczę jeszcze przepływomierz bo sądząc po filtrze paliwa też nie będzie zbyt czysty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i zrobię próbę przelewową w sobotę, to powinno dużo wyjaśnić. |
|
08-02-2010, 12:24 | #177 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-01-2010
Model: Ford Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Witam
Ja też zrobiłem próbę przelewową we własnym zakresie bo w lato miałem migającą sprężynkę (w zimie notabene nie pokazała się ani razu). I o dziwo wyszła bardzo dobrze - 14.5, 15, 15.5, 16 ml. Będę musiał zrobić test komputerowy czy to nie jest coś innego. Pytanie czy jeśli próba przelewowa wyjdzie ok to wtryski są na bank w porządku czy jednak niekoniecznie ? |
08-02-2010, 12:35 | #178 |
ford::advanced
Imię: jacko
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: WIELKOPOLSKA
Model: MAZDA 6/KA
Silnik: CiTD/Endura
Rocznik: 2005/1997
Postów: 361
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
niekoniecznie, ty sprawdzłeś niejako tylko zaworki czy są w porządku, sam nie jestes w stanie sprawdzić rozpylaczy
__________________
FORD MONDEO TREND FUTURA :esp,xenon, skóra ,alu 17,navi,tempomat, 6 biegów itd/ CRASH MAZDA 6 , Mercedes w168 1.9 |
10-02-2010, 03:06 | #179 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Daventry (UK)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 329
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Taki wynik raczej tez swiadczy o tym,ze nie sa zapchane koncowki bo wtedy duzo paliwa szlo by na przelew.Prawdopodobnie koncowki mogly sie zuzyc i zwyczajnie leja.
|
10-02-2010, 10:58 | #180 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa
Taki wynik nie świadczy kompletnie o niczym jesli chodzi o rozpylacze. Paliwo znajdujące się wewnątrz wtryskiwacza ma tylko jedną drogę ujścia czyli właśnie rozpylacz. Przelew znajduje się przed zaworkiem który dawkuje paliwo do środka wtryskiwacza. Jesli paliwo jest w środku to nie ma możliwości cofnięcia się do przelewu (zaworek go nie wpuści ponieważ ciśnienie jest w jedną stronę czyli do wtryskiwacza). W systemie CR nie ma żadnego ciśnienia wtórnego czy podciśnienia które spowodowało by otwarcie zaworka i wypuszczenie paliwa do miejsca przelewu - czyli przed zaworek.
Jeśli leją wtryskiwacze to najczęściem mamy do czynienia z błedem spalania stukowego (ze względu na nieprawidłowe mieszanie się paliwa z powietrzem)
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |