|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-09-2014, 16:32 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-10-2009
Model: Mondeo MK4 Titanum X
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Nagle zaczął się grzać silnik.
Witam, przeglądałem tematy ale nie znalazłem nic co miałoby podobne objawy do mojego - wyczytałem tylko o tym, żeby przeczyścić chłodnicę z różnych rzeczy tylko za bardzo nie wiem jak to zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do rzeczy, dwa dni temu zrobiłem trasę około 150 km - wszystko bez problemu, dzisiaj rano około 10 km też bez problemu. Wsiadam ponownie dzisiaj, i bach - po chwili zaczyna się grzać, stałem 10 minut z włączonym silnikiem wszystko było okej, ruszam - grzeje się. Doczłapałem się z ogrzewaniem gorącym na maxa do domu i teraz szukam pomocy. Dodam, że rano kopci białym dymem, płynu chłodnicy ubywa minimalnie (litr dolewany raz na około 8 - 10 miesięcy), auto pokonuje miesięcznie około 6 tysięcy. Mechanik jednak zapewnił, że to nie ma wpływu na rozwalenie się silnika ale zaznaczył, że to może być mieć wpływ na ten problem (dzwoniłem do niego), że jest pęknięta uszczelka pod głowicą. Ktoś ma jakieś pomysły? Co mógłbym zrobić sam za nim oddam go do mechanika i zmarnuję kasę, bo czytałem że to może być wiele rzeczy. Wiatraki chodzą, ogrzewanie jest. Auto ma klimatyzację (nie nabitą chłodzi trochę jak się włączy) i instalację LPG. Silnik 2.0 rok 1998. Ostatnio edytowane przez Damianx777 ; 04-09-2014 o 17:57 |
04-09-2014, 17:59 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-10-2009
Model: Mondeo MK4 Titanum X
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
Silnik, silnik. Sprawdziłem tryb testowy przed chwilą do 109 C stopni jest okej, potem zaczyna strzałka się szybko podnosić do góry. Zatrzymanie auta lub włączenie ogrzewania na maksymalny obrót i ciepło pomaga. Chłodnica jest zimna przy dotknięciu, rurki są ciepłe te co wychodzą od chłodnicy. Liczę na pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
04-09-2014, 18:22 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-05-2013
Skąd: bełżyce
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 TDDi 90Hp
Rocznik: 2001
Postów: 77
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
witaj,na początek kolego wymień termostat...
|
04-09-2014, 19:27 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-10-2009
Model: Mondeo MK4 Titanum X
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
Hm, można to zrobić samemu pod blokiem czy zbyt skomplikowane?
|
04-09-2014, 19:33 | #5 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
kolego, litr na rok to za dużo, zwłaszcza że robisz małe przebiegi może być coś z upg
|
04-09-2014, 19:40 | #6 |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 730
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
Litr na rok to nie jest aż tak strasznie dużo (ja robię 30 tysięcy km rocznie), ja dolewam chyba więcej, ale ja na 100% mam gdzieś minimalny wyciek (a wiem to bo płynu mi ubywa proporcjonalnie do czasu a nie do przebiegu, trasa 2500km w 30 godzin i nie ubyło nic), ale nie chcę już szukać wycieku i oddawać nikomu auta bo w mojej okolicy są sami partacze. UPG u mnie odpada bo nie mam żadnych objawów, ani przegrzewania, ani majonezów, ani bąbelków itp.
Ale Twoje objawy niestety wskazują raczej na UPG, bo dochodzi Ci to kopcenie na biało. Najlepiej zrób test na obecność CO2 w płynie chłodniczym i będziesz miał odpowiedź.
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) Ostatnio edytowane przez paoloWawa ; 04-09-2014 o 19:44 |
04-09-2014, 19:42 | #7 | ||
ford::specialist
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
Cytat:
Cytat:
Zaczął bym od wymiany termostatu, koszt znikomy, a wyeliminujesz potencjalną usterkę. Sprawdź czy po odkręceniu korka od zbiornika wyrównawczego i gazowaniu pojawiają się bombelki powietrza w płynie, czy płyn bulgocze, jeśli tak, to na 99% uszczelka pod głowicą jest uszkodzona. A najlepiej będzie zrobić w warsztacie test CO2, i masz pewność czy tak czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'. |
||
04-09-2014, 19:49 | #8 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
SORY, doczytałem że 6 tys na rok. 6 tys na miesiąc to OK - duży przebieg, ale litr i tak jest za duzo. robię 20 tys na rok i czasem dolewam przysłowiowy kieliszek. nie litr.
|
04-09-2014, 19:54 | #9 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-10-2009
Model: Mondeo MK4 Titanum X
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 28
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
Cytat:
Długo pisałem, skreślam. Więc jeśli chodzi o płyn to chyba nie jest źle. 1) Czy UPG może mieć wpływ na wzrost temperatury? Kopcenie jest już od około roku, było wymieniane z tego co pamiętam uszczelka pod zaworami ta z góry i chyba te zawory skoro jest ich 16. Miały luzy, czy coś takiego było to dawno. 2) Czy termostat dam radę sam wymienić pod blokiem czy lepiej oddać mechanikowi? |
|
04-09-2014, 19:57 | #10 | |
ford::specialist
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Odp: Nagle zaczął się grzać silnik.
Cytat:
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'. |
|