[C-MAX 2007-2010] Czy warto zaślepić EGR ? plusy i minusy takiego rozwiązania

[Peter_21]

Witam

Czy przy dobrze działającym EGR warto zastanawiać się nad jego zaślepieniem czy opcją ta jest do przemyslenia tylko gdy egr padł i trzeba go wymienić..Intertesuje mnie plusy i minusy takiego rozwiązania oraz opinie ludzi którzy egr zaślepili..

[adamon]

Moje problemy z EGR sięgają 2012 roku i od tego czasu co 2-3 miesiące czyszczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak zablokował się w pozycji zamkniętej to jeździłem dłużej, ale jak się zablokował w pozycji otwartej to masakra auto strasznie kopciło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rok temu zaślepiłem i od tego czasu mam spokój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najpierw wyczyściłem i przeprowadziłem adaptację
Potem zaślepiłem zaślepką z małą dziurką, bo bez dziurki wyskakuje kontrolka check engine. Z tego co słyszę to chodzi cały czas - bo słychać go po przekręceniu kluczyka.
Jak chcesz zaślepić to sam EGR musi chodzić, bo wyskoczy kontrolka.
Jak zaślepić to tylko blaszką z dziurką, bo wyskoczy kontrolka.

[voodo]

U mnie żaden błąd nie wyskoczył a zaślepiałem pełną blaszką.

[wrzoch]

Ja też zaślepiałem pełną blaszką jak miałem jeszcze 1.6 109KM 2004, bez DPFa i błędu nie było, a zrobiłem w sumie kilkadziesiąt tys. km z blaszką.

Tylko przynajmniej u mnie - ciekawa sprawa dwa razy się zdarzyło, że sama z siebie poluzowała się jedna ze śrub trzymających EGRa. Dwa razy ta sama, a na 100% były dokręcone odpowiednio. Kropka Loctite'a niebieskiego na czubku i problem się rozwiązał. Przy niedokręconej śrubie waliło spalinami w kabinie.